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  • Quote from satilinial: “Du solltest dich - was den 2.0D angeht - nicht auf 5-Gang versteifen. ” ... das kann ich nur bestätigen! Generell ist ein 190er mit 4 Gang nicht unbedingt schlechter als ein 5 Gang. Zumal das Angebot an 4 Gang Schaltern deutlich besser ist. Würde generell den besseren 190er nehmen- egal ob 5 oder eben nur 4 Gang ! Das sollte nicht das Hauptkriterium sein. Grüße WIS54

  • @'Midnightstar: Ich glaube, dem 2EE schaden am meisten lange Standzeiten. Einige Teile lassen sich auch regenerieren bzw. kann man günstig reparieren. Man muss nur jemanden finden, der davon noch wirklich Fachwissen hat bzw. sich in die Materie reindenken kann und will. Hauptsache der ,, 190 " läuft wieder ! Grüße WIS54

  • Hallo, Danke für die Rückmeldung! Da sieht man es wieder, selbst der eigentlich so ,, verteufelte " 2EE lässt sich in den Griff kriegen. Dann steht ja dem Saisonstart nichts mehr im Wege... Beste Grüße WIS54

  • Ich und der ganz normale 190E

    WIS54 - - 190E

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    Hallo, toller 190er in traumhafter und seltener Farbkombination ! Bitte genau so beibehalten und weiter pflegen, sehr interessanter Thread. Grüße WIS54

  • Neuvorstellung

    WIS54 - - International

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    Herzlich Willkommen hier im Forum ! Interessante Autos hast du da schon gehabt- aber ein Nullausstatter hat auch seinen Reiz! Bilder wären wirklich interessant, habe selbst auch fast 10 Jahre einen 1,8er gefahren. Grüße WIS54

  • ... genau Massefehler ( auch an den absurdesten Stellen die eigentlich noch ganz gut aussehen ), Kabelbruch oder Korrosion können immer mal vorkommen. Die Technik hat ja auch schon 30 Jahre auf dem Buckel. Gruß WIS54

  • Hallo, der Pierburg 2EE ist ein ganz spezieller Fall- habe damit in meinen zwei anderen Autos zu tun ( Audi 80 B3 + Skoda 135 LSe ). Entweder ,, klebt " das Relais oder das Steuergerät hat wirklich eine Macke. Bei meinen Autos kann man mit einer Blinkleuchte die einen Blinkcode abgibt die genaue Fehlerquelle auslesen, ob dies am 190er Vergaser gleich ist, weiß ich allerdings nicht. Das Problem am 2EE ist, dass du eigentlich nicht viel einstellen oder um testen verstellen kannst- hier musst du da…

  • Quote from julijan1994: “300.000 km schafft der noch. Jedenfalls meinte ein Fritze bei MB, dass die 700k schaffen ” ... wieso ,, nur " noch 300.000KM ? Bei etwas Pflege ist die 1.000.000 KM Marke zu schaffen... Selbst bei den Benzinern sind ja schon 400.000 KM+ zu schaffen... Auf jeden Fall eine tolle Leistung, die ein heutiger wohl kaum noch erreichen wird. Grüße WIS54

  • nach 15 Jahren wieder ein 190E

    WIS54 - - 190E

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    Hallo Horst, Quote from My190E: “Was muss man denn für einen wirklich guten Satz ausgeben? Sind 700-900Euro ok oder zu viel? ” ... kommt immer darauf an. Wenn der Rundlauf geprüft ist, es originale MB / Fuchs- keine ,, billigen Nachbauten " sind, die Felgen fachgerecht restauriert oder wirklich TOP erhalten sind, Schrauben und Nabenkappen dabei sind, halte ich den Preis mittlerweile für fast ,, normal ". Kaufst du ,, schlechte " Felgen und lässt diese dann fachgerecht aufarbeiten, kommst du wahr…

  • H probleme

    WIS54 - - Café

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    Hallo, ,, H "- Abnahme ist generell immer ein Fall für sich ! Hier liegt, bis auf die enthaltene reine ,, technische Überprüfung " , ALLES im Ermessensspielraum des Prüfers. Der eine will ,, Besser als Neu" der andere akzeptiert Patina wenn alles noch gepflegt wirkt. Hatte bisher bei meinen Oldtimern immer einen patenten Prüfer, der den gepflegten original Zustand bzw. das zeitgemäße Zubehör zu schätzen wusste. Die verkratzte Prallleiste macht eben auf ,, den ersten Blick " keinen guten Eindruck…

  • Hallo, wie so oft, einen 100 % Schutz gibt es nicht- schon gar nicht, wenn man noch im Winter / bei Salzeinsatz fährt. Von den zusätzlichen Innenkotflügeln bin ich kein Freund, hier gibt es auch Fugen wo die Salzlauge eindringen kann und dann unbemerkt Schaden anrichten kann. Habe bei all meinen Autos ( egal welche Marke ) die Radkästen und Fahrwerksteile immer im September ( solange es noch warm ist ) aufgebockt und dann mit aufgekochter Vaseline ( greift keine Gummiteile an ) ausgepinselt. Bil…

  • Hintere Tür schwergängig

    WIS54 - - Reparatur

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    .... wie Malki schon geschrieben hat, zerlegen- reinigen- schmieren ( wirkt manchmal Wunder ). Dabei auch gleich die Türdichtung mitbehandeln. Grüße WIS54

  • Vorstellung 190E 2.3 aus Familienbesitz

    WIS54 - - 190E

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    Hallo Ralf, Herzlich Willkommen und Glückwunsch zum 190er ! Quote from mapman: “Seit Anbeginn ist das Fahrzeug in Familienbesitz und wurde von meinem Vater bzw. meinen Eltern genutzt (Garagenwagen). ” .... das ist richtig toll und gibt nochmal eine ganz besondere ,, Beziehung " zum Auto. Quote from mapman: “ich versuche nun das gute Stück als Oldie möglichst lange zu erhalten. ” ... genau die richtige Einstellung ! ATA ist ärgerlich, lässt sich aber evtl. reparieren- es gibt deutlich schlimmere …

  • Hallo, habe mir die Anzeige eben mal angesehen, sieht auf den ersten Blick gar nicht so schlecht aus, ersetzt aber keine Besichtigung vor Ort ! Besonders auf Rost ist an den ,, 190er typischen Stellen " und im allgemeinen zu achten. Ebenfalls sollte eine Probefahrt Pflicht sein. Die nachträglich montierten Lautsprechen ( inkl. der wilden Verkabelung im Kofferaum ) und das nicht zeitgemäße Radio würden mich stören. Hinten Links könnte der Mercedes einen Treffer gehabt haben. Warnblinkschalter feh…

  • nach 15 Jahren wieder ein 190E

    WIS54 - - 190E

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    Hallo, erst einmal ,, Herzlichen Glückwunsch " zum 190er, hast ja ein tolles Exemplar bekommen !. Wer einmal ( oder mehrmals ) ,, 190er " gefahren ist, wird wohl immer wieder dazu zurückfinden, gerade wenn man einen schönen Alltagsoldtimer sucht. Ist einfach ein zeitloses, sicheres, günstiges und extrem zuverlässiges Auto, das dazu noch ( trotz seiner geringen Maße ) echten Langstreckenkomfort bietet ! Besonders der relativ kleine Wendekreis und die Übersichtlichkeit haben mich immer fasziniert.…

  • Hallo max, toller Bericht über dein Urlaubsauto und wie immer eine TOP Arbeit / Restaurierung ! Quote from max: “Original Mercedes Spritzschutzlappen vorne und hinten ” Hast du hier die original Befestigung von MB verwendet ( lange und kurze Klammern mit Gegenstücken und einer Schraube ) ? Sind diese Befestigungskits wieder lieferbar ? Hast du evtl. eine Teilenummer davon ? Grüße WIS54

  • unsere 190er haben es besser...

    WIS54 - - Café

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    Quote from w124125: “das is doch n Hanomag oder?” ...sieht eher nach einem Kramer aus. Obwohl der 190er im Moment noch gepflegt aussieht, kann sich der Zustand innerhalb kürzester Zeit drastisch verschlechtern wenn der Wagen ungenutzt und unvorbereitet abgestellt wurde. Grüße WIS54

  • Hallo, der 190er ist verkauft ! Anzeige kann geschlossen werden. Grüße WIS54

  • Hallo, Aufgrund der vielen PN- Nachfragen, der 190er ist noch zu haben. Grüße WIS54

  • @legion: du hast eine PN ! Grüße WIS54