w201.com | 190er-Community
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Willkommen bei w201.com | Die 190er-Community
Herzlich willkommen bei der 190er-Community von w201.com. Wir sind eine Community rund um die Baureihe W201 von Mercedes-Benz, besser bekannt als Mercedes 190, 190er oder auch Babybenz. Jeder Fan, Fahrer und auch Beifahrer des 190ers ist bei uns willkommen. Hier wird geholfen bei technischen Problemen oder sonstigen Fragen zum Fahrzeug und dem was dazugehört. Gerne begrüßen wir dich auch bei Treffen und Stammtischen unserer Community.
Wie überall gibt es auch hier Regeln, die wir dich bitten einzuhalten. Unsere Forenregeln findest du hier: Regeln Bevor du eine Frage stellst, nutze bitte die Suchfunktion unseres Forums. Oftmals gibt es dort bereits die passenden Antworten.
Bei Fragen zum Forum oder bei technischen Problemen wende dich bitte ans Team.
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Letzte Aktivitäten
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Raggna -
Mag den Beitrag von mapman im Thema Keine Leistung im oberen Drehbereich.
Like (Beitrag)Hallo Oki, an der Kraftstoff-Zuleitung zum Mengenteiler ist in dem Schraubstutzen, der direkt am Mengenteiler sitzt, ein sehr kleines und sehr feines Sieb. Dieses mal prüfen und reinigen (=> in Aceton auswaschen) oder den Stutzen mit Sieb tauschen;… -
Raggna -
Mag den Beitrag von blackbeastly im Thema Keine Leistung im oberen Drehbereich.
Like (Beitrag)Zitat von Midnightstar: „Nimm mal den Ventildeckel runter und schau die die Nocken der Nockenwelle an. Wahrscheinlich sind die eingelaufen / verschlissen. “ Würde das trotzdem anstreben. Das macht nämlich trotzdem Sinn. Gruß Stephan -
Raggna -
Mag den Beitrag von Gunna im Thema Keine Leistung im oberen Drehbereich.
Like (Beitrag)Hier steht alles zum Thema EHS, und einen Dichtsatz gibt es für einen 10er auf eBay. w126-wiki.de/index.php?title=KE_Einstellungen_vornehmen -
Raggna -
Hat eine Antwort im Thema 2.3l 16V Drosselklappe auf 2,3 Liter 8V verfasst.
BeitragZitat von micha201: „w201.com/gallery/index.php?ima…45a3972a55d7ac5286bdb4b9b “ Mahlzeit, wenn der Luftfilter richtig angeschlossen ist, sprich vor dem Kühler die anströmende Luft ansaugt, ist das mit dem 2.Kanal überflüssig. Differenzdruck gg. 0. … -
kibac89 -
Hat eine Antwort im Thema Kurzstrecke verfasst.
BeitragHallo in die Runde, Kann Midnightstar nur zustimmen: Kurzstrecken sind Gift für den Diesel-Motor (Gründe siehe den vorangegangenen Post), und nicht nur für den Motor! Selbst wenn die Ölwechselintervalle alle 5000km das ein oder andere Problem…
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