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  • Hallo Ich suche für einen 300-24V ein Automatikgetriebe, 5 Gang, Nummer 722 501 oder wenigstens einen Drehmomentwandler A124 250 ... 0902 ... 0591 und Primärpumpe A140 277 00 20 Habe ein Getriebe welches beim Einbau kaputt gemacht wurde und naja, nun brauch ich n Getriebe oder obige Teile. Nehme auch gerne eines welches nur Rückwärts läuft oder garnicht Rückwärts fährt. Mfg, Mark

  • 3,2 Amg

    Mark-RE - - Motor / Antrieb

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    Dann kauf ich mir nen 320E, vor Mopf noch ohne Wegfahrsperre und alles, der anständig läuft. Daraus nehme ich Motor, Getriebe, Steuergeräte, Benzinpumpenpaket, evtl. teile der Auspuffanlage, Bremsanlage, etc. Das musste eh erstmal machen, daran kannste meistens Kabelbaum, Kopfdichtung, Automatikgetriebe vornerum machen, da sind schon 1500-2000€ nur in kleinteilen und anbauteilen investiert, bis der so ist, dass er im 190er auch im Alltag wieder recht problemlos läuft. Son Auto kostet auch 1000-2…

  • 3,2- 24v

    Mark-RE - - Motor / Antrieb

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    Alles.

  • 3,2 Amg

    Mark-RE - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Er verkauft einen AMG Motor. Er sagt nicht dass er läuft oder nicht kaputt ist. Wenn es aber kein echter AMG ist, haftet er, da die Gewährleistung nicht ausgeschlossen ist.

  • Hilfe - Lohnt sich das??!

    Mark-RE - - Reparatur

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    Musst du doch wissen. Wenn du dann wieder für n Jahr oder vieleicht sogar 2 Ruhe hast, sind das 80/40€ im Monat, was gibts sonst dafür???

  • Brabus is nix für mich, ich mach das nur kaputt.

  • Naja, son Pleul geht ja eigentlich nicht im normalen Verschleiß kaputt und die Kurbelwelle, tja, wenn da nix mehr nach zu schleifen ist, ist doof. Es muss einem klar sein, dass wenn man son Brabus kauft, da meistens in näherer Zeit ne Motorrevision ansteht, bei den KM.

  • Hauptbremszylinder

    Mark-RE - - Reparatur

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    Ich hab schon mehrere auch gebrauchte zerlegt, ich hab in noch keinem Riefen o.ä. gefunden. In den HBZs werden mit den Jahren nur die Manchetten weich...

  • Im Normalfall hat der 92. Aber, ich halte das momentan für nicht so schlimm. 103er Blöcke kriegt man für 200-400€, das ist grade nicht all zu viel Wert. Das dürfte sogar billiger sein, als 6 Buchsen kaufen So gesehen nimmt man wenn die Laufbahnen einen weg haben, einfach den nächsten Block. Das wichtige ist ja der Kopf, Nockenwelle, Kurbelwelle, Pleulstangen, Krümmer, Steuergeräte, und Kolben. Leider sind die Kolben dann auch auf, also, da hat man eh ein Problem. Wenn so ein Motor auf ist, kann …

  • Ich hab in der letzten Zeit öfter Aqua Plus gekauft. Bis her keinerlei negative Erfahrungen. Im M103 bau ich allerdings immer SKF ein, die zu tauschen wenn undicht macht man ja nicht mal eben. Kostet mit 150€ die Hälfe vom MB-Preis und hält auch nur 150.000, genau wie die originalen MB Pumpen.

  • Taugen auf Dauer? Im Regelfall nicht. Ich würde jedenfalls keine Fahrwerksteile von Febi einbauen. Vieleicht verkauft Febi für Sporline und normal die gleichen Lenker?

  • Naja, ich weis, was hinter solchen Zustandsbeschreibungen offt wirklich hinter steckt. 5 Mille langt.

  • Ich finde die Preisideen sehr gesalzen. Wegen Kopfdichtung würde ich mir keine Sorgen machen, die lässt du dir einfach anfertigen, ist nicht so teuer.

  • Duschtür glas

    Mark-RE - - Café

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    Beim Hersteller wirst du das einzeln ordern können.

  • Umbau 3.2-24v

    Mark-RE - - Café

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    Seh zu dass der 320er vorher Euro 2 hat. Wenn du alles übernimmst, (Kat, Schalldämpfer, Bremsen, etc.) solltest du keine all zu großen Probleme beim Tüv bekommen, außer mit dem anderen Abrollumfang der Räder, da musst du halt mal schauen. Wie dein Tüvler das mit den PS nimmt, ist ja egal. Es gibt da unterschiedliche Ansätze. Du kannst auch von nem Brabus 3.5S Biturbo die Unterlagen beibringen, oder von nem Lotec oder Mosselmannturbo oder nem 3.2 AMG und dann danach vorlegen, dass die Karosserie …

  • Welchen Allrad-PKW könnt ihr empfehlen?

    Mark-RE - - Café

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    Weil man bei Mercedes davon ausgehen kann, dass die Karosserie um die Technik abrostet. Außer man kauft ihn als CDI, dann ist der Motor natürlich noch vor der Karosserie tot.

  • Welchen Allrad-PKW könnt ihr empfehlen?

    Mark-RE - - Café

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    Ich weis ja nicht, aber ich würde auf den Strecken die da zu fahren sind weder in nem Geländewagen (G-Modell) oder in nem Lada Niva sitzen wollen. Da würde ich Richtung Audi Quattro oder BMW X-Drive tendieren, von Mercedesschrott schonmal grundsätzlich die Finger lassen. Oder W124 4-Matic...

  • Austauschmotor oder reparieren!

    Mark-RE - - Motor / Antrieb

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    Wo ist eigentlich dein Problem? Besorg dir n 2.6er Motor ab 89, da ist ne gehärtete Nockenwellem mit Schlepphebeln drinnen, sowas kriegste hier regelmäßig für 300€. Guckste eben untern Ventildeckel, dass die Nockenwelle OK ist. Das bauste da oben ein und fertig.

  • Ich glaube, du hast noch nie nen M117 gefahren. Der ist nicht schwer, der ist komplett aus Alu und dürfte daher kaum mehr wiegen als n 6-Zylinder M103 oder M104. Dazu ist er kürzer, was es ermöglicht, das gewicht weiter hinter die Vorderachse zu verlagern und so Fahrverhaltensmäßig zumindest Theorethisch im 190er recht gleiche Ergebnisse zu bringen. Beim M117 geht es aber nicht um Spitzenleistung, sondern um Drehmoment und da kannst du alles andere außer M119/M120 knicken.

  • schaut rtl 2 maker martin is wieder da

    Mark-RE - - Café

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    Zitat von Pushead: „Was ein Idiot..... "Die Dinger sind gefragt" - oh man ey Dann zum Martin: Ich weiß ja nich wer mir mehr leid tut, das Kind, die Frau oder das Auto. Kann nich mal seiner schwangeren Freundin die Tür aufhalten. Man man man. Kondome sind ja so teuer.“ DU, DU tust mir leid, weil mehr Idiot sehe ich hier nicht. Es ist FERNSEHEN. Es gibt keinen Macker Martin, kein Kind, keine Frau, und keinen "DET den Autodeppen". Es sind Schauspieler, wie immer im Fernsehen und das hat so viel mit…