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  • Weiter oben, oder ein paar Seiten zuvor steht wie man das genau macht, -bevor ich Anfänger was falsches sage:)- ich habe bei mir nicht gemessen gehabt, sondern beides gewechselt. Grund war das ich hier eine Empfehlung von Bosch gelesen habe, dass man nach 30 Jahren beides wechseln sollte, wenn der Druckspeicher ok ist, sind die Rückschlagventile oder das Rückschlagventil überschaubare Kosten.

  • Hast das Rückschlagventil gewechselt? oder Beide Rückschlagventile falls du zwei Benzinpumpen hast.,27€ bei MB, preis März 2020. Falls es das auch nicht ist würde ich als nächstes die Einspritzdüsen vermuten. Hast du den Haltedruck gemessen?

  • Ich greife das Thema mal auf. Ich wollte die Hardyscheibe wechseln und hatte vorne die Teilenummer 1244110415 gesehen. Im Netz hab ich dann bei EPC Teilekatalog geschaut, da steht 124410015 vorne und 2024101315 hinten. Wie kann das sein das im Katalog etwas anderes steht als da verbaut ist und welche ist den jetzt die richtige für meinen? Ist hier eigentlich im Forum jemand der anhand von der Fahrgestellnummer Teile raussuchen kann ?

  • Ganzlackierung

    Daiser - - Karosserie

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    Ja sind 7,5“. Die Stoßstange hätte ich wegen dem Pralldämpfer genommen, meine hat ein 5 cm Riss direkt über dem Nummernschild. Kann man vielleicht sogar reparieren.... Ansonsten muss meine Stoßstange nicht lackiert werden es ging halt nur um die Idee ob man das machen kann und ob es nach etwas aussieht weil Bilder dazu finde ich nicht. nur beim schwarzen vormopf sieht das aus als wäre die Stoßstange lackiert und das sieht schon gut aus Man findet im netzt aber kein Bild mit einem Vormopf der lac…

  • Ganzlackierung

    Daiser - - Karosserie

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    Ich fahre da nur gelegentlich mit von daher wird das keine so große Auswirkung haben, denke ich. Im Winter werde ich die Sportline 15“ verbauen und vielleicht bleiben die dann auch im sommer

  • Kühlergrill auffrischen

    Daiser - - Tuning

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    Ich hab das Plast Star in ein kleinen Dosendeckel gefüllt und dann mit einen Rundpinsel ca.1-2cm Durchmesser, schön in den Grill eingearbeitet. Das Plast Star finde ich deswegen gut weil es auch nach dem waschen über ein längeren Zeitraum hält.

  • Ganzlackierung

    Daiser - - Karosserie

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    Hallo Raggna, das sind Original MB Felgen in 7,5x17 ET37. Ich weiß ehrlich gesagt nicht, ob man diese auch EVO nennt . Vielleicht helfen dir die Bilder.

  • Ganzlackierung

    Daiser - - Karosserie

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    Ich mach mal kein neuen Thread auf und nutze diesen hier. mich würde gerne bei meinem Vormopf die Schürze vorne unten in Wagenfarbe lackieren. Finde aber kein Bild im Netz wie das beim Vormopf aussieht? Moder lässt man das lieber so in dem Galinitgrau?

  • Kühlergrill auffrischen

    Daiser - - Tuning

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    Ich würde den Kühlergrill mit Kunstoffpflege von Koch Chemi Plast Star mit einem Pinsel aufarbeiten. Ergebnis ist beeindruckend und hält lange auch nach dem waschen. Das Zeug ist der Hammer und übrigens für alle Leisten im Außenbereich zu verwenden.

  • Quote from jo.corzel: “ Mache am Wochenende mal einen Thread auf " ” wann gibt es den Thread

  • Das wäre gut, wollte die Heckscheibendichtung heute bestellen....bei 159€ hab ich das Projekt erstmal verschoben

  • Wenn du immer noch den Originalen Deuckspeicher drin hast -erkennst am Eingeprägten Stern- würde ich den austauschen. Ein paar Euro sind es zwar nicht für den Druckspeicher:) aber es lohnt sich. Rückschlagventil inkl. der 3 Dichtungen ca 27€ Original bei MB.

  • Fahrwerk für Vormopf

    Daiser - - Tuning

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    So, ich hatte hinten bei mir gesehen da sind Sachs Supertouring 316944 mit Bilstein 36-226078 verbaut, beides kein Jahr alt. ........-Ich werde vorne auch die Sachs 115070 mit Bilstein 36-230792 dann ist alles gleich-...... Bei den Bilstein Federn ist die Teilenummer verkehrtrum zu lesen und der Pfeil zeigt nach unten.? Ich denke mal die Feder ist verkehrt eingebaut oder? Noch eine Sache. Das Auto hängt hinten leicht tiefer als Vorne......ich hatte schonmal einen W201 und hatte damals mir ein Hi…

  • Quote from Midnightstar: “Quote from stahl.68: “ ” das sehe ich anders:- warm: Dampfblasenbildung - kalt: System läuft leer ” System läuft leer, merkt man wie?

  • Bei mir waren es die gleich Symptome, Druckspeicher gewechselt alles war gut. In dem Zuge noch die beiden Rückschlagventile und alles funktioniert 1A.

  • ASD entlüften - wie geht dem?

    Daiser - - Reparatur

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    Okay danke, ich werd‘s ausprobieren. Ich wollte halt zuerst schauen, ob durch mein Servoölwechsel und ASD Ölwechsel das System Luft gezogen hat. Habe irgendwo gelesen das die Servo mit dem ASD irgendwie zusammenhängt..... Daher wollte ich das entlüften mal probieren, wobei man auch hierüber liest, dass das ASD sich selbst entlüftet und dann wiederum liest man, dass es sich aber nicht komplett entlüftet, alles mysteriös

  • ASD entlüften - wie geht dem?

    Daiser - - Reparatur

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    Quote from flori-68: “Hallo Daiser, es ist,wie Henger oben schon schrieb,immer schauen,daß im Vorratsbehälter genug Öl vorhanden ist,dann am Stecksockel das ASD Relais entnehmen und klemme 8 und 10 brücken,damit ist das Magnetventil geöffnet,und das Öl wird zum Diff gedrückt.Bei laufendem Motor den Entlüftungsnippel am Diff Beifahrerseitig öffnen,bis keine Luft mehr sichtbar ist. Dann das Relais wieder stecken und testen.Einfach ist es ,das Auto einseitig hinten aufzubocken und bei laufendem Mot…

  • ASD entlüften - wie geht dem?

    Daiser - - Reparatur

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    Moin zusammen, ich greife das Thema nochmal auf. Da ich ja mehrer Baustellen an meinen 190er habe, habe ich auch mehr Probleme Ich habe Servoöl und ASD-Öl gewechselt und seitdem das klassische Zischen und pochen in der dicken Leitung im Motorraum. Bin aber ziemlich sicher, dass dieses pochen erst nach dem Flüssigkeitenwechsel entstanden ist. Bevor ich den ASD druckbehälter wechsel wollte ich mal das ASD entlüften. Gibt es eine möglichst genaue Anleitung wie das geht? Von ASD hab ich nicht viel A…

  • Ja ist ja gut Vielleicht haben wir Zuviel Wissenschaft betrieben, aber Diskussion gehört bei diesen alten Autos doch dazu. Thema ist für mich hier erledigt

  • @Gunna da kannst du auch nichts gegen sagen...wenn die schlecht wären dann hätten Sie die auch nicht mehr im Programm, schließlich wollen die ja auch keine ständigen Reklamationen ..... Ich meine auch, dass es da nur zwei drei Hersteller gibt wenn man Suchdienst Bauform anschaut dann sieht drei verschieden Bauformen und nur andere Namen....