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  • Magnum's Daily Azzurro

    357Magnum - - 190E

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    Jetzt sollte es geklappt haben mit den Fotos

  • Magnum's Daily Azzurro

    357Magnum - - 190E

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    Es geht weiter! Wir haben letzten Dienstag die Topflager der Hinterachse gewechselt. Also erstmal rauf und geschaut wie wir am besten vorgehen. Mittel- und Endschalldämpfer ausgebaut, Kardanwelle vorn, mitte und hinten gelöst, Bremssättel hinten abgeschraubt, Handbremsseile gelöst, Stabi gelöst, Spritschläuche vom Tank zur Pumpe gelöst, und die vier dicken Schrauben gaaaaanz vorsichtig gelöst. Gingen aber dann doch relativ leicht los. Achse dann abgesenkt und die alten Lager versucht mit Hammer …

  • Ab Sofort zu haben Klick mich

  • Hinterachse überholen

    357Magnum - - Reparatur

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    Habe die Topflager heute ausgetauscht! Dazu Hinterachse raus um besser ran zu kommen. Schrauben gingen erstaunlich leicht raus und wieder rein. Hatte mir extra Gewindebohrer grob/fein besorgt, waren aber nicht nötig. Haben dann bei den alten Lagern erst den Metallkern ausgebohrt, also einfach durch das Gummi bis der Metallkern rausging. Dann den rest mit Hammer und Meißel. Die neuen dann mit Spüli und Schraubzwinge wieder eingezogen. Ging recht problemlos, hatte ich mir schwieriger vorgestellt. …

  • Motorumbau M103 3.0 -> 3.3

    357Magnum - - Motor / Antrieb

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    Also das 3.91er Diff ist viel zu kurz. Bei einem Umbau wie diesem. Selbst das 3.46er wäre für mein Geschmack noch zu kurz. Anzug ist ja schön und gut, aber auf der Bahn Gleiten lassen hat auch was. Ein 3.07er imho wäre sehr ausgewogen. Alles bezogen auf das 5 Gang Schaltgetriebe.

  • Hinterachse überholen

    357Magnum - - Reparatur

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    Warum nicht die ganze Achse ablassen und die Topflager mit ersetzen? Son aufriss macht man doch nur einmal und dann komplett. Habe die streben bisher einmal alle einzeln ohne abnehmen der Hinterachse.... würde ich ein zweites mal anders machen, dann nur komplett. Hardyscheiben dann auch gleich mitmachen.

  • Moin, erstmal Glückwunsch zum Rosso, evtl. erstellst du beizeiten eine Vorstellung inkl. paar Bilder, das wird hier immer gerne gesehen. Sportfahrwerk mit den 15Loch Alufelgen gab es ab Werk, das stimmt. Die Karosse ist somit (meine ich mich zu erinnern) um 22mm tiefer als das Serienfahrwerk. Das nur Frischluft aus den mittleren Lüftungsdüsen kommt ist so gewollt, hier liegt kein Defekt vor. Warme Heizluft lediglich zur Frontscheibe hin, in den Fussraum und durch die äusseren beiden Luftduschen.…

  • Magnum's Daily Azzurro

    357Magnum - - 190E

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    Mit Dämpfer. Das unschöne Geräusch mit dem alten war einfach nervtötend. Jetzt sieht man den Dämfper auch wieder "arbeiten". Stand vorher lediglich still und bewegte sich keinen Millimeter mehr.

  • Magnum's Daily Azzurro

    357Magnum - - 190E

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    Neuer Riemenspanner ist mittlerweile auch verbaut.

  • Heidjer Strasse, 26826 Weener. Da gibts nur einen Park...

  • Magnum's Daily Azzurro

    357Magnum - - 190E

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    Mittlerweile 333.000 km auf der Uhr und heute dann einen Service gemacht. Das heisst, Motoröl gewechselt, Getriebeöl samt Filter ersetzt und endlich die alte Plörre in der Servolenkung ersetzt. Es kann also weitergehen

  • Türen bei Fenster undicht!!

    357Magnum - - Reparatur

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    Auch ein sehr guter Lösungsansatz. Ich muss jetzt erstmal schlechtes Wetter abwarten und dann sehen ob das Wasser draussen bleibt.

  • Wassereinbruch!!!

    357Magnum - - Reparatur

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    Ja aber sicher doch! Kommt man ja suppi ran

  • Türen bei Fenster undicht!!

    357Magnum - - Reparatur

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    Dann muss vorher die Folie runter. Ansonsten kommst nicht ran

  • Wassereinbruch!!!

    357Magnum - - Reparatur

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    Heute die Folie hinter der Türverkleidung hinten links ersetzt. Aktueller Preis 11.40 + für nen bißchen Plastiktüte... naja, wenn es nun dicht ist solls recht sein. Die äusseren Fensterabdichtungen gibt's übrigens nicht mehr. Da muss ich wohl nochmal auffen Dachboden... ich werde weiter berichten ob das Wasser draußen bleibt jetzt.

  • Türen bei Fenster undicht!!

    357Magnum - - Reparatur

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    Ist aktuell bei meinem auch ein thema. Habe heute hinten links eine neue Türfolie verbaut, mit UHU Sprühkleber (Folie soll ja evtl ja auch mal wieder runter müssen) eingeklebt und hoffe das nun ruhe ist mit Wasser hinten links im Fussraum.

  • Wassereinbruch!!!

    357Magnum - - Reparatur

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    Sodele, heute mal Rückbank, Hutablage und C-Säulenverkleidung ausgebaut. Lediglich Kondenswasser an der hinteren Scheibe, aber keine Laufspuren vom Wasser oder Undichtigkeiten zu erkennen. Dann noch Türverkleidung raus und von aussen Wasser drauf... tadaa... Wassereinbruch...zuviel Wassereinbruch! Kommt durch die Fensterabdichtung am Steg. Läuft innen an der Folie entlang auf die Türverkleidung, die auch Nass ist, logisch, dann von da auf das Stückchen Teppich am Einstieg und dann saugt sich der…

  • Wassereinbruch!!!

    357Magnum - - Reparatur

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    bei meinem ist es exakt dasselbe... ebenfalls nur Wasser im Fondfussraum links... habe aber auch noch nichts lokalisieren können. Ist definitiv Wasser, kein Kühlmittel. Wenn es der WT wäre, dann wäre ja auch Kühlmittel in dem Luftkanal unterm Sitz. Der ist trocken und Sauber.

  • Rauch aus dem Gebläse

    357Magnum - - Elektrik

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    Nabend... Macht mal bitte eure Motorhaube auf und schaut euch eure beheizten Wischwasserdüsen an. Die rauchen auch gerne mal ab, das qualmt und stinkt auch aus der Lüftung.

  • Schoene Weinachten.

    357Magnum - - Café

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    Alles Gute zu Weihnachten