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  • Warnblinker geht nur links ...

    Cupzedes - - Elektrik

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    Entweder am Warnblinkschalter selber oder am Blinkstockhebel.. würde erstmal zu ersterem tendieren. Ausbauen und Kontakte durchmessen.. Gruß Marco

  • Mein Tip: mach definitiv die Lambdasonde neu. Nach so vielen Jahren misst sie eh nur noch Murks. Nimm aber bitte eine originale von Bosch! Besten Gruß Marco

  • Spreizschloss der Handbremse klemmt

    Cupzedes - - Reparatur

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    Würde an deiner Stelle auch einfach ein neues verbauen.. kostet recht wenig beim Freundlichen Gruß Marco

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Cupzedes - - Tuning

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    Hallo Patsen, laut Zeichnung geht es dir ja um den Zugang über 18 zu E: Ich würde es folgendermaßen aus der Zeichnung lesen: 1) 18 ist der Verschlußdeckel zu D und E 2) 18 hat eine Kerbe am Außenring 3) 17 dichtet konisch oben am Gehäuse - unten aber scheinbar nicht 4) 18 mit der Kerbe versuchen zu drehen - wenn entfernt hat 17 keine Zenteierung mehr und kann durch das etwas größere Loch unten rauskommen (da unten nicht konisch von innen am Gehäusse aufliegt) 5) Eventuell ein altes Stück Rohr pa…

  • Vorstellung meines 190e 2,6 Sportline

    Cupzedes - - 190E

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    Zitat von lowered_merc: „Vielen Dank für eure Meinung. Ich werde den Lorinser Satz im Sommer eintragen lassen und eine Weile damit fahren. In den nächsten Wochen werde ich noch einen Tempomat nachrüsten sowie einen elektrischen Außenspiegel Links, wobei mir noch die Innenverkleidung ohne Loch fehlt. Außerdem habe ich noch einen automatisch abblendenden Innenspiegel aus dem w124 den ich nachrüsten möchte. Hat das schon jemand gemacht ? Mfg “ Jap, automat. abblendbaren Spiegel hab ich auch drin - …

  • Das Ende meines 190ers

    Cupzedes - - Café

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    Hast ne PN Franz, wird schon alles wieder werden! Gruß Marco

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Cupzedes - - Tuning

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    Sieht richtig gut aus! Abgasrohr für Zylinder 6 liegt dann komplett waagerecht? Das sieht für mich platzmäßig sehr knapp aus..mit dem Radius dann zum Batteriekasten Wo kommt eigentlich die Lima hin? Gruß Marco

  • was heißt lange? Könnte ja auch Druckverlust beim Kraftstoff sein? Sprich das du der Pumpe mehr Zeit gibt's Benzindruck auszubauen. Alternativ reagieren die Stellglieder zögerlicher (EHS / Leerlaufsteller) Gruß Marco

  • Hast das KPR mal überbrückt? Eventuell hat das einen Weg und deswegen läuft deine Pumpe nicht gescheit. Wäre meine nächste Herangehensweise.. oder mal direkt mit 12V auf die Pumpe gehen und Rücklauf checken. Denke bei dir kommen nen paar Sachen zusammen.. Dreck hast ja anscheinend gehabt. Am Ende nochmal den Kraftstofffilter erneuern! Gruß Marco

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Cupzedes - - Tuning

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    Kommt es an die Aufnahme vom Ölfilter eventuell? Für ein Thermosthat o.ä.?

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Cupzedes - - Tuning

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    Schön geschweißt, weiter so! Wird wahrscheinlich echt millimetergenau mit den Rohren zur Batterie hin.. Wird der Krümmer dann mit Hitzeband gewickelt? Drück die Daumen und lese gerne hier mit! Marco

  • Hätte es ehrlich gesagt schlimmer erwartet. Würde in dem Fall mal das Kaltstartventil prüfen.. Gruß Marco

  • Lambdasonde wird bei Kaltstart komplett ignoriert. Da läuft der Motor nach festen Kennfeldern. Also KE Tempfühler, Ansaugtemp, Poti LMM bestimmen Einspritzung durch Kaltstartventil und Gemischregelung durch EHS. Glaube erst ab 60° Wassertemp wird die Lambdasonde primär zur Regelung hinzugezogen. Meist der entscheidende Punkt ist ein hochwertiges Poti Und im warmen Zustand natürlich eine sauber funktionierende Lambdasonde. Gruß Marco

  • Das Ende meines 190ers

    Cupzedes - - Café

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    Welche Bremsleitungen brauchst du denn? Gruß Marco

  • E ist m.M nach völlig unnütz.. mein Schalter steht seit 9 Jahren in S.. Gruß Marco

  • Würde ich gerne nehmen wenn Klarlack iO und Haltenasen rückseitig nicht gebrochen. Beides für Mopf oder? Kannst mir gern ne PN zukommen lassen Gruß Marco

  • Das glatte angebotene ist ein Nachbau und wird des öfteren auf Ebay verkauft. Also nicht original, aber trotzdem wertig gemacht. Gruß Marco

  • Wasser im Kofferraum

    Cupzedes - - Café

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    @Olle201: Check mal die Gummis unter den Entlüftungskiemen an der C-Säule. Gummis sollten okay sein und am besten ausbauen und mit Dichtmasse wieder einsetzen. Wenn undicht läuft entweder Wasser in die Kofferaummulden oder unter Rücksitzbank. Alles schon gehabt.. Gruß Marco

  • Tausch Hinterachse

    Cupzedes - - Reparatur

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    Nein, waren sie nicht - HA Bremse ist von 1,8-2,6 ident. Lediglich Vorderachse war ab 2,3 innenbelüftet und größere BKV und HBZ verbaut.

  • Tausch Hinterachse

    Cupzedes - - Reparatur

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    Restauriere auch gerade eine komplette HA für meinen W201.. Also Anbauteile sind durch die Baureihe 1,8-2,6 vollkommen ident - lediglich die 16V haben kleine Ausnahmen (bsp Querlenker hat innen anderen Buchsendurchmesser). Kannst also bedenkenlos alles nehmen - Radlagerträger, Bremse, Querlenker, Rahmen, Antriebswellen (Unterschied mit/ohne ASD) etc alles ident. Gruß Marco