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  • Du solltest dich - was den 2.0D angeht - nicht auf 5-Gang versteifen. Die Endübersetzung beim 4- und 5-Gang-Diesel ist nicht so unterschiedlich und ob die resultierenden etwas besseren Anschlüsse durch mehr Gänge beim bekannten "Temperament" des OM601 was bringen, sei auch dahingestellt: 4-Gang: 4. Gang 1,0 | Diff 3,23 => Endübersetzung 3,23 5-Gang: 5. Gang 0,78 bzw. 0,81 | Diff 3,91 => Endübersetzung 3,05 bzw. 3,17 Das sind max. 5 %, dafür würde ich nicht die Auswahl an Fahrzeugen derart einsch…

  • Wie ist denn das zu erwartende Klangbild? Wird es viel lauter als Serie? Ich hätte Interesse, will aber keine Knalltüte aus meinem 1.8er machen.

  • Wer ein Einzelteil des Autos will, wird nach jetziger Lage wohl leider den Rest mit dazukaufen müssen . P.S.: Der Stern auf dem Hupenknopf ist nur auf Klebepapier gedruckt und auf den originalen Raid-Knopf draufgepappt.

  • Sturz einstellen (ich nehme mal an dir geht´s um vorn) geht serienmäßig mit Exzenterschrauben, serienmäßig kommst du damit aber nicht allzu weit. Bei meinem Sportline habe ich vorn -1,6° und da ging noch ein wenig, bei meinem Nicht-Sportline ist bei -1,5° Schluss (beide tiefer mit Eibach-Federn). Lenkrad habe ich eins von Raid drin. Bzgl. Airbag austragen: Rücksprache mit dem Prüfer deines Vertrauens.

  • Hallo, ich hätte Interesse an der rechten Luftdüse (komplett). Ist die noch funktionstüchtig? Wenn ja -> bitte PN. Danke.

  • Ich bin heute glücklich, weil ich zwei Monate nach dem Kauf meines zweiten 190ers heute das erste Mal eine kleine Runde mit dem guten Stück fahren konnte. Durch die Überholung in den vergangenen Wochen hat sich der Kaufpreis derweil verzehnfacht , aber beim Fahren heute war´s einfach sooo schön.

  • Sportfahrwerk! Was noch erneuern?

    satilinial - - Tuning

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    Quote from 0815: “Hallo, wenn nix entrostet wird und alles an Werkzeug vorhanden ist ists an 1 Tag gemacht. Druckt euch aber vorher alle Werkstattinfos aus. Wenn entrostet wird, dann deutlich länger...weil dann fragt man sich auch, wo anfangen und wo aufhören...” Wenn man schon dabei ist, sollte man auf jeden Fall entrosten. Ich denke, dass in diesem Fall selbst drei volle Tage bei weitem noch nicht reichen werden (reine Arbeitszeit, Zeit für das Trocknen der aufzutragenden Lacke etc. noch nicht…

  • Sportfahrwerk! Was noch erneuern?

    satilinial - - Tuning

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    Für das Komplettprogramm an Vorderachse und Hinterachse bist du mit etwas Kleinkram über 500 Euro (nur Teile). Mit Einbau wird´s dann, je nachdem, wie viel du selbst machen kannst, auch schnell vierstellig, weil das Tauschen der ganzen Lager bzw. eben Streben und Querlenker mit bereits eingepressten Lagern schon größerer Aufwand ist. Mein Schrauber hat das dieses Jahr komplett an meinem Kübel durch, ich weiß seine Arbeit da sehr zu schätzen. Wenn man das ganze Zeug dann einmal unten hat, kann ma…

  • Sportfahrwerk! Was noch erneuern?

    satilinial - - Tuning

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    Ich habe kürzlich bei meinem Grauen quasi das Komplettprogramm gemacht. Dazu gehörten im Wesentlichen vorn die Domlager, die Querlenker und Lenkspurhebel, Spurstangen, Stabilager und der Lenkungsdämpfer. Hinten gab´s neue Sturz-, Spur-, Schub- und Spurstreben, neue Gummilager am Hinterachsträger und ebenfalls neue Stabilager. Ich habe jetzt sicher was vergessen, jedenfalls ist der Kahn um die Achsen rum jetzt so gut wie neu. Genommen habe ich, wo möglich, Lemförder-Teile oder Originalteile (Stab…

  • Wie viel verbraucht Euer 190er ?

    satilinial - - Umfrage

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    Quote from 190E109: “1.8 Liter und Rennstrecke, hast was an der Leistung gemacht ? Gruß Hansi” Offt opic an*** Nö. Ist halt eine kostenmäßig überschaubare Gelegenheit, mal in den Motorsport reinzuschnuppern. Klar sind geradeaus fast alle anderen schneller, aber geradeaus kann jeder schnell. Ich arbeite jetzt erstmal an mir, damit ums Eck zumindest nicht mehr so viele so viel schneller sind Die Minderleistung fördert einen runden Fahrstil. Spaß macht´s wie Sau, und der limitierende Faktor sitzt i…

  • Wie viel verbraucht Euer 190er ?

    satilinial - - Umfrage

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    Quote from 190E109: “Quote from satilinial: “1.8er Benziner 7 - 20 Liter/100 km Achso, Verbrauchsthemen gibt´s so oft > Suche.” Wie kommst du bis auf 20 Liter?” 20 l/100km sind Rennstrecke Da geht auch durch den kleinen 1.8er was durch :wayne:, wobei da bei den letzten beiden Malen auch die Lambdasonde schon einen weg hatte.

  • Wie viel verbraucht Euer 190er ?

    satilinial - - Umfrage

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    1.8er Benziner 7 - 20 Liter/100 km Achso, Verbrauchsthemen gibt´s so oft > Suche.

  • Ohne Kompressor

    satilinial - - Motor / Antrieb

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    Hallo, für die Rennstrecke würde ich ohne Kompressor bevorzugen. Kommt drauf an, was einem gefällt, aber von der Fahrbarkeit her finde ich da Sauger wesentlich schicker. Der Kompressormotor hat für die Rennstrecke in meinen Augen eine häßliche Leistungscharakteristik, außerdem würde ich mir da Sorgen um die Haltbarkeit des ganzen Systems machen. Außerdem saufen die Sauger nicht ganz so (gut, der Kompi hat dafür mehr Bums), und für Spaß auf dem Ring reicht selbst der 190E 1.8. Optimal zum Umbau w…

  • Heute habe ich bei meiner 1.8er Rennsau eine Domstrebe eingebaut (Wiechers Stahl), dabei war so ein kleines Elektrikkästchen im Weg, das habe ich eine Hand breit wegsetzen müssen. Die Aussparung in der Wand zu machen, wo die Fahrgestellnummer eingebracht ist, war kein Problem, habe das ganze Theater dann auch gleich noch etwas mit Farbe beschmissen, damit er an den Schnittkanten nicht das Gammeln anfängt. Leider habe ich in Bezug auf die sich einstellende Fahrdynamik wenig Vergleich zu vorher, d…