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Hi. Ein Winterkauf ist nicht gerade so angenehm. Ich kann leider die Links nicht sehen, aber schaue verschiedene dir 10 Autos an, in verschidenen Zustand und Preißbereich. Nach jeder Besichtigung schau die Fotos nochmals an. Danach kannst du selber Tipps geben- Und einen Vergaser kann man immer für paar huni umbauen, ein kompleter Einspritzmotor kostet um 100 Euro. Hauptsache Rost und Allgemeinzustand
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kann man den Stecker irgendwie von unten aus trennen, ohne viel zu zerlegen? nicht weiter als die untere Verkleidung?
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Quote from Wol: “Ich messe das Teil morgen mal aus. Funktioniert das SD denn bei dir und sitzt es auch schräg? ” Ja, wie neu
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vergessen. meine SD ohne diese Teil klemmen nicht und sid dicht, haben keine Probs
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Hi! es gibt 0 Info über Mech SD... So eine Halbschale habe ich auch an beiden meinen SD gefunden, und darum bin sicher, das sie zu dem SD gehören. Meine waren steinhart. Konnte auch nicht einordnen , wo sie hin gehören. Dumm ist dass ich alle gefundenen Stücke verloren habe. Mach bitte eine Skizze mit Massen
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Teile werden nach der Fahrgestellnummer ausgesucht. Ein unpassndes Teil passt nicht, das hat nichts mit dem Hersteller zu tun. Ausser dem, das mit den Pumpen wird im Reparaturbuch und im WIS erklärt. Ich kann etwas später nachschlagen, aber ohne ein Reparaturbuch kommt man nicht aus, wenn der Wagen bleiben soll. Apropos, wie wird Benzin abgeschaltet, untem am Vergaserventil, oder durch ein fremdes Zusatzventil in der Leitung?
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Quote from Penny1997: “Quote from gazzel!: “ ” Meinst du es würde auch klappen wenn ich die neue Pumpe am Stößel einfach auf die Länge kürze von der alten Pumpe?! ” nein! nur die passende Pumpe nehmen. Sonst ruhinierst du die Zwischenwelle Ander seits, wenn du meistens nur mit Gas fährst, dann ist eine E Pumpe nur kurzzeitig nötig. Dann reicht eine 5 Euro billige hep-01 hep-02 völlig aus, die darf man direkt mit dem Knopf ein/aus schalten, also ohnr Releis usw. Und einbauen darf man sie auch dir…
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Hi Es gab wirklich 2 Pumpen, eine kürzere und eine längere. Baue sie aus und vergleiche mit der Alten. Aber ich vermute, sie würde gleich sofort nich gehen. Das Zwischenstück mit dem Stößelstift auch püfen. Prüfe den Nocken der Ywischenwelle, und ob der Zündverteilerläufer nich zu viel Spiel hat. Dazu die Kurbelwelle drehen, bis den Nocken zu sehen ist. Eine Elektropumpe ist für TSZ mit Fliehkraftgewichten wäre gut, ust aber ezwas teuer, und man muß sich etwas mit dem Einbau ausdenken. Ich wolte…
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mercedes-benz-publicarchive.co…ml?oid=5087#prevId=110502
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putzen und prüfen, wo es leckt. Kann auch der Ring sein, aber oft klebt er so stark z, dass dort nichts durchkommen kann
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es kann sein, das der dürch den Elektrokontakt sifft