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  • KE am M103 3.0 neu eingestellt

    hans190e - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Also ganz ehrlich, das stimmt so nicht. Der Schlüssel ist keineswegs durchgeglüht und auch nicht verzogen. Abgesehen davon hab ich den Zylinder vom 190er vor ner Weile komplett zerlegt und die Zuhalteplatten angepasst. Wenn mir beim 124er ein Schlüssel abbricht, dann werd ich das wieder so machen. Alle Schlüssel sperren alle Zylinder und zwar sehr gut und ohne "reinwürgen" In der Ausbildung (ja, lange ist es her) musste ich Tresore und komplexe Zylinder reparieren, das ist auch nichts anderes al…

  • KE am M103 3.0 neu eingestellt

    hans190e - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Ich steck den Schlüssel immer mit der unveränderten Seite ins Schloss, der Schlüsselkopf passt nicht in den Zylinder...

  • KE am M103 3.0 neu eingestellt

    hans190e - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    Argon war aus,... was sollte ich denn machen? Wenigstens ist es bombig zusammengebraten Beste Grüße Hans

  • ich würde als erstes den Zündverteiler und Verteilerfinger genauer anschauen. Wenn der nicht in Ordnung ist, dann könnte das der Fehler sein.

  • KE am M103 3.0 neu eingestellt

    hans190e - - Motor / Antrieb

    Beitrag

    habs bei meinem auch eingestellt. Der EHS Strom pendelt jetzt um 0mA herum und das TV um 50%. Video dazu: Tastverhältnis und EHS Strom einstellen

  • Kühlmittel wechseln

    hans190e - - Reparatur

    Beitrag

    wie muss das alte Kühlmittel eigentlich entsorgt werden?

  • Alten Anhänger Zulassen

    hans190e - - Café

    Beitrag

    einen 190er könntest du wegen der Abgaswerte überhaupt nicht mehr neu zulassen, wenn ich mich nicht irre... Bei Neuzulassung müssen meines Wissens alle aktuellen Vorschriften eingehalten werden.

  • Kühlerfigur

    hans190e - - Andere Mercedes

    Beitrag

    Hallo, hab heute meinen 124er getunt Hält bis etwa 100km/h w201.com/index.php?attachment/…efe1fda6902a9aaf1a0b1b0d1

  • Wasser im Kofferraumdeckel

    hans190e - - Reparatur

    Beitrag

    würde eher nen Hochdruckreiniger oder ne gießkanne nehmen...

  • Mercedes w201 (190er) Schlüssel reparieren

    hans190e - - Reparatur

    Beitrag

    Als ich in der Ausbildung war (laange her) hatte unser Betrieb auch einen Schlüsseldienst, da hab ich solche Schlüssel auch mal gemacht. Wie der 1.8´er schon schreibt, ist das alles ein wenig schwierig. Die Toleranzen sind sehr klein. Wenn die Kanten zu scharf sind, dann ist der Zylinder bald hinüber. Es können wirklich Späne beim reinschieben und rausziehen entstehen. Bohrmuldenschlüssel sind noch schwieriger nachzumachen. Nichts ist besser als ein Originalschlüssel, der nicht stark verschlisse…

  • Mercedes w201 (190er) Schlüssel reparieren

    hans190e - - Reparatur

    Beitrag

    Hallo Helmut, freut mich, wenn´s gefällt. Die Rohlinge gibt es schon noch. Sind aber nicht schön. Hatte auch mal einen nachmachen lassen, der hat aber nie so gut gepasst wie das Original und ich hatte das Gefühl, der macht den Zylinder kaputt. Wer meinen Kanal näher anschaut, der sieht, dass es bei mir nicht auf die Wirtschaftlichkeit ankommt, sondern dass es nur Hobby ist. Da gibt es keinen Aufwand, nur "Freude am Bauen" :-). In Wirklichkeit macht meine Frau die Schlüssel kaputt, weil sie meint…

  • Mercedes w201 (190er) Schlüssel reparieren

    hans190e - - Reparatur

    Beitrag

    Hallo, mir ist schon wieder mal ein Schlüssel abgebrochen, also das Plastik hat sich vom Metall gelöst. Passiert mir nur bei meinem 190er öfter, bei 124ern nicht. Keine Ahnung warum. Ich hab den Schlüssel jetzt repariert. Hier ist die Reparatur zu sehen Mercedes w201 (190er) Schlüssel reparieren (youtube) Passiert euch das auch öfter? Meiner bricht nie wieder ab. Ist beim Starten auch nicht mehr so "labberig" Grüße vom Hans

  • Zusatztank ab Werk ?

    hans190e - - Technik Allgemein

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    Will ich auch haben... So wie im Prospekt... Computergesteuert absenkbar... mit Display... wie geil

  • W201 | 190E Wert / Preis

    hans190e - - Tipps/Kaufberatung

    Beitrag

    wir haben hier im Wohngebiet auch so ein paar Profis mit fetten Autos... Meine alten Karren fallen da schon echt auf... Wenn man bei denen aufs Kennzeichen schaut, sieht man, das es Mercedes, Audi oder Porsche Werkswagen sind... Meine Autos werden noch lange rumfahren, wenn die anderen schon in der Schrottpresse sind. Vor 5-10 Jahren haben noch alle gelacht, wenn ich mit so nem alten Benz rumgefahren bin. Mittlerweile ist das gar nich mehr so. Jetzt freuen sich die Leute wenn sie mal fahren dürf…

  • Danke... Hatte es bei mir (m102) bei 750U/min und bei etwa 2500U/min geprüft. Jeweis nicht mehr als +/-10% Abeichung. Merkwürdig finde ich, dass ich die AU bestanden habe, während das TV auf 80% und EHS Strom auf 10mA konstant fest hing (Baujahr 1991, 80%TV= nicht belegt) . Mit pendendlem TV läuft er jetzt jedenfalls so super ruhig und zuverlässig wie noch nie. Ich glaub, ich lass einfach mal die Abgaswerte messen....

  • Wenn das Tastverhältnis um 50% pendelt, stimmen dann auch die Abgaswerte für die AU? Hatte die Frage an anderer Stelle schon mal gestellt....

  • wenn die Kabel lang genug sind, ja... ...fang einfach an, wird schon werden.... ... du musst jedenfalls nicht als erstes den Radio ausbauen. Bei mir ist der drin geblieben, musste nur die Antennenleitung abstecken..

  • meiner auf den Bildern hat auch eine lange Mittelkonsole. -Luftduschen in der mitte raus (nix verkratzen!) und die Schauben links und rechts mit einen Ph2 Bit rausdehen -Drehschalter raus und mit ner "großen" Nuss die darunterliegenden Muttern abschrauben -Aschenbecher raus und die zwei Schrauben lösen -Mittelkonsole entnehmen (wie auf Bild2) -Dann mit einen Schlitzschraubenzieher die weißen FantasticPlastic Dinger drehen und den Schalter entnehmen... - der Rest sollte selbsterklärend sein.... -…

  • Das war bei mir auch... an dem "Schieber" ist so ein Plastikhebel mit ner Rolle dran, die schaltet dann beim drüberrollen die Schalter. Zusätzlich ist dort ein Bowdenzug montiert. Wenn man Zeit und Lust hat, kann man das Teil nachbasteln oder man kauft auf ebay oder sonstwo was gebrauchtes. Habs bei mir nachgebastet, hält wunderbar. w201.com/index.php?attachment/…efe1fda6902a9aaf1a0b1b0d1 w201.com/index.php?attachment/…efe1fda6902a9aaf1a0b1b0d1 w201.com/index.php?attachment/…efe1fda6902a9aaf1a0b…

  • so,... jetzt pendelts gemessen im Leerlauf bei ca. 750 U/min - Strom am EHS war bei 10,2 mA - Tastverhältnis war bei 80,3% dann hab ich die Plombe vom Mengenteiler entfernt (ging nicht kaputt) und in Summe etwa 40° nach links gedreht. Plombe wieder drauf und fertig. gemessen im Leerlauf bei ca. 750 U/min - Strom am EHS ist bei ~ +/- 0,4 mA Es pendelt auf jedenfall um 0 herum... - Tasverhältnis pendelt um die 50% (~ +/- 3%, so genau hab ich nicht messen) Beim Einstellen ist ja wirklich jedes 10te…