Letzte Aktivitäten

Ich wäre für BILD 1 mit glanzschwarzem Kühlergrill und glanzschwarzen Felgen. Damit hättest Du dann nur noch zwei Farben: Das Silber der Lackierung und Schwarz. Eine Nummer weiter: Weiße Blinker vorne und rote…

Zitat von Claus: „ 0ebfc3b134c4e08a085f47f9d9c51915-jpg.310174 “ Moinsen, ich stehe auch vorm Projekt lackieren, bin schon fleissig am demontieren, und denke drüber nach in Originalton 744 komplett aussen zu lacken lassen in meiner Werkstatt des…

Zitat von Knubbelchen: „Ganz klar zu teuer für den Preis. “ Ah, hast Du das Auto gesehen?

......weil ich gestern meine Felgen vom Pulvern abgeholt habe , wieder ein Stück weiter am Motor bin , und ich einige teile nochmal gereinigt habe , weil sie mir nicht gefielen um sie morgen abzuwaschen

@Tom187: Sollte der Händler am WE geöffnet haben, könnte ich nächsten Samstag mit Dir dort vorbeischauen und den Eimer inspizieren. Ich wohne in Eppendorf. Falls es keinen üblen Rost gibt, fände ich 5 TEUR wegen Klima, EFH und Sitzheizung ok.…

Finde ich für einen 2.0er mit der Laufleistung zu teuer. Trotz Klima.

Hab den 190er gefunden, angeblich keine Durchrostungen. 4te Hand, kein Scheckheft. Meinungen ob der sich lohnt anzuschauen? Finds komisch, dass der schon bissl länger drinne steht... suchen.mobile.de/fahrzeuge/det…-bcc5-31dcc9f47596&vc=Car

Kaufberatungsanfragen hier im Forum verlaufen immer gleich. Der Wagen ist nach 30 Jahren überraschenderweise nicht vollkommen mängelfrei und ist sowieso viel zu teuer. Die Servicehistorie weißt nach all den Jahren tatsächlich Lücken auf. Dann…

Ganz klar zu teuer für den Preis.

ne bei mir war da ganz dicht. Ich hab einfach probeweise mit nem Schlauch den Ausgang vom 4. Zylinder mit dem Rücklaufnschluss des innenkreises der Wasserpumpe verbunden.

......weil ich gestern meine Felgen vom Pulvern abgeholt habe , wieder ein Stück weiter am Motor bin , und ich einige teile nochmal gereinigt habe , weil sie mir nicht gefielen um sie morgen abzuwaschen

Ben das was du sagst kling für mich schlüssig … jedoch kommt trotzdem heiße bzw. warme Luft aus der Lüftung war das bei dir auch so? Bzw. wie überbrücke ich das was du gesagt hast

An sich eine kurze Frage, da ich ein ähnliche Problem hatte. Ist bei dir der Kreislauf für die Innenheizung blockiert? Weil bei mir das Problem war, dass nach ca. 10min das Kühlwasser so heiss wurde, dass es komplett aus dem Ausgleichsbehälter…

Aha. Kann als Folgeschaden natürlich sein, aber aufgrund welcher Erkenntnisse bzw Diagnosen? Der Kühler muss trotzdem voll durchströmt werden.

Also… habe eine Freund gefragt welcher etwas mehr Ahnung als ich habe … er hat sich alles angeschaut und meinte… Klar Zylinderkopfdichtung

Zitat von Georg: „Also die Kühlmittel Temperatur exakt die gleiche wenn ich mit einem externen Thermometer messe als gleich sich dem Vom Auto… + der Schlauch der unten reingeht beim Kühler ist bedeutend weniger heiß als der der oben…

Naja so ein Kühlerreiniger ist kein Zaubermittel. Wenn der Kühler schon zu war (wovon auszugehen ist), kommt er ja gar nicht mehr dahin wo er soll. Und da das Zeug ja auch mit dem Material verträglich sein muss wird da nicht so krass aggressive Chemie…

Hallo Marcel, bau den Krempel mal auseinander und reinige Sensoren und Ringe mal anständig. Dann funktioniert das wieder. Viel Erfolg Gruß R

Also die Kühlmittel Temperatur exakt die gleiche wenn ich mit einem externen Thermometer messe als gleich sich dem Vom Auto… + der Schlauch der unten reingeht beim Kühler ist bedeutend weniger heiß als der der oben rausgeht

Also der Lüfter zieht die Luft durch den Kühler in den Motorraum, die Wasserpumpe an sich wird auch ziemlich warm/ heiß also müsste sich ja Wasser zirkulieren denke ich…. Soll das alles so sein wie beschrieben? … wie bekomme ich den Kühler…