Die Vorgeschichte:

Böser Motorschaden am 2,6er (Bild)



Am vergangen Samstag war es so weit, früh um 6:45 aus dem Bett und meinen defekten Wagen per Abschleppstange ca. 30Km in die Halle gefahren.

Dort sind wir um 8:30Uhr angekommen und haben angefangen die relevanten Anbauteile zu entfernen.

Die Operation am offenen Herzen beginnt :







Ich auf dem Motor sitzend:



... mit Schweißtropfen auf der Nase (so einen Riesenzinken habe ich nicht ) Ja und der Pulli war vorher Blütenweiß, eine etwas unglückliche Farbwahl , aber ohne Grube und Bühne wird man halt schmutzig :wütend.



Der tote Fisch hängt am Hacken:





Tausend Dank an meinen Helfer und "Gehirn" der Aktion :ffraser





Defekter Motor:



Aggregate austauschen ( ich mittlerweile im schwarzen TShirt):



Zeitsprung, der "neue" Motor wird eingesetzt. Es ist spät geworden:




Drinn ist er- nun wieder alles fest machen:



Ein riesen Dankeschön an meine beiden Helfer. Mike 300e ist später dazugestoßen und hat feste mitgeholfen, als wir beide langsam nicht mehr Herr unserer 5 Sinne waren. Er hat sozusagen die Leitung übernommen und tatkräftig mitangepackt

Man kann das Auto wieder als Mercedes erkennen:



Allgemeines:

Dauer der Aktion: 17 Stunden mit nur 30 Minuten Pause- respektabel fürs "erste Mal" ohne Bühne und mit nur normalen Werkzeug.

Danke Mike für das Getriebeöl, dass Du vorbeigebracht hast- daran hätte es scheitern können, dass ich um ca 1.30 die Halle im eigenen Auto verlassen konnte!

Probleme:

Leider war die Aktion nicht 100%ig erfolgreich. Momentan habe ich extremen Kühlwasserverlust, der in Bächen irgendwo rausläuft und man kann nicht erkennen woher . Irgendwo vorne/mitte ist noch etwas undicht
Momentane Reichweite bis Wasser aufgefüllt werden muss: 40 KM

Danke an alle Beteiligten



Grüße

Strychnin

Original von ffraser
@ Strychnin:


Zum Thema Kühlwasserverlust, bau die Pumpe vom alten in den neuen Motor um, mit neuen Dichtungen, dann ist die S**lampe auch wieder trocken!

Viele Grüße

Stefan


PS: Und bitte verheiz den neuen Motor nicht gleich wieder, mir tun die Finger immer noch weh!
Nein, Du musst dich nicht mit jedem X5-Fahrer anlegen, der ahnungslos durch die Gegend fährt......

Aaaalso, war heute noch mal unterm Auto gelegen (wird wohl meine Lieblingsbeschäftigung :rolleyes ), bin fast sicher, dass es die Wasserpumpe ist.

Was heißt hier verheizen???? 190 auf der Ab über längere Strecken sollte der 6 Zyl wohl abkönnen

Naja und wenn so Schnösel in Ihrem X5 denken sie können einen auf dick machen

An der unteren Seite, dort wo sie an dem Motor verschraubt ist läuft aus dem Spalt das Wasser.
Na toll, als der Motor noch draussen war, wäre es so einfach gewesen



@ All vielen Dank für Eure positiven Rückmeldungen