special thanks an:slalom w201 - mendel-motorsport - w123flo
w123flo und ich haben die montage endlich begonnen:
gebaut wird ein m102 982 mit 2.6 litern hubraum 4zylinder 8 ventiler .
ich werde so nach und nach den umbau dokumentieren.
.
es geht los.......................................... :mrgreen:
motor frisch gewaschen und mit neuen lagern bestückt.gebohrte lager für die kolbenbodenkühlung.
der block ist gefenstert und geplant.verdichtung sollte ,wenn ich rechnen kann, bei 10,5-1 liegen.
2,5ér kurbelwelle hat ihren platz eingenommen.noch die lager ölen..................................
alle lager verschraubt und mit passendem drehmoment angezogen.
bleibt nur noch eins zu tun...................kurbelwellenaxialspiel messen....................................ergebnis 0.15 passt.kann so bleiben.
als nächstes geht es mit den pleul weiter..........................wenn die passenden lager da sind.
aufgrund fehlender pleullager nur noch die ventiltaschen poliert bzw.kanten gebrochen.
w123flo und ich haben die montage endlich begonnen:
gebaut wird ein m102 982 mit 2.6 litern hubraum 4zylinder 8 ventiler .
ich werde so nach und nach den umbau dokumentieren.
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es geht los.......................................... :mrgreen:
motor frisch gewaschen und mit neuen lagern bestückt.gebohrte lager für die kolbenbodenkühlung.
der block ist gefenstert und geplant.verdichtung sollte ,wenn ich rechnen kann, bei 10,5-1 liegen.
2,5ér kurbelwelle hat ihren platz eingenommen.noch die lager ölen..................................
alle lager verschraubt und mit passendem drehmoment angezogen.
bleibt nur noch eins zu tun...................kurbelwellenaxialspiel messen....................................ergebnis 0.15 passt.kann so bleiben.
als nächstes geht es mit den pleul weiter..........................wenn die passenden lager da sind.
aufgrund fehlender pleullager nur noch die ventiltaschen poliert bzw.kanten gebrochen.