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  • Hallo! Ansauglufttemperatursensor und Kühlmitteltemperatursensor liefern ordentliche Werte. Werd dann nochmal die Teile richtig erhitzen...Mal sehen was da rauskommt. Allerdings habe ich festgestellt, dass ich evtl den falschen EZL Stecker eingebaut habe und somit mein Zündsteuergerät evtl Mist macht. Laut dem Dokument hier: google.de/url?sa=t&source=web&…Vaw3ACOBJfO_72y4dbHWrYM0R Müsste ich den EZL Stecker mit der Teilenummer 019 545 50 28 verbaut haben mit den Einstellungen S, N, 4, 6. Mein Wa…

  • Suche Hilfe um Schweller zu schweißen

    Dr_kleene - - Café

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    Hallo! Ich hatte meinen im Januar erst beim Karosseriebauer. Er hat mir Schweller vorn links und vorn rechts gemacht mit den von mir mitgebrachten Reparaturblechen. Anschließend grundiert und Unterbodenschutz drauf gemacht. Habe pro Seite 200€ + Reparaturblech bezahlt und wirklich saubere Arbeit bekommen. War allerdings auch bei mehreren zum Angebote einholen. Der eine wollte das doppelte... Also an deiner Stelle würde ich wirklich einfach ein zwei Karosseriebauer aufsuchen und Angebote machen l…

  • 190E 1.8 geht nach kurzer Fahrt aus

    Dr_kleene - - Reparatur

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    Guck doch mal hier: Kostet der von Bosch auch Nichtmal 10€ mit Versand... m.motointegrator.de/artikel/31…1H5gSeEAQYAyABEgJycfD_BwE Motointegrator hab ich schonmal bestellt. Passt! Generell für die Zündung (also Kabel, Kappe, Läufer) nur Bosch verbauen. Mit den anderen Herstellern gibt's sehr sehr oft Probleme. VG Richard

  • Ok vielen Dank! Da werde ich sowohl Kühlmitteltemperatursensor und Ansauglufttemperatursensor mal durchzumessen... Ihr merkt wohl gar keinen Unterschied wenn es sehr warm im Sommer ist? VG Richard

  • Kurz bevor der zusatzlüfter zündet... Es ist vor allem im Sommer bei sehr warmer ansaugluft...Also ab 25 Grad wird es sehr deutlich spürbar... Abgasanlage ist in Ordnung. Habe die beim motortausch mit umgebaut und das Problem bestand auch schon beim alten Motor... Krümmer glüht auch nie und die Auslassventile waren Verhältnismäßig sauber. Kann es sein, dass der Ansauglufttemperatursensor dem Motor falsche Werte liefert? Gibt es da paar Kennwerte um den mal durchzumessen? VG Richard

  • Hallo! Demnächst wird der Benz wieder aus dem Winterschlaf geweckt. Ich bin zur Zeit noch am Technischen Verbessern... Folgendes: mir ist aufgefallen, dass wenn der Motor richtig warm wird oder die Außentemperatur recht hoch ist, der Motor anfängt spürbar träger zu werden. Ein Stück weit ist das ja normal durch die höhere Ansauglufttemperatur. Jedoch kenn ich das von keinem anderen Auto so deutlich... Wie verhält es sich bei euch und wo könnte ein möglicher Fehler liegen? (Motor läuft sonst rech…

  • Ich bekomme kein Bild angezeigt...nichtmal mit dem Hotlink... VG Richard

  • Heckstoßstange Leiste

    Dr_kleene - - Tipps/Kaufberatung

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    hab vorne und hinten solche nachbauten... Sind qualitativ in Ordnung! VG Richard

  • Hallo! Ich habe mich damals dann für Federal RSR Semi Slicks entschieden... Wenns trocken und die Reifen warm sind der Wahnsinn...Und bei Nässe muss man halt entsprechend vorsichtig fahren... VG Richard

  • Motor Tausch 1,8 zu 2,3

    Dr_kleene - - Motor / Antrieb

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    Also ich würde schauen, ob er irgendwo versifft ist und wie der gesamte Eindruck ist... Ventildeckel lässt sich ja auch schnell abnehmen... Da kann man sich vom Ventiltrieb nen Eindruck verschaffen. Dann kannst du die Zündkerzen rausdrehen und anschauen... Außerdem den Motor natürlich mal von Hand durchdrehen und auf irgendwelche ungewöhnlichkeiten achten... VG Richard

  • Motor Tausch 1,8 zu 2,3

    Dr_kleene - - Motor / Antrieb

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    zu den Bremsen: Wie bereits gesagt: du brauchst die breiteten Sättel und die alten passen nicht! VG Richard

  • Motor Tausch 1,8 zu 2,3

    Dr_kleene - - Motor / Antrieb

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    Also ich würde, vorausgesetzt er dreht dann nicht zu hoch bei hohen Geschwindigkeiten, bei dem 3,46er bleiben... Da ist er etwas spurtstärker... Ich hab bei mir damals gleich noch mit auf 5 Gang umgebaut und mein 3,46er gegen ein 3,64er getauscht... Den Unterschied merkt man vor allem am Berg schon recht deutlich... Fühlt sich spritziger an und weniger träge... VG Richard

  • Motor Tausch 1,8 zu 2,3

    Dr_kleene - - Motor / Antrieb

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    Kein Problem. Ich kann dann Zuhause mal im WIS gucken ob die Getriebe identisch sind... VG Richard

  • Motor Tausch 1,8 zu 2,3

    Dr_kleene - - Motor / Antrieb

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    Du brauchst breitere Sättel und Scheiben. Ich hab damals für beide Sättel 30€ gebraucht bezahlt... Mit selbst regenerieren waren es dann um die 50€ Allerdings kannst du auch gleich auf eine noch größere Bremse umbauen. Ist auch kein Fehler wenn man schneller zum stehen kommt... VG Richard

  • Motor Tausch 1,8 zu 2,3

    Dr_kleene - - Motor / Antrieb

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    Hallo! Ich hab bei mir im Mai umgesteckt. Der Motor passt Plug and Play. Du kannst Motor und Zündsteuergerät tauschen, musst es aber nicht zwangsweise. (Ich hab bei mir getauscht) Dann musst du auf Innenbelüftete Bremse an der Vorderachse umbauen. Aufhängung und so passt. Getriebe kannst du auch behalten (zumindest beim Schaltgetriebe, Automatik weiß ich nicht) Da musst du nur bei der gleichen Art Schwungscheibe bleiben, da es unterschiedliche Getriebe für Ein und Zweimassenschwungrad gibt. Aber…

  • Hey! Ich benutze das gleiche "Billigteil" Funktioniert bei mir aber problemlos... Bist du dir sicher die richtige Einstellung und alles gewählt zu haben? Is bei dem Teil ja ziemlich viel was man einstellen kann... VG Richard

  • ah das ist cool! Vielen Dank Torsten!

  • Hallo! Suche den weißen Plastikhalter der sich hinter der Türverkleidung befindet A2017200228 Freue mich über Angebote! VG Richard w201.com/index.php?attachment/…7f114c8ea8f5f3ce13727b0ba

  • Hallo, bin auf der Suche nach den beiden Metallhaltern für die Frontstoßstange für eine Mopf Stoßstange in brauchbaren Zustand. A 201 880 5114 A 201 880 5214 Freue mich über Angebote. (auf dem Bild sieht man was ich meine...Allerdings sind es da Vormopf Halter. Die Mopf Halter sehen etwas anders aus) VG Richard w201.com/index.php?attachment/…7f114c8ea8f5f3ce13727b0ba

  • Dauerplus elektr. Antenne

    Dr_kleene - - Car-Hifi

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    Grüße! Du hast im Fahrerfußraum unter der Verkleidung die sogenannte SA Leiste. Von dort kannst du richtig Ordentlich Dauerplus abgreifen (musst mal messen wo das anliegt) Den Pfusch mit Stromdieben würde ich nicht in mein Auto bauen... ATA Kabel Hier findest du in Beitrag 6 ein Bild von der Leiste und wo diese ist. VG Richard