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Alles sehr interessant, mein 190 ohne E hatte nur eine gewählte SA Nummer und zwar 620 , was eine Gutschrift von etwas über 1000 D-Mark für den Käufer gab da er keinen KAT wollte. Er nahm nur das was es serienmäßig gab, eine Servolenkung, mehr…

Willkommen im Club der Dieselfahrer und allzeit gute Fahrt ohne Ärger mit den Tiefen der KE-Jetronic wie bei den Benzinern Herzliche Grüße aus der Pfalz Peter

So, hier mal einige Bilder von meinem 190D, gekauft im Juli 2023 mit frischer H-Abnahme und HU. Das Auto ist aus 06/1990 und hat eine übersichtliche Sonderausstattung: Metallic-Lackierung 199 Blauschwarz 412 Elektrisches Schiebe/Hebedach 430…

Wenn du Sachen via original Schalter schalten willst sind deine Schalter der Wahl: Doppeltonfanfare : Umschalter Fondleuchte: Ein/Aus Schalter Der Schalter Sitzheizung wäre nicht meine erste Wahl Ich steuere mit diesen Schaltern zB meine Gasanlage

Mein 75PS-Diesel brauchte tatsächlich bisher immer knapp unter 6 Liter, auch im Winter. Bei sehr bewußter Fahrweise im Sommer auch unter 5 Liter im Mix Autobahn/Landstrasse. Hab ich wohl echt Glück.Und bestimmt auch dem 5-Gang-Getriebe geschuldet.

@Cerberus Da muß ich direkt mal einhaken... Stimme zu, ein Diesel will laufen, das ist wohl so. Aber einem OM601 Laufkultur abzusprechen und den Vergleich zu einem Trecker zu ziehen entblößt doch einiges an wahlweise Ahnungslosigkeit von der Materie…

Mannomann, ich war lange nicht mehr hier Heute bekommt mein Auto neue Reifen Was bisher geschah: Kauf im Juli 2023 KM-Stand 119.200 2023_07: Schalter Rückfahrlicht neu Schaltsack neu Orig. Teil Gleitschienen Schiebedach gereinigt, neu…

@Cerberus Da muß ich direkt mal einhaken... Stimme zu, ein Diesel will laufen, das ist wohl so. Aber einem OM601 Laufkultur abzusprechen und den Vergleich zu einem Trecker zu ziehen entblößt doch einiges an wahlweise Ahnungslosigkeit von der Materie…

Ein bisschen Offtopic aber kann mir einer von euch sagen wie die Schalter funktionieren? Sind es tatsächliche Schalter oder Taster? Ich möchte wissen ob man sie tatsächlich verwenden kann um etwas anderes als die Sitzheizung ein-/auszuschalten

Ja, die Frequenz vom ABS Signal ist wesentlich höher. Hatte ich mit dem Oszi mal verglichen aber finde die Notiz nicht mehr. Evtl. war auch die Spannungsebene eine andere. 5V/12V Rechtecksignal war beides.

Zitat von Dr_kleene: „Wird gerne gemacht, um HFM Umbauten ans laufen zu bringen. “ dann muss es ja ne andere Signalform haben, denn sonst wäre das ja nicht notwendig. Also man könnte sonst ja auch einfach das Signal vom Hallgeber nehmen.

Ich auch ohne Rohling zum Schlüsselmacher ganze 5 Euro bezahlt.

HI, ich hatte anfangs auch nur einen Schlüssel, den hab ich dann einfach beim Schlüsseldienst nach machen lassen. Hat ohne Probleme geklappt! Gruß

Verteiler, Finger , Kabels und Stecker prüfen, Bosch ist leider nich die erste Wahl, eher die vorletzte, auch wenn der Preis dafür durch die Decke ist. FALLS du nach gründlicher Prüfung daran einen Defekt findest, was mich nich wundern würde…

Zitat von gazzel!: „Hi Wenn es nach Sprit richt, dann fehlt der Funke aus irgend einem Grund, zB weil die Kerzen nass sind. Nimm eine alte Kerze, lege sie auf Masse und schaue ob Funke stark genug ist “ Aufgrund des Wetterumschwungs geht die…

Hi Wenn es nach Sprit richt, dann fehlt der Funke aus irgend einem Grund, zB weil die Kerzen nass sind. Nimm eine alte Kerze, lege sie auf Masse und schaue ob Funke stark genug ist

Hallo Liebe Community, wieder Folgendes Szenario. Vor ein paar Tagen ist beim Einparken mein Auto ausgegangen, mir war zu dem Zeitpunkt bewusst das mein Drosselklappenschalter defekt war. Als ich also Eingeparkt habe bei mir zuhaus sprang er Warm weder…

Ich hab halt zu dem Auto 3 verschiedene Schlüssel . Da brauch ich einen Orginalen um die Schlösser gleichschließend zu machen .

Ja ohne mist hatte auch glück.

Manche haben die in der Tat noch am Haken. Natürlich nich mehr alle, aber vorbei gehen und Nachfragen löst diese Frage. Je alteingesessener um so größer die Chance.