Hallo,
ich habe wieder ein kleines Problem mit meinem 201.
Bj 1990, 278000km, M102 1.8

Wenn ich ihn morgens starte, springt er zwar an aber nicht so sauber, wie es eigentlich sein sollte. Der Anlasser dreht kurz, Dann verschluckt sich kurz der Motor und dann läuft er. Dieses kurze verschlucken ist das, was mich so stört.
Starte ich ihn nach kurzer abstellpause, startet er ganz sauber. Doch steht er ein bisschen länger, so ab 10 min, verschluckt er sich wieder.

Zur Erläuterung ein Video :

Kaltstart bei ca -5 grad , hydros tickern

youtu.be/t5L47CnFuwY


Und hier wie es sein sollte :

youtu.be/t0WTNBsCEF0


Meine Vermutung wären dann die einspritzdüsen, Welche nachtropfen. Habe den Benzindruck gemessen. Bei Zündung an geht er auf 5,5bar. Nachdem die Pumpe wieder aus ist, Geht der Druck auf ca 2,3 bar. Habe 30min gewartet. Druck blieb konstant. Sollte also in Ordnung sein.
Membrandruckspeicher am pumpenpaket i.o
Kerzen relativ neu (3000km )
Kappe , Finger, kabel neu
Saugrohrheizung i.o
Mehrmaliger pumpenvorlauf bringt keine Besserung.

Hat da jemand noch eine Idee?

Vielen Dank