Letzte Aktivitäten

Ich bin die Tage einen 2.3er Probegefahren. Mit Automatik, alles super, geht schnell in den Gang. Beim schalten vom 2-3 nickt man leicht, ist das normal? Kein hartes knallen. Beim Kick Down merkt man das schalten schon mehr. Soll man das schalten nicht…

Mahlzeit, ich bin eine Weile ein 2,6er als 2.Fz gefahren. Nicht lange, dann war ein 3L drin, der zieht deutlich besser. Im normalen Fahrbetrieb zieht der 2,3Liter besser und braucht weniger Sprit. Wenn die KE i.o. ist, inzwischen eher selten. Viel…

Ich klär das mal auf..... Ich hatte 3 x 2,3l 8v Motoren zu verkaufen - davon sind 2 schon mittlerweile verkauft ,und der ist mein Schlachter ,nachdem ich jetzt alle für mich relevanten teile abgebaut habe . Ich hatte vor ca. 1 Jahr noch " 13 x "…

Hier die Links, musst ja nich alles verkleben, auch der Mülleimer möchte seinen Anteil. ebay.de/itm/284360254723?hash=…3D%7Ctkp%3ABk9SR9Kqr-ugYg Meine lange Mittelkonsole ist ne originale, also der Klavierlack Look, das Schalbrett ist ein kaputtes,…

Hast du das Kabel von dem Sensor auf deinem zweiten Foto abgezogen? Wenn ja, das ist nicht der Sensor für die Temperaturanzeige, das ist für die Saugrohrvorwärmung

off ich verstehe nicht, hast Du irgend wo eine Sachatzkammer, oder änderst Du die Pläne?

Guter Link, der eigentlich das wieder spiegelt, was ich seit über 10 Jahren mache. Das Teil auf 2 stellen, denn die 1 ist nur an frühen Modellen belegt. Mit dem Hinweis: Kein E10 ! Gut, ich lebe, wohne, und arbeite hier an der Grenze zur CH, die…

Fährt man viel Landstraße bekommt man den 2.6er bestimmt auch auf 9 l. In der Stadt eher schwierig. Jeder hat andere Wege. Daher sind allgemeine Aussagen schwer. Viel mehr Technik hat der m103 zum 102 nicht. 2 Einspritzdüsen, 2 Zündkerzen, 2…

Zitat von Sponsor der Bußgeldstelle: „Einen 2.6er im Alltag würde ich nicht empfehlen. Der säuft. Sparsam fahren 10l Normal fahren 12l Schnell fahren deutlich über 12l (Läuft die KE nicht richtig 20l) Zudem ist der in der Anschaffung schon…

So jetzt ist Zeit dafür. Ich baue die W201 Heckscheiben aktuell wie folgt ein: 1. undichte Scheibe ausbauen und Scheibenrahmen bei Bedarf fachgerecht sanieren, alte Scheibendichtung reinige ich, wenn sie nicht beschädigt ist (habe bei Bedarf noch neue…

Verkaufe einen M102 2,3 Liter 8V Motor der Motor wird ohne Anbauteile verkauft und hat knapp über 300.000 km gelaufen. ( auch ohne Niveau Pumpe und Anlasser) Letzter Motorlauf vor 5 Tagen, ein Video davon füge ich ein. Abholung wird bevorzugt oder…

Mahlzeit, ich bin eine Weile ein 2,6er als 2.Fz gefahren. Nicht lange, dann war ein 3L drin, der zieht deutlich besser. Im normalen Fahrbetrieb zieht der 2,3Liter besser und braucht weniger Sprit. Wenn die KE i.o. ist, inzwischen eher selten. Viel…

Einen 2.6er im Alltag würde ich nicht empfehlen. Der säuft. Sparsam fahren 10l Normal fahren 12l Schnell fahren deutlich über 12l (Läuft die KE nicht richtig 20l) Zudem ist der in der Anschaffung schon teurer. Eine Rennmaschiene ist es auch nicht.…

Liebes Forum, ich bin etwas am verzweifeln. Ich wollte bei mir das Kabel für die Kühlmitteltemperaturanzeige tauschen, aber stoße hierbei auf einige Fragen: laut Schaltplan müsste es ein grünes Kabel mit 0,5mm2 sein, also hab ich so eins besorgt.…

Eindeutig der 2.3er, habe selber 2 aktiv in Betrieb . Den Ruedi als Automatik und die Ratte als 5 Gang. Beide laufen gut, Verbräuche um 8 bis 8,5L sind keine Besonderheit , auf Strecke sind auch 7L möglich. Bin da auch schon darunter gewesen ,…

Moin, es ist doch mehr die Frage wenn ich den 190er als Daily fahren will ob ich wirklich nen 6 Zylinder brauche ? Mehr Technik und anfälliger als ein 4 Zylinder. Spritverbrauch geht viel um, da braucht bei etwas mehr Gasfuss der 2,6er sicher einiges…