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  • Schaltbock Buchse Messing?

    Rauchsilber118 - - Reparatur

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    Vielen Dank

  • Schaltbock Buchse Messing?

    Rauchsilber118 - - Reparatur

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    Hi, @Dr_kleene Hättest du vielleicht die Maße für die Messingbuchsen parat? Grüße Marcel

  • Hi! Am besten du misst Mal dein LMM Poti durch. Die Widerstandskurve muss beim Runterdrücken der Stauscheibe gleichmäßig OHNE SPRÜNGE ansteigen und auf dem letzten Drittel wieder sinken. Da der Fehler nur bei Betriebstemperatur Auftritt, würde ich den Leerlaufregler ausschließen und weil er nur sporadisch Auftritt, spricht das sehr für ein verschlissenes Poti. Grüße

  • Hallo Red_Benz! Hast du schon das LMM Poti gemessen, bzw. dessen Widerstandsverlauf beim runterdrücken der Stauscheibe ? Die Lambdaregelung und damit auch die Einbeziehung der einzelnen Signale (unter anderem auch das des LMM Potis) setzt erst bei Erreichen der Betriebstemperatur ein (60°?) Das würde erklären, dass dein Wagen bis ca. 60° gut läuft, da er nicht regelt, sondern ein festgelegtes Kennfeld zur Gemischaufbereitung verwendet. Die verschlissenen Leiterbahnen des Potis können solche Symp…