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  • Also wenn einer beim M102 beim Kopfdichtungswechsel die Steuerzeiten vermurkst, dann gehört er nicht in eine Werkstatt sondern ins betreute Wohnen. Wird schon gut werden. Viele Grüße Der Franzose

  • Wenn da wirklich Murkser dran waren, dann hat Mallnoch völlig recht: Ich würde auf jeden Fall den Kettenspanner nochmals ausbauen lassen und in der richtigen Reihenfolge wieder einbauen lassen. Viele Grüße Der Franzose

  • Hallo Kim, genau - die Sechskanntschraube auf der Motorachse lösen und den Arm von der Welle "hebeln". Motor einmal durchdrehen lassen (d.h. Wischer einschalten), dann Wischer in Nullposition drehen und dann das Gestänge auf der Motorwelle festschrauben und hoffen dass es passt. Falls es nicht passt so lange wiederholen bis es passt. Aber bist Du Dir sicher dass die den Wischer innendrin richtig montiert hast - sieht für mich komisch aus. Wenn Du den Wischer in 90° Stellung (senkrecht) drehst mu…

  • Fehlt noch den Schalter selbst zu tauschen bzw. rausmessen ob bei Stufe 4 irgendwas direkt auf Masse geht. VG Der Franzose.

  • Stoßdämpfer Überzieher

    Der Franzose - - Reparatur

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    Hallo Mario, bist Du Dir da sicher? Ich mir gerade nicht wirklich. Ich würde sagen, dass man entweder den Querlenker unterbauen muss, oder die Feder per Federspanner sichern sollte bevor man den Stoßdämpfer löst, da sonst u.U. die Feder fliegt - hinten wäre es kein Problem. Wenn ich mich richtig erinnere ist der Dampfer "direkt" mit dem Traggelenk verbunden - kann mich aber auch täuschen - was meinen die anderen Experten hier? Viele Grüße Der Franzose

  • Lenkschloss

    Der Franzose - - Technik Allgemein

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    Hallo Horst, meinst du den fetten 7 poligen Stecker? Der geht nur raus wenn das Schloss auf der richtigen Position steht - so dass man das Messingknöpfchen drücken und die Stifte ins Zündschloss einfahren kann. Viele Grüße Der Franzose

  • Kalle, alle die ich bisher gesehen habe (erfahrene KFZ Mechaniker und Meister) haben die groben Dichtungsreste mit nem Schaber entfernt und dann mit 40-100 Körnung (was halt so rumliegt) mit nem Schleifbock (so ein oranges Plastik Ding mit Schaumstoffauflage) oder mit um ein Vierkanteisen gelegtes Papier sauber geschliffen und den Käse zusammen gebatscht (das erste Mal habe ich zugegebener Maßen auch dumm geschaut). So hab ich das dann bei den 2 x M103 wo ich es gemacht habe auch gemacht und gut…

  • Hallo Kalle, wie immer und das ist ja auch gut so - sonst wäre es langweilig - steht dazu was im WIS? VG Der Franzose

  • Zitat von Kalle0103: „Danke für deine Meinung mallnoch. Mit 1000'er habe ich schon geschliffen, sauberer bekomme ich es nicht hin... “ Seit wann schleift man einen Block mit 1000er Papier? Wenn das zu fein geschliffen wird dann kann es gerade den anderen Effekt haben und die Dichtung ist nicht Dicht. Mit dem oben beschriebenen Federspanner kam ich nicht klar. Es gibt einen günstigen der von beiden Seiten greift - fand ich wesentlich angenehmer und man kann richtig draufschlagen um die Keile zu l…

  • Hallo Kalle, meine ganz persönliche Meinung: 1. Schleif den Block mal wirklich grob mit 40er Papier blank. 2. Wenn dann immer noch was zu sehen ist, dann füll das mit irgendeiner Kaltschweissmasse zu und überschleife es (Mit 40er). 3. Kopf wieder drauf - plane Köpfe plant man nicht (hatte gelesen dass Du Deinen planen lässt - in 100 kalten Wintern würde ich das nicht machen, wenn die ZDK wie bei Dir "nur" weggefault ist und nicht den Hitzetod gestorben ist (Lineal dran und wenn gut dann gut) - a…

  • Servus, ich meine gelesen zu haben, dass nach dem Tausch der Modulierdruckdose dieser auch wieder eingestellt werden sollte. Bei nem Kumpel seinem W126 hat sich die Schaltkarakteristik nach dem Tausch der Modulierdruckdose (hat da Öl gezogen) ohne nachstellen des Drucks (wollten wir immer mal machen......)auch etwas verändert. VG Der Franzose

  • Es wird Sommer !Klima :-)

    Der Franzose - - Reparatur

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    Für mich habe ich schon lange beschlossen, die Klima nicht mehr zu reaktivieren (hab Schiebedach und im Vergleich zu modernen Autos heizt sich der 190er kaum auf und man kann mit offener Scheibe fahren und ich fahre eh nur 100km pro Monat damit), aber Aufgrund des Themas habe ich auch mal zu Google gegriffen: easyklima.at/easyklima-starterkit-r12 Was ist von so etwas zu halten? €40,- und alles ist toll - kann ja fast nicht wahr sein - oder?

  • Kann ander Meinungen verstehen, aber wie gesagt: Ich hätte Interesse an dem Wagen - gäbe dann einen 190er mehr auf dem Markt für die Fans

  • Kopfdichtung?????

    Der Franzose - - Reparatur

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    Ich denke Du meinst Ventildeckeldichtung.....oder wie ist das mit dem Halbmond zu verstehen?

  • Servus, da würde ich wahrscheinlich nicht eine Sekunde zögern. Gerne PN falls Du den 420 nicht möchtest - wenn der Preis und Zustand passen würde, würde mein 190er sofort hier angeboten werden. VG Der Franzose

  • Hallo Cerebus, ich seh das schon etwas sarkastisch, da gut und günstig beim W201 nicht mehr wirklich stattfindet. Auch wird hier im Forum selten jemand bereit sein, sein Fahrzeug unter Wert anzubieten (und schon überhaupt nicht um Geiz ist geil zu bedienen und sorry genau diesen Eindruck hinterlässt Deine Anfrage - zumindest bei mir). Seis drum, es wäre doch ne Maßnahme von Dir das gesuchte Fahrzeug näher zu definieren: - Wieviel darf es kosten - welcher Motor / Getriebe - SA - Entfernung - usw.…

  • Herr Ulreich hat mal gesagt: „Jung und erfahren gibt es im Fußball nicht. Das gibt es nur auf dem Straßenstrich.“ So verhält es sich mit dem W201 halt auch - vermeindlich gut und günstig gibts nur bei denen die einen übers Ohr hauen - darum verstehe ich das Geweine nicht. Es wurden sogar 2 Fahrzeuge angeboten - damit kann man nicht sagen, dass hier keiner helfen will.......

  • Hallo Andreas, Kopfstützen hinten nachrüsten VG Der Franzose

  • Kostenfrage: neues Zündschloss?

    Der Franzose - - Café

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    Danke Ben - ich sehe das auch so. Viele Grüße Der Franzose