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Quote from Flaschenoeffner: “Ich hab die Phlips jetzt auch schon etwas länger drin, obwohl ich den 190er nicht mehr daily fahre. Oft ist es aber schon dunkel wenn ich von Stammtischen oder Treffen zurück komme. Da möchte ich schon maximal viel sehen können. Ich hatte vorher die Phlips Xtreme Vision 150+ drin. Die sind verglichen mit 08/15 Glühobst definitiv besser (und im Gegensatz zu den Osram Nightbreakern recht langlebig). Dennoch kann ich nur jedem empfehlen, mal eine Probefahrt mit LED zu m…

Quote from Flaschenoeffner: “Hallo, Quote from BabyBenz_H: “Nun da würde ich, wie bereits in der Vergangenheit, der Willkür der selbsternannten "hohen Herren" in den Prüforganisationen ein Ende setzen ” ja das wäre sicher sinnvoll, scheint aber noch nicht so zu sein: auto-motor-und-sport.de/oldtim…liste-oldtimer-v1-update/ Quote from BabyBenz_H: “Es wird ein deutliches Sicherheitsplus für ältere Autos damit erreicht, das kommt allen Verkehrsteilnehmern zu gute. Es sollte auch dafür sorgen, dass …

Quote from Flaschenoeffner: “Hallo, Quote from BabyBenz_H: “Oder eben die Info das man auch keine Probleme mit dem H-Kennzeichen bekommt. ” dazu gibt es leider widersprüchliche Aussagen. Bei der einen Hälfte der Prüforganisationen hat es wohl die Stallorder gegegben "ist OK". Bei der anderen eben nicht. Ob das wirklich relevant und bei einer HU beachtet ist, wird sich zeigen. ” Nun da würde ich, wie bereits in der Vergangenheit, der Willkür der selbsternannten "hohen Herren" in den Prüforganisat…

Für alle Interessierten hier ein schönes YT Video mit Montage und vorher/nachher Vergleich sowie guten Zusatzinfos. U. a. wird zu neuen SW geraten, um die Lichtausbeute entsprechend deutlich zu bekommen. Natürlich ist auch eine Reinigung/Überholung möglich. Oder eben die Info das man auch keine Probleme mit dem H-Kennzeichen bekommt.

Quote from thc04: “@Flaschenöffner Ja gar nicht soo leicht. Schön das es Foren gibt. Mich würde interessieren ob, sofern man einen Oldtimertarif abschliesst, die SF Klasse zumindest bleibt - ggf. nicht runterläuft. Meine schlechtester ist SF26 , wäre doch schade auf die SF Klasse zu verzichten. Oder noch mehr Autos wenn da Verträge übrig bleiben ” @Flaschenoeffner hat das schon richtig gesagt sind so 7 - 10 Jahre. Je nachdem und ob man die gleiche Versicherung wieder wählt. Ich habe zwei Fliegen…

@kibac89 hat recht, eine Oldiversicherung gibt eben einige Bedingungen vor und die kann nicht jeder erfüllen. Meist Mindestalter Versicherungsnehmer und Nachweis eines Altagswagens. Es hat ja auch keiner gesagt dass es hier nur um Oldiversicherungen geht, wenn von SF-Rabatten gesprochen wird? Dass die meisten Direktversicherer keine Fahrzeuge mit H-Kennzeichen versichern kann ich bestätigen. Beim HDI ging das, war ein weiterer Grund für mich diesen Versicherer zu wählen. Beim Olditaraif hätte ma…

Quote from thc04: “Quote from BabyBenz_H: “1988er 2.0E ohne H mit SF16 TK, Mobilitätsschutz und jungem Fahrer für 389,85€ 1991er 2.0E mit H in Oldtimervers. mit VK für 124,64€ Mal sehen was mit dem normal versicherten passiert, gehe in SF15. ” Musstest du bei der HDI ein Gutachten oder ähnliches vorlegen ? Adac möchte hier eins. Zur Zeit 142 € mit TK bei SF26 Iss allerdings ne 124er Limo. ” Nein, habe nur so eine Art Selbstgutachten mit Fotos eingereicht. Nannte sich Antrag auf Oldtimerversicher…

Bisher hab ich noch nix gehört. Meine 190er sind beide beim HDI. Mit Abstand bestes Angebot da der eine von meinem Sohn als Fahranfänger gefahren wird. 1988er 2.0E ohne H mit SF16 TK, Mobilitätsschutz und jungem Fahrer für 389,85€ 1991er 2.0E mit H in Oldtimervers. mit VK für 124,64€ Mal sehen was mit dem normal versicherten passiert, gehe in SF15.

Quote from gazzel!: “Kann man noch den Original Schlüssel nach FIN bestellen? ” ja kann man. @thc04 geniale Idee

Quote from mordillo-99: “Moin, Warum fährst du nicht zu Deinem M-B Händler Deines vertrauen, am besten mit Brief und Fahrzeugschein und bestellst Dir ein neues original Schloss für Dein Auto. So bleibt das Einschlüssel für alle Schlösser ohne großes gebastel. Gruß Tycho ” Super Idee, nur leider geht das nicht mehr. Gibt zwar noch Schlösser, aber diese können nicht mehr passend auf die Schließanlage bestellt werden. Habe dieses Jahr bereits alles versucht (Zündschloss an sich ging noch, aber Lenk…

Kann mal wer ein Bildchen machen? Wie sieht das aus und so ein Vergleich Halogen zu LED. Wäre cool...

@Pepone Resepekt, sieht gut aus. Wenn blaue Türpappen in gutem Zustand vorhanden sind, gerne Bescheid geben.

Gunna hat recht, man kann mit Spurplatten etwas raus ziehen. Ich persönlich bin aber kein Freund davon, insbesondere bei 5ern. Ich würde der Optik wegen tatsächlich 10er auf der HA fahren, aber dann müsste ich meine Originalschrauben mit langem Kopf austauschen. Und theoretisch müsste auch dann eingetragen werden, da ja kein Serienrad.

Praktische Erfahrung, auf meinem 190er waren 8-Loch Alus in gleicher Dimension als ich ihn gekauft habe. Hat so HU und H- Kennzeichen bekommen. Trotz falscher Reifengröße. Felge schliff rechts innen am Gummi vom Spurstangenkopf obwohl noch original. Habe dann andere Räder aufgesteckt. Denke das fällt den wenigsten überhaupt auf, aber für mich passte es nicht. Es sind halt Felgen vom 124er. Mittlerweile hab ich 7x15 ET 44 15-Loch drauf. Ist auch eng an den Zubehör Spurstangenköpfen aber immerhin …

Quote from Carlito: “Hallo Freunde Hat zufällig jemand ein paar US Scheinwerfer abzugeben die er nicht mehr braucht? Gerne per p.n. Gruß Carlito ” Schau mal HIER...

Die Montage hat dann entweder am 1. April statt gefunden, da durfte sich ein Azubi mal ausprobieren oder sie konnten die alte Dame nicht leiden. Meine Herrn, sowas hab ich ja noch nie gesehen und gerade im DIY-Bereich gibt es ja schon wilde Basteleien. Entweder eine neue Schürze wie im Kleinanzeigenangebot oder selbst eine Ausschneiden und diesmal passend. Ebenfalls nachgerüstet aber fest:

Quote from mike1950r: “Hallo erstmal, ich wollte mir eine Drehmoment Ratsche zulegen. Welcher Bereich wäre zu empfehlen. Danke für Tips. Gruß mike ” Der Anwendungsbereich wäre wohl wichtig. Einen Allrounder gibt es eigentlich nicht. Für Räder/Fahrwerk sollte es schon was großes sein, 1/2" und langer Hebel. Der mittlere Bereich mit einem 3/8" Schlüssel sollte so zw. 10 und 60 NM liegen. Sollte für normales Schrauben ausreichend. Kleine mit 1/4" sind dann schon etwas spezieller und bis runter in d…

Nun über die Firma Göckel kann ja jeder denken was er möchte, ich persönlich habe da auch eine Meinung. Die ist zwar durch eben solche Berichte wie hier teils schon beschrieben wurden geprägt, da ich selbst nie mit Göckel zu tun hatte, aber wenn du gefühlt nie was Gutes mitbekommst ist das schon seltsam. Mein 202 hatte damals Rieger Anbauten bekommen, man war halt Göckel oder Rieger. Davon ab dass ich die Preise teils für ungerechtfertigt halte bei dem was geboten wird, ist dann ein gewisser Sup…

Quote from Lini1902: “Der Leerlaufregler war sauber. Öl habe ich aktuell das Liqui Moly 10w40 Leichtlauf (goldener Kanister) drin. Welches Öl wäre den zu empfehlen? Die Kerzen sind seit dem ZKD-Wechsel drin. In dem Zuge habe ich auch die Ventilschaftdichtungen neu gemacht. dann kann das Öl nur noch von den Kolbenringen kommen, oder ZKD ist nicht dicht, oder? ” Kopfdichtung eher unwahrscheinlich, aber es könnte schon an den Ventilschäften liegen. Natürlich auch Kolbenringe, oder Ölstand zu hoch. …

Quote from Lini1902: “Ja zur Not habe ich es auf Reserve, wird ja irgenwann wahrscheinlich kommen und billiger wird das alles nicht werden. Aktuell habe ich noch die Zündkerzenen getauscht und jetzt geht er bisher im Leerlauf zumindest nicht mehr aus. Zufriedenstellend ist der Leerlauf trotzdem in keinster Weise. Auffällig ist finde ich auch die Geräuschkulisse im Leerlauf. Er "blubbert" im Leerlauf richtig, so dass ich von bekannnten schon öffters gefragt wurde ob es denn ein Diesel sei. Damit …