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  • Stand vor einigen Jahren vor dem gleichen Problem und hab für viel Geld nen Behr bestellt. War Far-East-Qualität und nach 2 Jahren wieder undicht. Danach noch mal bei DB gekauft und seitdem Ruhe.

  • 190E, 1,8

    190E 2.5-17 - - 190E

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    Glückwünsche zum tollen Auto und zum spannenden Beruf. Andere Felgen, etwas tiefer und das Teil wäre genau mein Fall.

  • Mein 16V hat nun fast 400.000 km runter und ich könnte mir als Mittfünfziger gut vorstellen, dass es auf immer mein Daily Driver bleibt. Ich fahre das Auto seit knapp 10 Jahren, hab ne komplette Motorrevision durchführen lassen und mach grundsätzlich neu was kaputt geht. Bei nächster Gelegenheit wird der Hobel einmal komplett zerlegt, geschweißt und dann ganz lackiert. Wenn ich moderne Autos seh, muss ich mich -von wenigen Ausnahmen abgesehen- fast übergeben. Der W201 ist in sämtlichen Varianten…

  • Quote from MartinS: “Verstehe immer nicht warum sich alle so an den Kilometern aufhängen, entweder der Motor läuft gut und hat auch noch Power oder nicht. ” Mich würde bei den Laufleistungen mal ein Druckverlusttest und der Zustand der Gleitschienen interessieren.

  • Fahrertür einstellen

    190E 2.5-17 - - Karosserie

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    Ich würde im ersten Schritt das Dichtgummi und den Schließkeil ausbauen. Danach die Tür so einstellen, dass sowohl die Spaltmaße als auch die Kanten 1a passen. Jetzt das Gummi wieder rein und gucken, ob sich die Tür (noch ohne Schließkeil) problemlos schließen lässt. Wenn das jetzt schon nicht gut funktioniert, ist irgendwas faul und du musst die Ursache suchen. Im letzten Schritt den Schließkeil rein und ordentlich einstellen. Du solltest bedenken, dass ein schlampig beseitigter Vorschaden grun…

  • Beleuchtung Drehschalter

    190E 2.5-17 - - Elektrik

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    Man braucht noch eine 6. für die Nebelkontrolle des Lichtschalters Auch wenn die bei DB an der Theke unsicher sind oder etwas anderes erzählen...da stecken überall die gleichen Leuchtmittel drin.

  • Quote from MercedesLover201: “Hallo an alle die mitgeholfen haben. Habe heute schliesslich festgestellt dass es doch an der Bremsflüssigkeit lag. Stellt sich raus dass es ganz leer war Aber schliesslich.....5 Euro investiert und das Auto läuft wieder wunderbar. Vielen Dank für eure Hilfe. ” Sachen gibts...

  • 190E/W201 2.6 AMG - 1/???

    190E 2.5-17 - - 190E

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    Wenn möglich, würde ich immer ne fertige Konfiguration aus einem entsprechend stärkerem Modell nehmen. Dazu bissige Klötze und hochsiedende Bremsflüssigkeit. Funktioniert immer...

  • Im Regler gibt es einiges an Mechanik. Ich musste das Teil zuletzt auch erneuern, weil sich nicht mehr alle Stufen problemlos einstellen ließen. Ich hab das Ding damals so lange hin und her bewegt, bis dass gar nix mehr ging. Könnte sein, bei deiner Schwester war es ähnlich. Der Regler ist noch als Neuteil verfügbar und unwesentlich teurer als die Internet-Gebrauchtangebote,

  • Quote from MercedesLover201: “Quote from 190E 2.5-17: “Was passiert denn, wenn du mit eingelegtem Gang und getretener Kupplung startest? ” Der Eingelegte Gang geht gar nicht mehr raus. Musste das Auto abschalten und dann den Gang raus nehmen. ” Rollt das Auto, wenn du die Bremse loslässt?

  • was haltet ihr von ihm

    190E 2.5-17 - - Tipps/Kaufberatung

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    Holz, Lenkrad und Auspuff find ich grauenhaft...Heckspoiler zur Not akzeptabel...ansonsten optisch erste Sahne. Ich würde nach einem ähnlich schönen Auto in originalerem Zustand suchen und dann -wahrscheinlich zu deutlich niedrigerem Preis- ggf. zuschlagen. Ich würde mir wünschen, mein 16V hätte die Optik.

  • Was passiert denn, wenn du mit eingelegtem Gang und getretener Kupplung startest?

  • Wenn der Lüfter bei abgeklemmter Batterie immer noch schwergängig ist, brauchste über die Elektrik erstmal nicht mehr nachdenken. Bau den Lüfter aus, guck warum die Magnetkupplung nicht mehr trennt und repariere das Ding...bzw. besorg dir Ersatz.

  • Der Kraftschluss ist offenbar auch bei ausgeschaltener Zündung gegeben. Könnte auch ein mechanischer Defekt des Lüfters sein. Einfach mal die Batterie abklemmen...lässt sich der Lüfter dann immer noch schwer drehen, ist es etwas mechanisches.

  • Dein eigentliches Problem ist mir leider nicht ganz klar geworden. Wenn das Verhalten allerdings ausschließlich in den Gängen 1-3 auftritt, sollte das Differential als Ursache ausscheiden. Ein Video wäre bestimmt sehr hilfreich.

  • Leerlaufdrehzahl zu hoch

    190E 2.5-17 - - Elektrik

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    KA, muss ich prüfen...

  • Leerlaufdrehzahl zu hoch

    190E 2.5-17 - - Elektrik

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    Hallo zusammen, bei meinem 16V (143kw) ist die Leerlaufdrehzahl auch nach Erreichen der Betriebstemperatur um rund 200-300 1/min zu hoch. Nach weiteren 15 Minuten ist es dann normal. Ist ein Temperatursensor oder sowas kaputt?

  • Dämmmatte mit Mercedes Logo

    190E 2.5-17 - - Tuning

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    Brüller, die Matte...

  • Huhu? Mich vorsichtig umgugg.

    190E 2.5-17 - - Café

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    Hi Alex, meine Glückwünsche zum besten Auto, das du je hattest...und immer viel Freude damit.

  • Heizung/Lüftung defekt!?

    190E 2.5-17 - - Reparatur

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    Könnte es sein, dass die Vierkantwellen der Drehregler zum Heizungskasten einfach falsch zusammengesteckt sind? In dem Fall wäre der Reparaturaufwand sehr überschaubar. Irgendjemand wird sich aber eingehender mit der Materie auseinandersetzen müssen...eine einfache Lösung aus dem Forum oder sonst woher wird es meiner Meinung nach nicht geben.