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  • Welche Felgen auf dem 190er

    Raggna - - Erfahrungsberichte

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    Hi, inzwischen könnte ich mir auch 18" Satz AMG in 7,5ET 30+ 8,5ET37 auf dem 190er vorstellen. Bereifung 225/35 und 245/30 sollte funktionieren. Mal schaun was nächstes Jahr passiert? Und bei all den Reifen/Räderumbauten nicht vergessen auch mal den Reifenrechner bemühen, je nach Reifen/Rädern ist da schon eine Tieferlegung dabei! siehe: reifenrechner.at/ Bei der Variante oben sind es 10mm. Gruß R

  • W201 Turbo 3.0 24V

    Raggna - - Tuning

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    Hi, um auf die Fragestellung von Jo einzugehen. Noch mehr Luft in den Motorraum ist kontraproduktiv, da hat's schon Hitzestau, Ihr müßt zusehen da ab Temp. ü100°C warme Luft abzusaugen, nach Turbo. - seitlich aus dem Kotflügel raus, das wird nicht einfach! Und um die Wärmeverluste vor Turbo zu reduzieren, muß der Fächer vor Turbo isoliert werden. - das Gleiche gilt für vor Kat, um auf Abgaswerte zu kommen. So kommt man noch gut ran! Dadurch wird es im Motorraum auch nicht so warm/kühler. Und die…

  • C55 zu verkaufen

    Raggna - - Biete / Suche (sonstige)

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    Moin, uhps, vertippt. Gruß R

  • C55 zu verkaufen

    Raggna - - Biete / Suche (sonstige)

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    w201.com/index.php?attachment/…c2b021af3cab1306253506539w201.com/index.php?attachment/…c2b021af3cab1306253506539w201.com/index.php?attachment/…c2b021af3cab1306253506539w201.com/index.php?attachment/…c2b021af3cab1306253506539 Hallo, ich muß mich von meinem C55 trennen. Fz ist Bj 04 und rostfrei, Km ist 195.000Km. Er ist in absolutem Orginalzustand, unfallfrei und nicht verbastelt. Derzeit sind 17"WR montiert und zwei Sätze AMG Felgen für Sommer verfügbar, 17" + 18". Ich habe nur 17" gefahren, 18"…

  • Luftfahrwerk welche Felgen

    Raggna - - Tuning

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    Zitat von Oophaga: „Tag! Wow.... so viel geistiger Dünnschiss in so kurzer Zeit hier.... Schönen Abend “ Hallo mein lieber Oopaga, so ein Spruch ist nicht gerade ein Zeichen von Eloquenz und geistiger Reife. Aber zu Deiner Frage: Mir ist das ganze auch noch schleierhaft was ein solcher Umbau bewirken soll und habe mich bewußt mit Wertungen zurückgehalten, nur die technische Problematik vor Augen geführt. Auch verstehe ich Dein Einwand nicht gegen die "göttliche oder öffentliche Ordnung" verstoße…

  • M103 3.0 Zylinderkopf für Umbau auf 3.6

    Raggna - - Motor / Antrieb

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    Hallo Gunter, hast Du schon in Erfahrung gebracht, wie groß die Deachsierung der Kolben ist und in wie weit das mit Deiner Pleuellänge funktioniert? Klappernde Kolben halten nicht lange. Achso; Kolbenkühlung ist nötig, entweder in Form von gebohrten Pleuel oder mit Spritzdüsen Gruß R

  • Luftfahrwerk welche Felgen

    Raggna - - Tuning

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    Hallo Mario, ich hatte wärend des Studiums und danach bei meinen Teilzeitjobs in Ing-Büro's Kontakt zu Rennteams. Drum habe ich es nach der Festanstellung tunlichst vermieden, so etwas zu machen. Arbeitgeber im Ausland, unbezahlte Überstunden, viel unterwegs, schlecht bezahlt usw... Aber laß uns besser zum Thema zurückkehren. Gruß R

  • M103 3.0 Zylinderkopf für Umbau auf 3.6

    Raggna - - Motor / Antrieb

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    Hallo Gunter, interessanten Cocktail den Du da zusammenbauen willst! Da bin ich gespannt wie Du die Schmierung der oberen Pleuellager gewährleisten willst? Die BMW Pleuel sind nicht gebohrt und haben in der Mitte auch wenig Fleisch. Bei der Verdichtung wäre ich nicht so zurückhaltend, der Sprit ist inzwischen besser, außerdem sind die Daimlerangaben bez. Verdichtung nicht ganz DIN konform. Na schaun mer mal wie das mit den Kolben funktioniert? Gruß R

  • Luftfahrwerk welche Felgen

    Raggna - - Tuning

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    Hi, ich habe in Stuttgart-Ut gearbeitet. Gruß R

  • Luftfahrwerk welche Felgen

    Raggna - - Tuning

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    Hi Mario, bei den Rennen in Le Mans gab es klare Vorgaben vom Reifenhersteller nicht über ich glaube es waren 1° Sturz zu gehen. Nur dann würde Michelin für die Haltbarkeit garantieren, - Doppelstint's sprich zwei mal Reifen wechseln auf einmal Tanken sind die Regel. In Le Mans ist die Kurve nicht so das Problem, zum einen sind nur wenige da, zum Zweiten fahren die Fz fast ohne Karroserieneigung. Das Problem in Le Mans sind die gefahrenen Spitzengeschwindigkeiten in Verbindung mit den Abtriebswe…

  • Tropisches Rentier

    Raggna - - International

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    Ah ok, hast Du auch die für die USA lieferbare Klimatisierungsautomatik? Mit dem Heizen kannst Du in Costa Rica sparsam sein, obwohl Ihr ja scheinbar auch das 120V Netz habt. Die US Fz waren alle sehr umfangreich ausgestattet, da sie im Grundpreis alle ü40TDollar lagen! 1990! Lebst Du eher an der Pazifik oder Karibikküste? Gruß R

  • Tropisches Rentier

    Raggna - - International

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    Hallo Alacran, ein hübsches Bild mit Stern und Nahkampfunterhose. Da ist mit die ewige Diskusion um Temperatur eingefallen. Ist Dein Fz ein Fz das in Costa Rica ausgeliefert wurde und auch die SA's hat? Wenn ja stell doch bitte mal ein paar Fotos von Deinem Kühler, Lüfter und wenn möglich von Deiner HA ein. Vielleicht erkennt man da Unterschiede zu den Normalen? Ansonste ein schönes Weihnachtsfest..... Gruß R PS: Verbesserungsvorschlag: Wenn vorne eine Nahkampfunterhose drauf ist, müssen da hint…

  • Luftfahrwerk welche Felgen

    Raggna - - Tuning

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    Hallo, ich kann Mario auch nur unterstützen und ich will auch niemand bekehren und scheinbar haben ein paar angefangen nachzudenken. Drum möchte ich nochmal auf das Thema Sturz zurückkommen, ich glaube es bedarf noch ein paar Sätzen. In der STVO wird auf Seiten der Zulassung inzwischen der Verkehrssituation kaum Rechnung getragen. Als Beispiel möchte ich die max. nötige Bremsverzögerung nennen, die im Falle einer Notbremsung (ausfall einer Bremse) für eine Zulassung nötig ist! -> 1,5m/sek. Zurüc…

  • Luftfahrwerk welche Felgen

    Raggna - - Tuning

    Beitrag

    Hallo zusammen, um es gleich vorweg zu sagen, in einer kritischen Diskusion geht es darum die Gegenseite mit Argumenten zu überzeugen. Anfeindungen und Beleidigungen haben da nichts zu suchen. Das die Kollegen der Nachwuchstruppe dazu neigen überzureagieren, ist auch nicht neu, drum hoffe ich das sich die Gemüter wieder etwas beruhigt haben. Es liegt auch an den komplexen Zusammenhängen das Neulinge diese nicht erkennen und vermeintlichen "Guru" nacheifern, weil es gerade so angesagt ist. Die Ge…

  • Luftfahrwerk welche Felgen

    Raggna - - Tuning

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    Hallo Blurh90, so funktioniert das nicht. Da mußt Du nochmal rechnen. Der Abrollumfang wird kleiner, nicht größer. Außerdem wirst Du Probleme mit den gewünschten ET bekommen, die gibt es nicht in mm auf und absteigend. Bei einer 9"Felge ein 215/45 er Reifen draufzuspreizen, ist zudem grenzwertig. Ein 215/50 passt vom Abrollumfang besser. reifenrechner.at/ Eine Spurverbreiterung von 5mm funktioniert auf dem 190iger nicht, damit hat man keine Mittenzentrierung mehr. Schau's Dir nochmal an. Gruß R

  • mercedes 190e 2.3 16v motor

    Raggna - - 190E 16V + Sonstige

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    Hi, ich kenn es nur mit verstemmten Ketten. Gruß R

  • mercedes 190e 2.3 16v motor

    Raggna - - 190E 16V + Sonstige

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    Hi, das mit der Ventilnummer ist einfach zu lösen. Daimler Nummern setzen sich aus Baugruppen zusammen. (M) (A)102 ist die Erste, Ventil ist glaub 053 und die letzte Gruppe ist die Ventilnummer aus Änderungsstand und Teilenummer. Und das es ein Ventil ist, braucht man nicht unbedingt draufschreiben. Folglich fehlt in der Mitte 053 um es im ET Wesen zu suchen. -> A 102 053 05 27 Gruß R

  • mercedes 190e 2.3 16v motor

    Raggna - - 190E 16V + Sonstige

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    Hallo ThePower2010, der Motor sieht ziemlich schrottig aus, da 16V Teile zu bekommen wird richtig teuer. Da solltest Du mal 10.000€ einkalkulieren bis der wieder richtig läuft und anständig eingebaut und eingetragen etc. ist. An Deiner Stelle würde ich den Motor als Basis für ein schönen 2,5Liter 8V nehmen. So ein Motor hat zwar nicht die Spitzenleistung eines 16V, ist aber in allen anderen Belangen dem 16V überlegen. Aber schaun wir mal was Du vor hast? Gruß R

  • ist dieser Stabilisator richtig?

    Raggna - - Technik Allgemein

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    Hallo Oliver, ich hab jetzt kein WIS aber egal, die Frage ist doch, wie dick ist der Stabi und wie dick ist Deiner? Ob Du mit den Ausbuchtungen leben kannst, klärt man per Anhalten am Fz. Es gibt so viele SA's... Neue Gummi's kaufen und dranbauen und dann siehst Du den Unterschied. Vorab sei gesagt, der Durchmesser geht in die Berechnung des Drehstabes quadratisch ein, also Vorsicht, auch wenn's nur ein oder zwei mm sind. Gruß R

  • Ist mal wieder soweit...

    Raggna - - Kuriositäten/Netzfundstücke

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    Hi, den Bericht kannte ich noch nicht, klasse! Ich hoffe die vielen Tuner haben mal genau hingeschaut, wie Fahrwerke funktionieren. Klar brauchten die Reifen und Fahrwerke mehr Schwimmwinkel, aber grundsätzlich galt auch da schon, so weich wie möglich und so hart wie nötig. Das Fahrwerk muß Stöße schlucken und das Rad auf der Fahrbahn halten, nur ein Rad auf der Fahrbahn kann Kräfte übertragen! Auch ein wichtiger Punkt ist die Arbeitstemperatur des FW, also nicht das FW beurteilen, wenn's kalt i…