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  • Reinig_w201 -

    Liked Duke990’s post in the thread M103 2.6 Schlechter Kaltlauf / Leerlauf.

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    Das mit dem Kaltstart und schlecht laufen für 2 oder 3 Sekunden hatte meiner auch. Habe die Einspritzdüsen erneuert und nun springt er wieder sauber an und läuft auch im Stand gut.
  • zoran -

    Replied to the thread Mein weisser 2.5 Diesel ( Videoupdate 22.02.2016 ).

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    So liebe Freunde der gehobenen Fortbewegungsmittel Ich muss mich von meinem geliebten und langjährigen Begleiter trennen ;( ;( ;( Der Prüfungsexperte der MFK (Motorfahrzeugkontrolle = schweizer TÜV) hat leider doch zuviel Mängel festgestellt. -…
  • Babybenzkelle -

    Posted the thread Suche Schaltknauf 5 Gang.

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    Ich bin auf der Suche nach einem guten Schaltknauf 5 Gang für meinen 190 D
  • Schrauber-Jack -

    Now follows Maxsannwald190.

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  • Duke990 -

    Replied to the thread M103 2.6 Schlechter Kaltlauf / Leerlauf.

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    Das mit dem Kaltstart und schlecht laufen für 2 oder 3 Sekunden hatte meiner auch. Habe die Einspritzdüsen erneuert und nun springt er wieder sauber an und läuft auch im Stand gut.
  • Cupzedes -

    Replied to the thread W201 Turbo 3.0 24V.

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    Mahlzeit :) gibt's Neuigkeiten von der Turbo Front? Besten Gruß Marco
  • MORITZ -

    Liked HoffmannHD’s post in the thread TA Technix Gewindefahrwerk.

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    Ich würde das Fahrwerk eh höher legen. Mind. 40mm das ist nämlich schon die Kotzgrenze :D :D :D Mann Mann Mann unter jedem Beitrag :wayne:
  • Patsen -

    Posted the thread Bremsanlage W201 2.6.

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    Hallo Gemeinde, da wir unserer originale Bremsanlage unsere "ehemals" 2.6er nicht mehr benötigen, würde ich selbige gern verkaufen. Bei Interesse einfach mal melden. Vielen Dank. Patsen
  • Pietsch -

    Liked Raggna’s post in the thread TA Technix Gewindefahrwerk.

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    Hi, das Rollen oder Wanken des Fahrzeugs sind Neigungen der Karrosse 90° zur Fahrtrichtung (i.d.Kurve), die man mit stärkeren Stabi's reduziert. Aber auch hier Vorsicht, ein Stabi hohlt sich seine Kraft durch verdrehen und stützt sich am kurveninneren…
  • Pietsch -

    Replied to the thread 190E 2,3 Rallyeumbau.

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    Ich hab BKV und HBZ vom 2.6 Liter aber noch nicht verbaut. Domstrebe von D&W ist auch schon da. Hab schon gelesen dass es am LFK scheuert, daher einfach Styropor oder Filz drunter legen und lackieren! Damit du dir das nicht ergoogeln musst:)
  • mallnoch -

    Replied to the thread Umbau 2.0 auf 2.3.

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    Moin, am besten Du machst für dein Vorhaben ein neues Thema auf. Dann kommt man nicht durcheinander und kann besser auf deine Fragen eingehen. Motorraum lackieren, wieso das ? Du solltest das entrosten nicht vergessen. Im Motorraum wirst Du eher wenig…
  • jonasmueller -

    Liked HoffmannHD’s post in the thread TA Technix Gewindefahrwerk.

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    Ich würde das Fahrwerk eh höher legen. Mind. 40mm das ist nämlich schon die Kotzgrenze :D :D :D Mann Mann Mann unter jedem Beitrag :wayne:
  • jonasmueller -

    Liked MORITZ’s post in the thread TA Technix Gewindefahrwerk.

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    @Raggna Leben und Leben lassen.
  • Benman777 -

    Replied to the thread Teilweise unrunder Leerlauf.

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    Hallo, Organisiere dir am besten einen Schließwinkeltester. Du wirst den bei der KE immer benötigen, sobald du ein Problem damit hast. So kannst du die ersten Erkenntnisse sammeln und gezielter vorgehen.
  • Raggna -

    Replied to the thread TA Technix Gewindefahrwerk.

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    Hi, das Rollen oder Wanken des Fahrzeugs sind Neigungen der Karrosse 90° zur Fahrtrichtung (i.d.Kurve), die man mit stärkeren Stabi's reduziert. Aber auch hier Vorsicht, ein Stabi hohlt sich seine Kraft durch verdrehen und stützt sich am kurveninneren…
  • JB190 -

    Replied to the thread 190E 2,3 Rallyeumbau.

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    Quote from Pietsch: “Quote from JB190: “Bremsanlage: Ich hab auf die W124er 300E 24V Bremsanlage umgerüstet mit den Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder vom 2,5 16V. Sind gerade für Rallyes doch deutlich stabiler was das Überhitzen angeht.…
  • Pietsch -

    Replied to the thread TA Technix Gewindefahrwerk.

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    Quote from Raggna: “im Falle das Dir das Rollen des Fz zu groß ist ” Danke für die tolle Erklärung!! Hab auch alles verstanden außer das hier.. Was heißt denn genau das Rollen des FZ? Kann man den Stabi vom 124er einfach so einbauen?…
  • RaffNecK -

    Replied to the thread 190 2.6 oder 2.3 16V.

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    Vielen lieben Dank für die ausführlichen Antworten! Ich plane eigentlich mir für ein bis zwei Jahre einen 190 als Daily Driver anzuschaffen. Danach kommt ein 2. KFZ hinzu (im 190 ist wohl zu wenig Platz für Kids ;) ), sodass ich den Wagen weniger fahren…
  • RaffNecK -

    Liked 190E 2.5-17’s post in the thread 190 2.6 oder 2.3 16V.

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    Quote from RaffNecK: “Beide Fahrzeuge sehen auf den Bildern noch gut gepflegt aus und haben weniger als 150.000 km runter. ” Nach mind. 30 Jahren? Das wären im Schnitt 5.000 km/Jahr...kann man glauben oder nicht. Druckverlusttests an beiden Autos…