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  • W201 Turbo 3.0 24V

    Patsen - - Tuning

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    Hallo Flo, vielen Dank für den Link. Du hast genau das Richtige gefunden. Jedoch haben wir festgestellt, dass es das Teil noch neu zu kaufen gibt. Und da wir nur die "Manschette" zwischen Kotflügel und Motorraum brauchen haben die bestellt. Der Rest dahinter wird dann wieder Eigenbau. Aber dennoch kann dein Link sicherlich dem Einen oder Anderen Suchenden helfen. Viele Grüße Der andere Patsen

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Patsen - - Tuning

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    Hallo, da ich seit gestern stolzer Besitzer eines Kotflügel vo. re. eines W201 2.5 Turbodiesel bin, suche ich jetzt die dazu gehörige Verbindung zum Innenkotflügel für die Luftansaugung. Leider konnte ich bisher nichts finden. Kann vielleicht jemand mit einer Teilenummer oder einer Bezugsquelle weiter helfen ? Danke und ein schönes Wochenende. MfG Patsen

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Patsen - - Tuning

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    Ich habe auch noch ein paar Bilder. w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efdw201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efdw201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efdw201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd MFG Patsen

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Patsen - - Tuning

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    noch kurz die 1 gemacht. w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd In diesem Zustand ist er dann zur Firma WIG-Art gegangen. Dort wurden noch ein paar Details an unserer Rohrführung optimiert, die restlichen 2 Zylinder fertig gestellt, die Anschlüsse von oval auf rund an der Flanschplatte gebaut und durchgeschwei…

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Patsen - - Tuning

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    UNd weiter an der 4 Tapen w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd Einzelteile heften. w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd und fertig. Ja, die optik ist etwas gewöhnungsbedürftig. w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd Jetzt noch mal im Auto überprüft. w201.com/index.php?at…

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Patsen - - Tuning

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    Zur Positionierung tapen wir alles erst einmal zusammen w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd dann Punkten w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd und 5 ist auch fertig. w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd Jetzt kann die 4 ab. w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e6563…

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Patsen - - Tuning

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    Hallo zusammen, lange nichts mehr geschrieben. Aber im Hintergrund geht langsam weiter. @nightXmare: Vielen Dank für die Infos bezgl. der Unterbringung des 210er Diffs im 190er. Da wir an dieser Baustelle noch lange nicht angekommen sind wäre es schön wenn du uns über deinen Stand und die letztlich von dir gewählte Variante auf dem Laufenden halten könntest. Wir befürchten auch, dass uns das 185er nicht lange Freude machen wird. Was das Getriebevom CDI angeht, so haben wir zusätzlich zu unserem …

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Patsen - - Tuning

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    Hallo zusammen, @Manuel26: Da könne wir gerne drüber sprechen wenn es soweit ist. Allerdings wollen wir erstmal den Motor zum laufen bekommen bevor wir uns um die HA kümmern. Das kann also noch eine Weile dauern bis wir die Sperre dann benötigen. @0815 Das 3,06 von 320 ist glaube ich ein 210mm Diff und wenn ich das hier im Forum richtig verstanden habe ist dieses große Diff nicht ohne wesentliche Modifikationen im W201 unterzubringen. Deshalb wollen wir es erst einmal beim 185mm Diff belassen. D…

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Patsen - - Tuning

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    Hi Manuel, ja, wir haben die Sperre sowohl im Audi Quattro 01E Getriebe vorne verbaut als auch im Golf3 Fronttriebler im 02M Getriebe. Beide funktionieren seit ca. 2 bzw. 3 Jahren problemlos. Gerade beim Golf3 hat man einen deutlichen Unterschied gemerkt. Wir konnten im 3. und 4. Gang gut 0,2 bar mehr Ladedruck fahren (Haftgrenze bei trockenem Sommerwetter) als voher ohne Sperre. In diesen Gängen ist das Auto jetzt auch deutlich stabiler beim Beschleunigen. Voher war es immer ein ziemliches geei…

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Patsen - - Tuning

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    Hallo 0815, vielen Dank für dein Feedback. Derzeit geht es etwas schleppend voran. Der Abgaskrümmerbau nimmt doch mehr Zeit in Anspruch als geplant. Aber wir bleiben dran. Zusätzlich ist noch lustiges Kühler hin-und herrücken angesagt um die beste Position für Wasser und LLK zu finden. Über einen Austausch freuen wir uns natürlich immer. Hier mal kurz zu deinen Fragen: Zu1) Unser Ziel ist es mit ROZ102 abzustimmen und zu fahren. Das hat mehrere Gründe. Wir fahren z.B. mit unserem Vietelmeile-Aud…

  • Pulverbeschichtung Hinterachse

    Patsen - - Motor / Antrieb

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    Hallo, Wir haben gute Erfahrungen mit KTL Beschichtung gemacht. Ist halt wir original. Aber auch nicht so preiswert wie Pulvern. Es gibt mehere Firmen die das anbieten. Einfach mal bei Google schauen ob es was in deiner Nähe gibt. Gruß Der andere Patsen

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Patsen - - Tuning

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    Hallo zusammen, vielen Dank für dein Lob und deine Teilnahme an dieser Diskussion, und das meine ich auch völlig ernst. Dennoch möchte ich hier noch einmal wiederholen: Im Gegensatz zu anscheinend einem Großteil der Forenmitglieder ist uns der Rundkurs völlig egal. Das Auto ist dafür völlig ungeeignet aber auch gar nicht gedacht. Das Konzept muss also dahingehend gar nicht geprüft werden. Unsere Interessen liegen auf der viertel und der halben Meile (diese Sportarten sind halt dem Großteil des F…

  • Radio in optischem Einklang

    Patsen - - Tipps/Kaufberatung

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    Oder hier mal anfragen. radio-piraten.com/ Finde ich eine super Lösung. Gruß Der andere Patsen

  • 190E soll Leistung bekommen! 'EV12O'

    Patsen - - 190E

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    Ich bin für ANFANGEN mit technischen Informationen und Umbaubildern. Der Rest ist doch hier Quatsch. MfG Patsen

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Patsen - - Tuning

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    Hallo zusammen, hier der vorerst letzte Akt bzgl. des Ölkühlerthermostats. Unten der neue Teller für das Thermostat mit dem kleiner Stiftdurchmesser. w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd Rauf aufs Thermostat. w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd Zur Sicherheit das Ganze noch einmal im Topf getestet. Öffnungbeginn um die 87°C und voll offen bei knapp 100°C. Also alles schön. w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd w201.com/index.php?attachm…

  • 190E soll Leistung bekommen! 'EV12O'

    Patsen - - 190E

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    Für die Ungläubigen. facebook.com/blechhalle/videos/979777825420971/ (kann man auch ohne Facebookanmeldung sehen) AMG GT S gegen Golf 3 R30 Turbo mit gut 600 PS, Frontantrieb und frei programmierbarer Steuerung (MME481, von mir abgestimmt). Der GT S beschleunigt ab ca. 100 bis ca. 260 km/h. Bitte keine Diskussionen über die Sinnhaftigkeit und Gefährlichkeit solcher Aktionen. Der Golf ist ein Fronttriebler (allerdings mit Sperrdiff) der Ladedruck wird gangabhängig geregelt. Und solche Sachen mach…

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Patsen - - Tuning

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    Der Wasserkühler wurde heute auch, vom anderen Patsen, mitgebracht. Vielen Dank an broti unseren Starschweißer für die schnelle und tolle Arbeit. Ladeluftkühler hat ausreichend Platz mit dem Wasserkühler. w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd und jetzt mal nur der Wasserkühler. Passt, wackelt hat Luft. w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd und hier noch einmal die Modifikationen welche durch die Quertr…

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Patsen - - Tuning

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    Da wir im Moment bei mehreren Baustellen auf Zuarbeit warten, haben wir uns unserem Bremsenkonvolut gewidmet. Das ist der Urzustand, obwohl man sagen muss das der linke Bremssattel schon glasperlengestrahlt wurde. w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd Das Ergebnis ließ aber sehr zu wünschen übrig. Trotzdem Dank an den anderen Patsen, dass er es versucht hat. Heute vom Strahler abgeholt. w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd Ganz schön tiefe Riefen aber die F…

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Patsen - - Tuning

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    Versuchsaufbau zur Dichtheitsprüfung des neuen Aluminium-Wasserkühlers. Besser prüfen vor dem Einbau. w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd Und was macht man wenn man feststellt das der Kühler druckfest ist ? Na klar, man zerschneidet Ihn. Also angezeichnet wo es nicht passt. w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd Und die Flex erledigt den Rest. w201.com/index.php?attachment/…dd0222169e65636504c3a4efd Und siehe da, der Wasserkühler passt in die Front. Erstens…

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Patsen - - Tuning

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    Hallo, genau so sehen wir das auch. Der Spaß steht im Vordergrund. Und wie es fährt werden wir sehen, aber unsere Erfahrung zeigt, dass auch solche Leistungen handlebar sind. Aus Platzgründen werden wir versuchen mit einem HFM klarzukommen. In den Staaten gibts da ein paar Anbieter die HFM anbieten die bis zu 3000kg messen können. Z.B. : promracing.com/mass-air-meters.html oder pmas-maf.com/product-category/performance-mafs/ Vielleich passen aber auch zwei. Das können wir alles erst prüfen wenn …