Hi ja mach mal ein Video,

ich hab auch ein tikkern oder klackern.

youtube.com/watch?v=rn9hJjmZA4E

youtube.com/watch?v=ruhqD7HNkWs

Vielleicht klingt deins ja auch so.

Vielleicht finden wir ja so die Lösung für zwei Autos.

Schöne Grüße,
Marcel

Hallo Bernd und Marcel.

Ich nehme an es geht um die Benziner-Motoren M102 bzw. M103
an den M102/M103 hatte ich ja schon viele verschiedene Arten Ticken und Klappern, was auf unterschiedliche Probleme hingewiesen haben. Dabei war allerdings noch nie ein Tickern verursacht durch eine Dichtung. Wenn die Krümmerdichtung undicht ist, hört es sich eher nach einem undichten Auspuff an.

Ein sporadisches Tickern verursachen oftmals die Hydrostößel. Diese fangen oft an zu Tickern, wenn von synthetischem Öl auf mineralisches gewechselt wird. Kann unter Umständen nach dem Wechsel zurück zu synthetischen Öl wieder verschwinden, kann aber auch eine Zeit dauern.
Auch verschleißen sie einfach mit der Zeit und sollten dann getauscht werden.

Ein dauerhaftes Ticken kann auf unterschiedliche Ursachen zurückgeführt werden: Steuerkette (wobei das eher ein Rasseln ist), Pleuellager (oft nur bei bestimmten Drehzahlen), auch Kolbenringe können ein Ticken verursachen.
Nur ein geschultes Ohr mit viel Erfahrung kann das "erhören".

In den Videos hört es sich nicht nach Hydrostößel an, kann aber auch an der Aufnahmequalität liegen.

Viele Grüße
Ben

Ja bei mir geht es um ein m102 Motor.

Fast witzig ist bei meinen Video, ich hab neue Mercedes hydro Stößel eingebaut und ca 200 km lang war das tickern weg.

Danach war es wieder da.
Wider neue hydro Stößel haben es nicht geschafft das tickern bei mir abzuschaffen.

Ist mein Motor kalt ist kein tickern da.
Aber ist der Motor warm und richtig heiß ist saß tickern so im Leerlauf zu hören.

Eine defekte oder lose Krümmerdichtung wird dich eher mit CO vergiften ehe du sie tickern hörst.
Wenn da auch nur die kleinste Undichtigkeit ist, stinkt das Auto von innen wie Hulle wenn die Lüftung an ist, da wäre die Geräuschkulisse ja noch das geringste Problem.
Hast du mal versucht, das Geräusch genau zu lokalisieren? Ist zwar schwierig wenn es nur sporadisch auftritt, aber wenn du die Quelle verfolgen könntest, müsste man nicht im Dunkeln tappen. Mit den jetzigen Infos ist es ein Ratespiel, da ist alles möglich von einer schlecht positionierten Schlauchschelle bis zum KW- oder Pleuellager.


Gruß,
Patrick

@ Marcel:
was sagt denn dein Öldruck? Wenn das Öl warm ist sinkt die Viskosität. Irgendwo könnte Lagerluft durch das dünne Öl entstehen, was sich durch ein Tickern bemerkbar machen kann, bis hin zu schrecklichen Knackgeräuschen.

Ich sag ja, das hört sich nicht nach Hydrostößel an. Ehrlich gesagt, so wie es auf dem Video klingt, würde ich mir da erstmal nicht den Kopf zerbrechen. Entweder bleibt es so, oder es wird schlimmer. Dann erst kann man weiter sehen.

Viele Grüße,
Ben