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  • Das backfire Ding macht kein Sinn. Ist kein Ventil, ist billiges mixxt Teil. Es macht nur andere Probleme. Ordentliche Zündung Teile nehmen. Wenn die erst 1500 km gelaufen sind, Kann dein backfire auch woanders liegen. Falschluft als Beispiel. Nicht richtig eingestellte LPG Anlage. Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

  • Bei solchen Sachen wäre ich vorsichtig. Die haben keine Ahnung mehr von dem Auto. Als erstes könntest Du ein neues KPR für 20 Euro aus ebay einbauen. Das KPR ist ein Standardfehler und kann genau sowas verursachen. Mercedespreis um die 270 Euro. Kompression, ja wenn der immer Öl gesoffen hat weil die VSD nicht getauscht wurden, killt es die / ein Auslassventil/e. Das Ventil kann defekt gehen wie im Bild. Das Bild ist von einem m102. Oder es kann abreißen und wandert über den Abgaskrümmer in die …

  • Bei 2 ist immer der 1. Gang drin und Schalter nur bei höchst Drehzahl in den 2. Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

  • Felgenschloss kaputt

    mallnoch - - Karosserie

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    Die Dinger sind nicht Schlagschrsuber geeignet. Hätte dir nach dem ersten klar sein müssen. Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

  • Moin, hat niemand was? Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

  • W201 Turbo 3.0 24V

    mallnoch - - Tuning

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    Ich kenne nur Ina oder Mercedes. Unterschied ist der Preis sonst sind die gleich. Schöne Grüße Marcel Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

  • wärmetauscher

    mallnoch - - Technik Allgemein

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    Von der Heizung den? Oder den Motor Kühler? Wenn der Motor Kühler richtig sauber werden soll, Ist am am besten man baut ihn aus in nimmt ihn mit in die Badewanne oder Dusche. Da hat man Frischwasser und einen wasser Ablauf. Kann man dann auch mit Zitronen Säure spülen. Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

  • Ah ja, es geht auch alle für manuelle Fenster. Ich hab für vorne Nubsis da zum zu machen. Danke, Marcel Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

  • Hi, Wenn ich die Karo schwarz sitze und den Rest in schwarz kostenlos dazu bekomme kaufe ich die Karo schwarz Pappen. Ich suche die passenden grauen Pappen zu den grauen Sitzen in dem Bild. Schöne Grüße Marcel Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

  • Suche die passenden Türpappen zu diesen Sitzen im Bild und die grauen Leisten. Danke, Marcel 415cf11615d9e87a6ecc34c0807346c1.jpg Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

  • Umbau 2.0 auf 3.2 12V

    mallnoch - - Motor / Antrieb

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    Wenn das an die Dämmmatte drückt ist das der Grund. Da hat eben einer Entschieden den Kasten kleiner zu machen. Der Kasten ist Plaste, der Deckel Metall. die Plasteform zu ändern ist einfacher/billiger wie einen anderen Deckel und die Entlüftung woanders hinzulegen. Außerdem sind so die Deckel 190er und 124er gleich, ist doch super. Wer weis, hat eben einer bei Mercedes entschieden. Größer ist besser, ich hab im 124er den großen Kasten. Die 190er haben ja auch Ordentlich Aufpreis für den 2,6er b…

  • Umbau 2.0 auf 3.2 12V

    mallnoch - - Motor / Antrieb

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    Den flachen Kasten gab's doch nur im 190er weil der sonst an die Motorhaube kommt. Man hätte sonst auch den 124er Kühler nehmen können aber hat extra ein 2,6 190er Kühler gebaut. Aus Spaß hat das Mercedes sicher nicht gemacht. Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

  • Viele original Schweis Punkte sind da nicht. Eine große Boden Welle und ab ist es dort. Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

  • Ich hab eine Lange Schraube genommen. Nuss und Schraubenschlüssel und Hammer. Nur nicht die Kette treffen mit dem Hammer, denn dann ist die Kette kaputt.

  • Ich finde die unverschämt teuer. Weil es ein forum ist kann man die teuer anbieten Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

  • Ventildeckel aufbereiten

    mallnoch - - Pflege

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    Da ich bei dem Motor den Ventildeckel nocnmal runter nehmen musste hab ich für Euch ein Foto gemacht wie er nach der Behandlung innen auch sauber aussieht. Am Ende habe ich den Innen auch einfach Sandgestrahlt. Der Ölabscheider ist verklebt und verschraubt. Ich habe den nicht ausgebaut bekommen und wenn der kaputt geht ist der entweder NML oder wie beim m102 kostet das kleine Teilchen dann locker über 100 Euro. Also hatte ich alle Öffnungen abgeklebt und los.

  • Ich rede von der großen Mutter der kardanwelle. Die hat 41 und oder 36. 4 und 6 zylinder haben da andere Größen. Und die ist nicht sehr fest. Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

  • Feder spanner hinten brauchst du nicht. 41er Schlüssel gibt es Lüfter Schlüssel, die sind billig. 41 und 36 brauchst du. Mutter 41 und Welle 36 zum kontern. Zusammenbau, so fest du von Hand kannst ohne Werkzeug. Könnte gff schon zu viel sein. Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

  • Ich habe eine Hinterachse mit Wagenheber aus und eingebaut. Alles lösen was man lösen muss. diesen 50cm Wagenheber unter das Diff und langsam ablassen. Ich glaube ich brauchste trotzdem noch ein Holzklotz auf dem 50cm Wagenheber um das Diff zu erreichen. Das Auto stand auf hächster Position von den Böcken. Eine 2. Person kann gut sein um ein Pendeln der Achse zu verhindern. Vor allem beim Einbau ist da eine 2. Person echt Hilfreich, sonst musst Du die Achse gut austarieren. Ab einer gewissen Hub…

  • Ventildeckel aufbereiten

    mallnoch - - Pflege

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    Ich hab mein Deckel Sandgestarhlt. Rostegal hauch dünn gestrichen, mehr einmassiert per Pinsel das es wirklich dünn war. Brantho schwarz gesprüht, unverdünnt. Von Innen hab ich den Ventildeckel Tagelang eingelgt und mit Pinsel gereingt. Am Ende hatte ich die Nase voll, Öffnungen abgeklebt und Sandgestrahlt von Innen. Das vorletzte Bild zeigt den Ventildeckel von Innen bevor ich angefangen habe den zu reinigen. Das gleiche habe ich mit dem Lufikastendeckel gemacht. Sandstahlen Rostegal hauch dünn…