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  • SEC Motorhaube, umbau nötig?

    16v Frisierer - - Karosserie

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    Servus, eine Voll GFK SL-Haube hat es auch für den 190 gegeben. Ich weis aber nicht ob es der oben aufgeführte Hersteller war. Ich meine mich noch wage zu erinnern dass es zwei verschiedene Modelle von GFK Hauben gab, es hatte irgendwas mit dem Buckel in der Mitte zu tun. Gruß

  • Treffen Bayern - 23.09.2018

    16v Frisierer - - Treffen/Events

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    Servus, I werd auch da sein! Gruß Luggi

  • Servus, sind die Sportline Fahrwerksfedern noch zu haben? Ich hätte Interesse. Mit Sterngruß Luggi

  • Servus, sind die sportline Fahrwerksfedern noch zu haben? Ich hätte interesse. Mit Sterngruß Luggi

  • Servus weny, ich habe schon seit längerem zwei neue Sitzkonsolen (Fahrerseite und Beifahrerseite) für den 190er (w201) ab BJ 88 bei mir im Lager liegen, die ich nicht benötige. Beide sind für 100€ abzugeben (abzuholen in PLZ 86989). Falls die Konsolen verschickt werden sollen fällt noch der versicherte Versand über Hermes(die Kosten dürften so zwischen 15 und 20 € liegen) mit an. Bei Interesse schick mir pn Mit Sterngruß Luggi

  • Servus, bei mir ist der Umbau auf die Alusättel schon eine Weile her. Ich habe damals die runden Stifte für die Bremsbeläge für den Evo II beim Freundlichen neu geordert und dabei haben wir dann festgestellt das es für die Alu-Sättel zwei verschiedene Stiftversionen (Teilenummern) gibt, welche sich nach Fahrgestellnummer und Preis unterscheiden. Bei mir haben damals zufälliger Weise die "billigeren" gepasst . Vermutlich sind bei dir beide Systeme vermischt. Ich weiß leider nicht was damals geänd…

  • Servus, im Radhaus der Beifahrerseite vorne findest du das Verteilerventil, das ist das längliche Gebilde an das jede Menge mehr oder wenig kunstvoll gebogene Hydraulikleitungen führen (ich glaub es waren 6 oder 8 Stück). An der Oberseite des Verteilerventils befindet sich ein etwa vier Millimeter dicker und etwa genauso weit herausstehender Stift - das ist der Entlüftungsknopf (eventuell versteckt er sich unter einer Gummikappe). Diesen bei laufendem Motor drücken bis sich das Fahrwerk wieder a…

  • Treffen Edersee

    16v Frisierer - - Vorschläge

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    Servus, ich finde die Idee großartig, zufälliger Weise wird der Edersee heuer auch noch 100 Jahre alt und das wird dort natürlich gefeiert werden. In der Gegend fahren übrigens noch ein paar ganz besondere 190er herum. Ich denke hierbei an zwei Evo I und ein oder zwei normale 16v´s und noch ein paar normale 190er. Wer jetzt grübelt und sich fragt woher weis der das so genau? Weil ich auch schon im schönen Nordhessen Urlaub gemacht habe und ich kenne sogar die Fahrer der jeweiligen 190er persönli…

  • Saisonbeginn!!!?

    16v Frisierer - - Café

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    Servus Leute, ich muss noch bis zum 1.4. warten - erst dann wird das grüne Biest wieder raus gelasssen. applaus.gif Wünsche trotzdem schon mal allen Frühstartern knitterfreie Fahrt! Mit Sterngruß Luggi

  • Arnds Evo II 4,2 32v M119 Umbau

    16v Frisierer - - Café

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    Servus, ja es war der Flip Flop lackierte und nein es ist nicht der Norweger. Mittlerweile ist dank dem Forum der Kontakt hergestellt - Vielen Dank dafür. Mit Sterngruß Luggi

  • Arnds Evo II 4,2 32v M119 Umbau

    16v Frisierer - - Café

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    Danke Miguel, ich werde dort mein Glück versuchen. Für den Fall dass es nicht klappen sollte bin ich für weitere Informationen Dankbar und werd euch selbstverständlich auf dem Laufenden halten. Mit Sterngruß Luggi

  • Arnds Evo II 4,2 32v M119 Umbau

    16v Frisierer - - Café

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    Servus liebes Forum. Weil ich verzweifelt bin grabe ich hier eine uralte Geschichte wieder aus. Vor etwa 10 Jahren hat der Arndt (ich weis leider nur seinen Vornamen) hier einen besonderen Umbau vorgestellt. Und zwar hat er einen M119 (V8 mit 4,2 Litern) in einen grünen 190er Rieger EVO III gepfercht. Der Thread hieß damals: Bilder und Daten 190E 4,2 32V EVO II und ist mittlerweile geschlossen. Vielleicht erinnert sich der Eine oder Andere noch daran. Das gute Stück wurde dann mehrfach verscherb…