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  • Hast du alle Oberflächen an Block und Kopf fachgerecht entfettet und gereinigt bevor du die Dichtung appliziert hast?

  • Krümmer lackieren ?

    venom - - Tuning

    Beitrag

    Jede weitere Schicht an Material die man dem Krümmer auflegt erhöht die interne Temperatur desselbigen durch weitere Isolation, und somit auch (wenn auch im geringen Maße) die Motortemperatur. Heißt im Umkehrschluß: Krümmer ist empfindlicher, reißt schneller, Motorraum wird heißer. Sehe da langfristig nur Nachteile.

  • Thermoschalter? Lüfter geht nicht an!

    venom - - Reparatur

    Beitrag

    Zitat von jens2016: „Hallo, bin neu hier im Forum Ich habe einen 1991 W201 mit dem 1.8er Motor. Mein Problem ist, dass der Lüfter nicht mitläuft. Lege ich an der Magnetkupplung 12V an, dann springt er an. Jetzt wollte ich wie gewohnt das Kabel vom Thermoschalter überbrücken um zu sehen ob er dann läuft. Jedoch fliegt jedes mal die Sicherung wenn ich dies tue. Kabel alle augenscheinlich ok. Hat jemand eine Ahnung woran es noch liegen könnte? Schonmal vielen Dank!!! “ Du hast vermutlich die falsch…

  • Wassereinbruch!!!

    venom - - Reparatur

    Beitrag

    Zitat von Hessebembel: „Handelt es sich bei dem Wasser hinter dem Fahrersitz tatsächlich um Regenwasser oder ist es vielleicht Kühlmittel? Letzteres würde auf einen defekten Heizungswärmetauscher hindeuten “ Ganz wichtiger Hinweis. Wasser im Fondfußraum ist meist ein Indiz auf nen defekten Wärmetauscher, eher weniger das Resultat einer Witterungsundichtigkeit.

  • Mercedes 190E 2.3 AMG

    venom - - 190E

    Beitrag

    Zitat von 1.8'er: „1983 gab es keinen 2.3. Der wurde von Tunern aus dem w123 entnommen und in den w201 eingebaut. “ So abwegig schien die Idee im Nachhinein ja doch nicht gewesen zu sein.

  • Ansaugbrücke geht nicht ab

    venom - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Und du hast nicht nur die 8 Befestigungen am Zylinderkopf gelöst, sondern auch die große V-förmige Stützlagerung unten entfernt, nehme ich an?

  • Heizung bleibt kalt

    venom - - Reparatur

    Beitrag

    Ist der WT eventuell undicht? Wenn das passiert, suppt normalerweise Kühlwasser in den hinteren Fußraum.

  • Lichtmaschine Lädt nicht

    venom - - Elektrik

    Beitrag

    Zu 90% der Regler. Falls du eine LiMa mit Lüfterrad hast, kann ich dir einen neuen Hella Regler für 10€ frei Haus anbieten. Hab noch einen übrig.

  • Vorstellung von mir und meinen Mercedesen

    venom - - 190E

    Beitrag

    Zitat von 190E 2.5-17: „Ich würde mir auch gerne nen R129 zulegen...leider mag meine Frau das Auto nicht. “ Dann leg dir zum R129 doch gleichzeitig ne neue Frau zu.

  • Vorstellung von mir und meinen Mercedesen

    venom - - 190E

    Beitrag

    Der R129 war meiner Meinung nach der letzte ästhetische und verläßliche SL. Vor allem in 744 Brilliantsilber immer wieder hübsch anzuschauen, und erblick ich einen auf der Straße, so dreh ich sich immer nach ihm um. Paß gut drauf auf.

  • Beleuchtung Drehschalter

    venom - - Elektrik

    Beitrag

    Genau, am besten mit Zange-Lappen-Kombi. Wenn man's oft genug gemacht hat, geht's irgendwann mit den Fingern. Drin ist ein T5 Lämpchen mit 0,4W. Das erhält man u.a. bei Conrad oder im Internet.

  • Forumskäufe Türen

    venom - - Karosserie

    Beitrag

    Daß es Unterschiede zwischen Vormopf und Mopf Türen gibt, wäre mir auch neu.

  • LiMa Regler Wechsel im eingebauten Zustand

    venom - - Reparatur

    Beitrag

    Vergelt's Gott, Philipp. Jetzt seh ich, was nicht stimmt. Ich hab die kompakte LiMa von Bosch, aber einen Regler gekauft der aussieht wie derjenige im unteren Foto. Paßt dann wohl nicht. In dem Fall gedenke ich wohl erstmal den richtigen zu beschaffen und dann nochmal zu versuchen meine LiMa zu öffnen. Wie dem auch sei, die Kreuzschlitzschrauben auf der Kappe fehlen bei mir. Da befinden sich sechskantförmige kleine Pinöppel ohne erkennbare Funktion, die scheinbar nicht von der Kappe zu trennen s…

  • LiMa Regler Wechsel im eingebauten Zustand

    venom - - Reparatur

    Beitrag

    Nach soeben erfolgter Inspizierung meiner LiMa scheint es sich zwar um das gleiche Modell zu handeln, allerdings mit einigen Unterschieden. Die drei Kappenschrauben existieren bei mir nicht, an ihrer Stelle liegen drei winzige schwarze Sechskantköpfe aus Plastik (4-5mm?) die allerdings nicht funktional zu sein scheinen. Drehen konnte man sie nicht, es rieb sich sofort das Plastik ab. Darüberhinaus fehlt die untere der beiden Muttern. Stattdessen liegt dort eine Art sechseckiger Plastikknubbel, a…

  • Wo bleiben die Lemförder-Fans?

  • LiMa Regler Wechsel im eingebauten Zustand

    venom - - Reparatur

    Beitrag

    Genau das brauchte ich, danke! Werd's mal mit Hilfe der Fotos versuchen. In einer Garage ohne Licht, in der man nur mit Kopflampe ausgestattet ist, kann man ohne vorherige Kenntnis nicht immer alles erkennen.

  • LiMa Regler Wechsel im eingebauten Zustand

    venom - - Reparatur

    Beitrag

    Hallo, ist es möglich den LiMa Regler zu tauschen, ohne die LiMa auszubauen? Ich würde ungern den Riemenspanner durch erneutes Lösen und Festziehen weiter strapazieren. Ich komme zwar von unten recht gut heran, sehe aber nicht welche Schrauben dort sitzen, wie viele es sind oder wo sie sich befinden. Hätte jemand ein Foto der Bosch 70A LiMa von der Rückseite? Besten Dank! Patrick

  • Sicherung 16A brennt immer wieder durch

    venom - - Elektrik

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    Was heißt "es dauert nicht lange"? Passiert es von ganz alleine? Oder etwa bei Motorstart oder Pedaldruck? Die Sicherung fliegt immer mit dem Kurzschluß. Die Verbraucher hast du oben größtenteils schon aufgezählt. Glaub da fehlen noch ASD-Leuchte, Handbremswarnleuchte, Bremsenverscheißwarnleuchte und son Kleinkram. Der Moment, in dem die Sicherung fliegt, ist immer ein gutes Indiz für den Verbraucher. Ganz heißer Tipp wären z.B. die Rückleuchten. Fliegt die Zündung also gerade dann wenn du auf d…

  • Sicherung 16A brennt immer wieder durch

    venom - - Elektrik

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    Nummer 9 meinst du?

  • Elektrische Antenne mit Manuellem Taster

    venom - - Elektrik

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    Die ist in der Regel blau und geht von deinem Radioadapter ab. Das Remotekabel überträgt die Bordspannung an einen anderen Verbraucher (z.B. Verstärker, elektrische Antenne) sobald das Radio eingeschaltet ist.