Suchergebnisse

Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 942.

Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

  • Nicht nur mit spray suchen. Da brauchst mehrere Dosen bis was passiert. Einfach mal alle gummi Teile austauschen an der Ansaugung. Dann ist Falschluft weg.

  • Ich tippe auf falsch Luft.

  • Motor geht aus beim Bremsen !?

    mallnoch - - Reparatur

    Beitrag

    Welcher Motor überhaupt? Der Drehzahl sensor kann auch dafür sorgen das der Motor aus geht. Ohne das Signal geht die Zündung aus und das wars. Schöne Grüße Marcel

  • Ja genau den meine ich. TandemPumpe nach hinten für ASD& Niveau Oder halt von der Pumpe an Zylinderkopf für ASD& Niveau. Dieser m102 Schlauch kostet ca 75 Euro. Der Schlauch hat 2 lagen Gewebe. Das Plastikteil ist nur eine Verstärkung am "Anschluss" Das braucht der neue Schlauch nicht unbedingt. Den habe ich bei mir am m103 angebaut und mit Metall leitung verlängert. Aber irgendwie glaube ich das der m103 / m104 den langen Dehnschlauch braucht um das Surren los zu werden. Die Bilder zeigen den d…

  • Späne im Motoröl

    mallnoch - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Moin, ist das erste mal das ich den Motor anbiete. Glaube nicht das der schnell weg geht, denn die billigen 250 Euro Angebote sind viel verlockender. Ich sammle halt und kann mich nur schwer von Sachen trennen. Das er wirklich erst 99500 km runter hat weis ich sicher, denn ich habe das Auto selbst gekauft, den KM stand geprüft und zerlegt. War als Reserve für mein 230TE gedacht, aber den baue ich auch 300TE um. Darum werde ich über kurz oder lang alle m102 Motorspezifischen Teile abgeben. Einen …

  • Hi, die Verschraubung ist ein F Bördel und eine Hohlschraube. Die Hohlschraube mit möglichst 5 bis 10cm Metallleitung bevor der Dehnschlauch dran kommt. Die 10cm kann man sich dann so biegen das die Leitung am Klimakompressor vorbei kommt oder verlegt die leitung horizintal nach hinten. Das F Bördel kann an zur not durch Schneidring ersetzten. Stahlflex geht nicht, weil der Dehnschlauch Druckspitzen abfängt. Mit der Stahlflexleitung gibt es ein surren was im Innenraum höhrbar ist und fühlbare Dr…

  • W201 oder W124?

    mallnoch - - Tipps/Kaufberatung

    Beitrag

    Hi, ich hab einen 220TE abzugeben, Standort Bremen. Bis jetzt fehlt nur der Schalter für die Spiegelverstellung. Klima funktioniert Technik Karosserie ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…farbe-481/904028106-223-3 Schöne Grüße, Marcel

  • Hydrauliker im Forum cool. Kannst du ein Druck Schlauch 150 Bar und 120 Grad finden. Kein stahlflex. Als Ersatz für von der Pumpe zur Metall Leitung. Der ist teilweise nml oder teuer.

  • m103 el. zusatzlüfter. Funktionsweise?

    mallnoch - - Elektrik

    Beitrag

    Ja gibt nur diese Druck Sensoren da. Einer leitet das Klima Signal vom Bedienteil an das Klima Steuergerät hinter der Batterie. Der andere schaltet die Lüfter. Ein Klima Temperatur sensor der die Klima Lüfter auf voll Leistung schaltet bei heißen Kühlwasser. Und Drehzahl sensor im kompressor. Das sind alle Sensoren im Motorraum.

  • Druckluft Schlagschrauber

    mallnoch - - Tipps/Kaufberatung

    Beitrag

    1/2 Zoll als Druck Leitung wird empfohlen und gebraucht dann klappt es.

  • m103 el. zusatzlüfter. Funktionsweise?

    mallnoch - - Elektrik

    Beitrag

    Keine Ahnung erkennt man auf dem Bild schlecht , aber die Lüfter der Schalter schaltet nur Masse. Dann findest den. Die beiden Schalter macht man neu wenn der Trockner neu kommt.

  • Späne im Motoröl

    mallnoch - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    20 tkm Öl Wechsel, kein Wunder das die Motoren kaputt gehen. 10tkm sagt die Wartung.

  • m103 el. zusatzlüfter. Funktionsweise?

    mallnoch - - Elektrik

    Beitrag

    Dann ist der Druck Schalter in der Klima kaputt, oder der vorwiderstand. Irgendwas ist kaputt wenn die Klima an ist und die Lüfter nicht laufen. Ist der Klima Mittel Druck hoch gehen die Teile an. Der Druck steigt wenn die Klima an ist. Laufen die nicht macht der hohe Druck irgendwas an der Klima kaputt. Schöne Grüße Marcel

  • Späne im Motoröl

    mallnoch - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Moin, da ich keine 4 zylinder mehr habe würde ich meinen m102 abgeben. 99500 km Die Automatik hat auch nur 99500 km runter. Standort Bremen. Preisvorschläge sind gerne gesehen. Schöne Grüße Marcel

  • Die Dämpfer bekommst du für 250 das Stück. Der regler Halter ist nml. Musst du den vom 124 T nehmen und verlängern oder was selber basteln. Ja die federn brauchst du. Ich hab Niveau in meiner Limo nachgerüstet und die original federn behalten. Der Ist viel zu hoch aber es geht. Ah ja ich glaube die flex Leitung welche an den Dämpfer geschraubt wird ist auch nml. Ohne diese Leitung geht es nicht. Oder du nimmst T Dämpfer und verlängert die. T querlenker brauchst dann auch. Schöne Grüße Marcel

  • Am Kat ist ein Rohr abgeflext. Den neuen msd bekommt man so kaum noch dicht dann.

  • EFI Communitiy Umbau

    mallnoch - - Tuning

    Beitrag

    Moin, Den Umbau in aller Ehre Aber was bringt der Umbau? Mehr PS oder weniger Verbrauch oder beides? Schöne Grüße Marcel

  • Eingelaufene Nockenwelle wechseln

    mallnoch - - Reparatur

    Beitrag

    Suchst du im forum und wirst eine finden. Ich habe eine febi Welle bei ebay gekauft. 100 Euro und die lief gut. Kipp Hebel gibt es da zur Not auch oder komplette Köpfe auch.

  • Ob 4 oder 5 Gang ist egal bei 120 und mehr. Mercedes hat bei 5 Gang das Diff kürzer übersetzt also die Zahl wurde größer. Bei 120 und mehr dreht der Motor gleich. 4 Gang hat 3,27 Diff 5 Gang hat 3,46 oder 3, 69Diff Das ist auf der Autobahn egal.

  • Der Federspanner, den habe ich aus ebay und kostete ca 30 Euro. Läuft teilweise unter Käfer Federspanner. Der ist sein Geld Wert und funktioniert ohne das man was in den Kopf schrauben muss. Mit nem Hammer kann man auch drauf hauen falls die Halb Monde fest setzen. Brauchst nen großen Hammer den Federteller tauschen, ca 5€ / Stück bei Mercedes. Die Zange zum abziehen brauchst Du nicht, geht auch ohne. Wichtiger ist die "Plastiktülle" für die Einlassventile, oder Tesa auf der Kante oben um die VS…