w201.com | 190er-Community
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Willkommen bei w201.com | Die 190er-Community
Herzlich willkommen bei der 190er-Community von w201.com. Wir sind eine Community rund um die Baureihe W201 von Mercedes-Benz, besser bekannt als Mercedes 190, 190er oder auch Babybenz. Jeder Fan, Fahrer und auch Beifahrer des 190ers ist bei uns willkommen. Hier wird geholfen bei technischen Problemen oder sonstigen Fragen zum Fahrzeug und dem was dazugehört. Gerne begrüßen wir dich auch bei Treffen und Stammtischen unserer Community.
Wie überall gibt es auch hier Regeln, die wir dich bitten einzuhalten. Unsere Forenregeln findest du hier: Regeln Bevor du eine Frage stellst, nutze bitte die Suchfunktion unseres Forums. Oftmals gibt es dort bereits die passenden Antworten.
Bei Fragen zum Forum oder bei technischen Problemen wende dich bitte ans Team.
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Die letzten 15 Beiträge
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Autodoc.de hat alles was ein Mercedes 190 Besitzer braucht
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Tikkinger -
Mag den Beitrag von gazzel! im Thema Welchen Motor habe ich? Kennziffer nicht lesbar..
Like (Beitrag)die obere lange Schraube ist für AG Ölmessstab -
Gullideggl -
Hat eine Antwort im Thema Automatikgetriebe Schaltprobleme verfasst.
BeitragWas auch noch Abhilfe schafft: Man kann den Modulierdruck erhöhen. Das geht von außen seitlich am Getriebe. Man kommt nicht sonderlich gut ran aber mit etwas Geduld geht es ganz gut. Es muss nur ein kleiner Gummideckel runtergehebelt werden und auch… -
eddiezunge -
Mag den Beitrag von V8Cruiser im Thema Automatikgetriebe Schaltprobleme.
Like (Beitrag)Ich hatte auch das Problem mit dem Hochschalten vom ersten in den Zweiten Gang, das erfolgte immer erst im ganz hohen Drehzahlbereich bei 5bis 6 tausend Umdrehungen. Bei mir trat der Fehler immer nach dem Starten vom Motor auf egal ob er Kalt oder Warm…
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Der Mercedes ist immer in guten Händen bei www.autoteiledirekt.de
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