w201.com | 190er-Community
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Willkommen bei w201.com | Die 190er-Community
Herzlich willkommen bei der 190er-Community von w201.com. Wir sind eine Community rund um die Baureihe W201 von Mercedes-Benz, besser bekannt als Mercedes 190, 190er oder auch Babybenz. Jeder Fan, Fahrer und auch Beifahrer des 190ers ist bei uns willkommen. Hier wird geholfen bei technischen Problemen oder sonstigen Fragen zum Fahrzeug und dem was dazugehört. Gerne begrüßen wir dich auch bei Treffen und Stammtischen unserer Community.
Wie überall gibt es auch hier Regeln, die wir dich bitten einzuhalten. Unsere Forenregeln findest du hier: Regeln Bevor du eine Frage stellst, nutze bitte die Suchfunktion unseres Forums. Oftmals gibt es dort bereits die passenden Antworten.
Bei Fragen zum Forum oder bei technischen Problemen wende dich bitte ans Team.
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Autodoc.de hat alles was ein Mercedes 190 Besitzer braucht
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HFFM -
Hat eine Antwort im Thema welches Automatikgetriebe für M104-Umbau verfasst.
BeitragZitat von Midnightstar: „Zitat von gazzel!: „steckt der Kühler quasi unter dem Schlossträger “ wenn man den Schlossträger und die Strebe vom 6er nimmt doch genau so, oder?Würde mir mal gerne so einen Umbau live anschauen. “ komme gerne auf… -
HFFM -
Hat eine Antwort im Thema welches Automatikgetriebe für M104-Umbau verfasst.
BeitragMoin, also ich hab vor einigen Jahren meinen 1.8 zum 3.2 umgebaut und am Ende alles ohne Probleme abnehmen lassen. Eine gute Karosserie Substanz war für mich entscheidend, dagegen die Front umbauen ist überschaubar Sich in die Elektrik des HFM‘s zu… -
Dr_kleene -
Hat eine Antwort im Thema welches Automatikgetriebe für M104-Umbau verfasst.
BeitragWie erwähnt: Ich habe alles komplett abgenommen und eingetragen. Auch die Änderungen an der Fahrzeugfront habe ich dem TÜV erläutert, offengelegt und EINGETRAGEN. Aber da muss man wie immer vorab mit dem TÜV Onkel sprechen, was er einträgt und was… -
MartinS -
Hat eine Antwort im Thema Wechsel von Differential- und Getriebeöl verfasst.
BeitragDas Diff hat keine Dichtringe, das sind konische Schrauben: A0009976232 Kann man auch im ganzen erneuern, kostet original unfassbare 2 Euro pro Stück. Die Dichtringe des Getriebes sind: N 007603 024105 Sehe leider die Größe nicht, kostet aber bei MB… -
NagelneuerBenzer -
Hat eine Antwort im Thema Kleine KE Reperatur verfasst.
BeitragDanke für die Tips, hat mein 90er BJ auch nen Ansaugtemperatursensor? Laut KE Diagnose PDF ist 80% ab BJ 89 nicht belegt. Der soll auch öfter defekt sein… Manchmal hab ich auch erhöhten leerlauf von ca 1000rpm, der sich aber nach ca 1-2min wieder setzt.
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