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  • H-Kennzeichen: neue eVB-Nummer?

    venom - - Café

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    Quote from seg: “Das Kennzeichen bleibt ja gleich, ” Kommt aber ein Buchstabe am Ende hinzu. Zählt das nicht? Hat man beispielsweise bereits ein achtstelliges Kennzeichen, ist man bei der Umstellung auf H verpflichtet, ein neues mit sieben oder weniger Stellen zu wählen.

  • Sonnenblende (nach-)färben möglich?

    venom - - Pflege

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    Ja, Sandpapier und Lederfarbe. Ist ein paar Minuten Arbeit. Aber wenn es nicht gerade beleuchtete Sonnenblenden sind, dürfte es fast günstiger sein, einen Satz schwarzer zu kaufen. Ich habe zum Beispiel noch eine Blende für die Beifahrerseite da. Kann ich dir für Übernahme der Versandkosten schenken.

  • Vorstellung M103 3.0 Umbau

    venom - - Café

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    Quote from 357Magnum: “Beim Anblick des Kennzeichens musste ich schon bissl schmunzeln... Gelungen ” Ich hab deinen Beitrag gesehen und nachgeschaut... Ich hab mit allem gerechnet, aber nicht damit

  • Innenraumgebläse

    venom - - Reparatur

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    Hallo Mike, hast du geprüft, daß es tatsächlich der Gebläsemotor selbst ist und nicht nur der Vorwiderstand? LG Patrick

  • Quote from marbinchen: “vor einem Monat gekauft ” Quote from marbinchen: “Budget ist bei mir leider nicht allzu hoch ” Quote from marbinchen: “erst vor kurzem einen Satz Felgen gekauft ” Quote from marbinchen: “Nun überlege ich welches Soundsystem am schlauesten wäre ” Bist du sicher, daß du deine Prioritäten richtig gesetzt hast?

  • Gelbe Scheinwerfer

    venom - - Elektrik

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    Quote from hfhausen: “TÜV-Mann interessiert es nicht. Gelb war/ist zulässig, fertig. ” Ja, pragmatisch gesehen ist das wohl auch eine Lösung. Kein Prüfer wird sich die Mühe machen und den Scheinwerfer auseinanderbasteln, um zu gucken, ob das ein originaler Gelber ist.

  • Gelbe Scheinwerfer

    venom - - Elektrik

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    Gibt mehrere Möglichkeiten: - gelben Reflektor einbauen bzw. Reflektor gelb bedampfen, oder - gelbe Folie aufm Scheinwerferglas anbringen, oder - gelbe Birnen. Hab mich für letztere entschieden, auch beim Hauptscheinwerfer. Ist am günstigsten, am einfachsten und man sieht's nur bei angeschaltetem Licht. Wenn du's tatsächlich legal haben willst, dann müßtest du die sündhaft teuren Scheinwerfer der frz. Version kaufen. Anders geht es nicht.

  • Benzin im Blut ,das Auto!

    venom - - Tuning

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    Laßt den jungen Leuten ihren Spaß. Wir hatten alle mal unsere Sturm & Drang Phase. Bevormunden bringt da nichts; man wirkt wie ein verbitterter Griesgram. Der Sprung ins kalte Wasser ist und bleibt der beste Lehrer, obgleich die Landung oft äußert schmerzhaft ist.

  • Mein 89er 2.3 hat die Plastikversion. Interessant.

  • Genau das hatte mich irritert - ich konnte den Abscheider im EPC unter Eingabe meiner FIN nicht finden.

  • Quote from jo.corzel: “Das Plastik-Teil ist noch neu verfügbar bei MB, für schlappe 130€ (oder so ,letztes Jahr), oder gebraucht besorgen ” Aua. Da glaube ich fast, es würde sich eher lohnen, wenn ich einen Abend lang rummodelliere und den 3D-Drucker anschmeiße.

  • Mir hat's danach zwei Kühlwasserschläuche und die ZKD zerlegt. Die Ablaßschraube vom Kühler war danach ebenfalls undicht. Die Teile waren vermutlich schon alt und bald des Tausches bedürftig, aber die Säure quasi den Zeitpunkt der Reparatur für mich entschieden. Falls du sie benutzt, dann achte bitte auch penibel auf die richtige Dosierung.

  • Der Sitz sieht aus wie frisch aus der Fabrik.

  • Ich meine, beim M102 ist es eine Stahlschraube (10.9), da geht eigentlich nichts kaputt.

  • Quote from A124: “Würdet ihr, noch mit dem alten Kühler, eine Kühlwasserspülung machen? Ja, aber nur mit Wasser. Mit einer Anleitung aus dem W126er Forum hatte ich mal den Opel meiner Frau mit Zitronensäure aus dem DM gespült. Die Heizleistung hat sich extrem verbessert. Davon würde ich abraten. Zitronensäure löst zwar Kalk und sonstige mineralische Ablagerungen, kann aber auch Dichtungen und Schläuche angreifen. Wenn deine Schläuche schon alt sind, oder du Bedenken um deine Kopfdichtung hast, l…

  • Ich hatte sowohl Dasis als auch Nissens verbaut. Sind beide in Ordnung gewesen. Nissens fand ich minimal besser verarbeitet, war aber auch einen Ticken teurer.

  • Hi, es ist sehr schön, daß du den frisch eingefahrenen W201 wieder auf die Straßen bringen willst. Und falls du dir selber nicht die technischen Fertigkeiten zutraust, um den 190er zum Leben zu erwecken, bist du vermutlich bei einer Werkstatt besser aufgehoben. Ansonsten: Öl, Wasser, Kerzen und Luftfilter würde ich alle provisorisch wechseln, und dann einfach mal anwerfen. Vielleicht macht er ja gar keine Probleme. Das muß nach 1,5 Jahren gar nicht sein. Herr Langer aus Norderstedt und Herr Voll…

  • Cockpit Dekor Holzoptik

    venom - - Erfahrungsberichte

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    Ist das nicht der hier: Holz Amaturendekor Satz für 60 Euro

  • Stoßleiste Stoßstange hinten

    venom - - Karosserie

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    Normalerweise sind sie immer leicht rau. Nur das EVO-Bodykit hatte gar keine Pralldämpfer - da war die Wulst Teil der Stoßstange und dementsprechend glatt.

  • Stoßleiste Stoßstange hinten

    venom - - Karosserie

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    Das ist bei Nachbau-Pralldämpfern normal. Da wird jeder Millimeter Plastik gespart.