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Keine Dichtringe sondern sondern so dichtelemente, formgummis. Ja, die gibt es. Die sollten mit erneuert werden, das ist korrekt. Willst du ne Teilenummer?

Ich will auch die Injektoren tauschen, jetzt sagt die Werkstatt, da gehören O-Ringe hin ? Oder Kupferringe ? Weiß das hier bitte jemand ? Danke vorab !

@Raggna danke für den Tipp mit dem Zweitaktöl. Hatte ich schonmal gehört und bin irgendwie wieder drüber weggekommen, gut daß Du es nochmal angesprochen hast!

Moin, 221 nach GPS ist von der Übersetzung her schon grenzwertig. Rechne nach, der Abrollumfang der Räder ist ca. 1,9m, die Höchstdrehzahl (ca.) liegt bei 6000U/min ((=100U/sek) und Deine Endübersetzung ist 3,07! Da hast Du fast Alles was Du brauchst…

Moin moin, ein Zender Bodykit ,deshalb muss es auch eine Vormopf sein....

@Olli aus Essen: Was ist denn das für ein Bodykit?

1. Golf II GTD (mit BBS-Felgen) 2. Volvo 480 ES (silber) 3. Volvo 480 ES (schwarz) 4. Volvo S60 (2.4 T - 1. Generation) 5. Audi A6 (C5 mit V6) 6. VW Phaeton 3.0 TDI (aktuelles Alltagsfahrzeug) 7. Mercedes 450 SE (W116) 8. Mercedes 190 E 2.6

Zitat von tengu: „ Der 2.6er läuft mit seinen ~170PS mWn ja auch nur 230. “ Mein 1987er 2.6er ohne Kat (= 166 PS) läuft mit Automatik, 205er-Bereifung auf 16"-Felgen und V-Power 221 km/h (GPS). Hat allerdings sein gesamtes bisheriges Leben auch…

@Kas_Benz: Wie zur Hölle war denn da der Unfallhergang? Du auf der Kreuzung und eine Twingo-Conductrice von links und eine Lupo-Fahrerin von rechts? Könnte übrigens der ideale Ausgangszustand sein, um den 190er in eine EVO-2-Replika zu verwandeln,…

grössere Räder, so bleiben Antriebswellen und Lenkgelenke an richtiger Stelle, und man kann immer die Räder schnell tauschen. noch wichtiger ist. dass der Radweg nach oben gleich bleibt

So, bin einen entscheidenden Schritt weiter. Wenn man die Masseverbindung der Erregerleitung von der LiMa am Beifahrerdom brückt, erwartet einen im Cockpit (wieder) der volle Tannenbaum...…

Hab noch 2 neue hintere lesjöfors. Damit stand mein Diesel hinten hoch wie ein Bus mit dem Standard Fahrwerk

Moin Mario, vielleicht hilft Dir ja der org. Schaltplan aus der Einbau-Anleitung 54.7 w201.com/index.php?attachment/…a37a0397b6e64e17cfd5ca3cd

Heiz gern Offroad ( was man in DE eben Offroad nennen kann... also Feldwege), hab auch ne anhägerkupplung die ich auch oft brauch und hab aktuell Raketenfahrwerk (vorne höher als hinten). Also eigentlich einfach alles... hab ja noch nen sportline der…

Hallo nochmal, also alles OK. Fehler für das Zischen war abgegangener Schlauch von einem Heizungsregler. Hab jetzt die Schläuche mit Kabelbindern an den Gummitüllen befestigt. Außerdem war eine 8er Schraube links nicht angezogen, welche die…

Moin Sammy, vorab die Frage, warum Du den Wagen höher legen möchtest? Brauchst Du mehr Bodenfreiheit unter dem Fahrzeug auf Grund schlechter Wegstrecken? Oder hat Dein Auto eine Anhänger-Kupplung und Du ziehst schwere Lasten, die die Federn immer…

Servus, suche passende Federn um meinen W201 190e 1.8 Bj. 1991 höher zu legen. Bitte nicht auf die Federgummis verweisen! Das ist mir zu wenig hab nämlich serienmäßig schon Zweier Gummis drin. Hab mal gehört das die Federn der Diesel 190er stärker…

Hallo, den habe ich gestern getauscht. Geräusch ist immernoch da. Neu sind: Wasserpumpe, Kühler, Kühlwasser, AGA ab Mittelschalldämpfer, Keilriemen, Dämpfer vom Riemenspanner, Spannrolle

Genau wie Gazzel es schreibt macht man es. Sobald man den Kettenspanner nämlich herausschraubt, springt dessen Kolben in Ermangelung des Kettenwiderstands in die letztmögliche Raste. Wenn man ihn unzerlegt wieder reinprügelt, wird die Kette…

Olé Olé Olé Olé