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Quote from Martin K: “Vielen Dank für die Antworten. Ich möchte auf jeden Fall einen W201 mit Automatikgetriebe, nach einiger Internetrecherche und Youtube Videos favorisiere ich einen 190er ab dem Facelift 1988, entweder 190E 2.0 oder 2.3, ein 190D 2.5 wäre auch OK. Die Laufleistung soll unter 200 tkm liegen. ” Kauf nicht nach Laufleistung sondern nach Zustand. Die Dinger sind so fit gedreht, da bringt das nix… Desweiteren ist es besser einen zu kaufen der immer lief anstatt einen zu kaufen der…
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Also ich habe die Tage mein Radio ausgebaut um es einem Netten Forenmitglied zu schicken zur Reparatur, der Wagen stand 3 Monate in Fränkischer Kälte und ich wollte im Parkhaus mal ne Runde drehen. Ein Schlüssel dreh und nach nicht mal einer Sekunde war er da. Eine Ordentlich gewartete KE schlägt so schnell niemand!
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Quote from Raggna: “Hi, wie gesagt mach Dich nicht verrückt, der Motor bekommt nicht zu wenig Öl. Du hast auch zwei Alarmmeldungen, 1. die Öldruckanzeige, 2. die Öldruckkontrolle- Lampe -ROT, wenn die leuchtet ist das Standgas wirklich zu niedrig. Geh systematisch vor und wechsel mal den Geber, danach schaust Du nach Undichtigkeiten im Ansaugtrakt. Viel Erfolg Gruß R ” bist du dir sehr sicher? Hab gestern mal in der Betriebsanleitung nachgeschaut, da steht auch nur Gelb für die Olstandsleuchte…
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Ich hatte die H4 drinne, die Scheinwerfer müssen unbedingt eingestellt werden danach! Aber sieht halt nicht cool original aus. Hatte die Originalen drinne und bin einmal bei Schneeregen über den Ochsenkopf in Oberfranken gefahren, ich hab nix gesehen, und die anderen LED Karren haben mich geblendet… Werde also wahrscheinlich wieder wechseln.
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Also ich zähle mal meine Sachen auf: Playboy aus Oktober 90 auf der Hutablage, Hut auf der Ablage, Kasettenfach voll mit Thin Lizzy, Modern Talking und NDW Mix, Geile Sonnenbrille, Alte Philipstaschenlampe (für Roadside Reperaturen) Dann will ich mir noch den 7l Ersatzbank für die Reserveradmulde kaufen. Hufeisen ist auch noch dran. Wenn man will noch nen Standartenhalter. Also den Playboy und das Hufeisen hab ich schon mehrmals gesehen. Nur so nen paar Anstöße meinerseits
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W201 M104.990
NagelneuerBenzer - - 190E
PostWas drückt so nen m104 im 190er? Auch seine 220 PS? Dann geht das ja richtig ab. Da kann jeder Evo einpacken…
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Also nen Leerlauf von 900 rpm hört sich ein bissl viel an. Kann sein, dass er im Notlauf ist. Nachjustieren bei der KE nach 30 Jahren kann auch mal vorkommen, ich meine die ganze Anlage altert ja. Der nächste Schritt ist wirklich das TV würde ich sagen! Leerlauf ist laut KE Diagnose pdf 750 +- 50 rpm
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Styling
PostIch finds komisch, dass die KE nicht einmal auf Funktion geprüft wurde, ob geregelt wird, oder nach der PDF einfach mal die Werte des Potis etc überprüft worden. Aber das Ergebnis spricht ja für sich!