Search Results

Search results 1-20 of 1,000. There are more results available, please enhance your search parameters.

  • Realistische Wertermittlung für 190E

    Gunna - - Umfrage

    Post

    so wie ich das sehe, hat er ein M für München im Kennzeichen

  • Der Spalt um den Gummi muss offiziell auch in D sein, die Folie darf nicht in einem Stück unter den Gummi, weil es sonst die Brucheigenschaften der Scheibe nachteilig beeinflusst. In der Praxis sieht das dann wieder ein bisschen anders aus, es wird halt mit einem geschlossenen Auge ein bisschen toleriert.

  • Ich würde die Orgel anreißen und schön gemütlich hin fahren… Das bisschen Ventilklappern bringt den Motor nicht um. Bist du ADAC Mitglied ? Vielleicht ist das ja auch ne Lösung. Hänger mieten ja, würde auch gehen. Ist den überhaupt ein Zugfahrzeug im Bekanntenkreis ?

  • Mir sind da keine wesentlichen Karrosserieunterschiede bekannt .

  • Realistische Wertermittlung für 190E

    Gunna - - Umfrage

    Post

    Na ein gebrauchtes liegt so zwischen 150-250.

  • Wenn der Spanner falsch verbaut wird, dann klappert die NW, bzw, es klappert intervallartig so wie im Vid ? Elmo, bist du dir da sicher ?

  • Ihr habt ja sicher auch die Lagerböcke der NW weg gebaut , vielleicht hat sich da ja auch ein kleiner Fehler beim Zusammenbau mit eingeschlichen . Deckel runter und nachsehen.

  • Wenn er ohne Riemen nicht mehr klackert, ist es der Dämpfer von der Spannrolle. Vielleicht trotz neu schon defekt, das falsche Teil, oder die flache Torxschraube wieder lose. Mal von oben runter leuchten. Klappert er weiter, geht der Verdacht durchaus in Richtung eingelaufener Nockenwelle. Da es aber dann konstant klappern würde, ist es eher wahrscheinlich, das nur ein Hydrostössel defekt ist. Da habt ihr ja nichts geschraubt, oder gewechselt. Die von INA sind gut, auch nicht sooo teuer, und sin…

  • Das steckt normal ein Gummistopfen drin, den hast wohl mit raus gerupft, oder nach unten weg gedrückt. Der Rest ist PVC Unterbodenschutz. Kann man easy mit dem Zopf auf der Flex entfernen. Wenn du einen Stopfen hast, oder der alte ggf wieder auftaucht, bitte gut versiegeln, das rostet sonst sehr gerne und verdammt schnell.

  • Du kannst jeden rechten 190er Spiegel nehmen, auch wenn er elektrisch ist, und manuell am Glas einstellen. So haste erstmal einen und kannst ganz gemütlich auf die Suche nach Schalter und Kabelbaum gehen. Je nach Kenntnis ja auch einen Kabelbaum selbst anfertigen, ist ja keine Raketenwissenschaft. Hier gibt es bestimmt auch jemanden, der so nett ist, und zufällig den Schaltplan hätte.

  • Suche Tank für 190 e 2,3 BJ 12/86

    Gunna - - Reparatur

    Post

    An der Schweissnaht. Also kein Problem. ( Je nach Fähigkeiten, oder Möglichkeiten) Wenn es kein Rostfrass ist, dann geht das mit jedem Schutzgasmaschinchen problemlos. Natürlich geht das auch mit WIG. Der Tank besteht aus ganz normalem 0,88er Blech.

  • Suche Tank für 190 e 2,3 BJ 12/86

    Gunna - - Reparatur

    Post

    Mein Rat. Schweißt den alten.

  • Aha, also doch. Super Torsten. Ja gut, wenn er ins Dreieck der Tür passt, wieso nicht, die Abdeckung innen muss halt dann gebastelt werden. Da kann man sicher auf der Fahrerseite was abschauen.

  • 190e 2.0 springt nicht richtig an

    Gunna - - Motor / Antrieb

    Post

    Ja, ein bisschen lauter sind die, aber Die werden mit der Zeit wieder leise. Hab in beiden 190er so ne lautere 40eus Pumpe drin und beide sind jetzt so leise wie OE Bosch.

  • Sachen hat es gegeben, hab ich auch noch nie gesehen. Muss was sehr frühes gewesen sein, oder vllt Zubehör zum leichten Nachrüsten. Die ersten 190er sind ja ohne Spiegel rechts vom Band gefallen.

  • Verdammt, meinte natürlich 8/16 er Kies. Ich Dubel

  • Kühlwasser am Kühler ablassen. Das Plastik um den Scheibenwischer entfernen (Sind ein paar Kreuzschlitzschrauben, dann raus drehen) Schlauchschelle vorne lösen. Schlauchschelle im Lüfterkasten lösen. Blechtreibschraube am Batteriekasten lösen. Rausreißen. Ist ein Schlauch ggf fest gebacken, mit einem Schlitzschraubenzieher vorher Ring rum etwas ablösen. Alles reinigen und wieder zusammen bauen. Wo ist da jetzt ein Problem ?

  • Ölfilter fest:-(

    Gunna - - Motor / Antrieb

    Post

    Mädels, ihr übertreibt ein bisschen. Es ist ja nicht dauernd so…..

  • Das wird wohl Parafin sein… Hast du einen Betonmischer in irgendeinem Bekanntenkreis ? Den Tank erst mal mit 5-10L Verdünnung füllen , dazu eine Handvoll s.g. 32/48 Kies einbringen. Anschließend auf den Betonmischer schnallen und mal ne halbe Stunde rotieren lassen. Nach Sichtung, die Wiederholungsrate, und , oder das Lösungsmittel fest legen. Auch wenn ein gebrauter für Preis x auftauchen sollte , den alten NICHT weg schmeißen. Es gibt 100% jemanden der in kauft, reinigt und wieder verwendet. D…

  • Du meinst rechts, also in Fahrtrichtung gesehen, der Beifahrerspiegel ? Der war immer elektrisch verstellbar, den also Nachrüsten könnte noch etwas aufwändig werden.