w201.com | 190er-Community

  • Willkommen bei w201.com | Die 190er-Community

    Herzlich willkommen bei der 190er-Community von w201.com. Wir sind eine Community rund um die Baureihe W201 von Mercedes-Benz, besser bekannt als Mercedes 190, 190er oder auch Babybenz. Jeder Fan, Fahrer und auch Beifahrer des 190ers ist bei uns willkommen. Hier wird geholfen bei technischen Problemen oder sonstigen Fragen zum Fahrzeug und dem was dazugehört. Gerne begrüßen wir dich auch bei Treffen und Stammtischen unserer Community.

    Wie überall gibt es auch hier Regeln, die wir dich bitten einzuhalten. Unsere Forenregeln findest du hier: Regeln Bevor du eine Frage stellst, nutze bitte die Suchfunktion unseres Forums. Oftmals gibt es dort bereits die passenden Antworten.

    Bei Fragen zum Forum oder bei technischen Problemen wende dich bitte ans Team.
  • Autodoc.de hat alles was ein Mercedes 190 Besitzer braucht

Letzte Aktivitäten

  • Knubbelchen -

    Hat eine Antwort im Thema Instrumentenbeleuchtung verfasst.

    Beitrag
    Zitat von Diesel-Dan: „So sah mein erster Versuch (wie man sieht vor dem Ausbau des Lenkers) aus: w201.com/index.php?attachment/…5efe20d742e540a0718f136ef Da mußte ich auch noch ertasten, wo die Anschlüsse und die Tachowelle sitzen. Heute geht das…
  • MartinS -

    Hat eine Antwort im Thema Wartung Hinterachswelle verfasst.

    Beitrag
    Ahoi Ich fürchte da hast du dir keinen Gefallen getan. Laut WIS ist das zweite Gelenk nicht zu zerlegen. Es ist durchaus üblich dass an den Gelenkwellen immer nur eine Seite zur Wechsel der Manschetten demontierbar ist. So steht es im WIS:
  • Diesel-Dan -

    Hat eine Antwort im Thema Kilometerzähler zeigt zu viel an verfasst.

    Beitrag
    Dann würde ja auch der Tacho auffällig die falsche Geschwindigkeit zeigen... Wird ein mechanischer Defekt sein, denk ich.
  • Diesel-Dan -

    Mag den Beitrag von Knubbelchen im Thema Instrumentenbeleuchtung.

    Like (Beitrag)
    Alles halb so schlimm wenn man nicht der totale Vollhorst ist.
  • Robenz -

    Hat eine Antwort im Thema Automatikgetriebe Schaltprobleme verfasst.

    Beitrag
    Also mein 92iger fährt normalöerweise im 2. an. Gibt man aber etwas (!) mehr Gas (kein kickdown...) als üblich, dann schaltet er rasch in in den 1 bzw. beginnt überhaupt mit 1 die Beschleunigung. Funzt perfekt so, finde ich!

Ungelesene Themen

Thema Antworten Letzte Antwort

Instrumentenbeleuchtung

12

Knubbelchen

Wartung Hinterachswelle

1

MartinS

Kilometerzähler zeigt zu viel an

4

Diesel-Dan

Automatikgetriebe Schaltprobleme

17

Robenz

Felgen (7.5 x 17)

8

Schnieder

190E ohne Motor gesucht/technische Zeichnung des Motorraumes

2

gazzel!

190er springt nicht an. Gar nicht. Trotz Zündfunke und Starthilfespray

20

Willi

Münsteraner sucht Bekanntschaft zum schrauben und quatschen

5

Diesel-Dan