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  • Evo 2 Felgen

    Raggna - - Erfahrungsberichte

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    Hi guten Morgen, das EVOII Rad in 7,5" x 17" ET 37 war von Daimler und hieß Cegnius. -> B6 647 0518 So viel ich weiß, wurden die Felgen von OZ gefertigt. Passender die 8,25er Variante. Gruß R

  • Hallo Benes, schau mal das Du das Zündsteuergerät vom 2,6er verwendest. Das funktioniert im 190iger brilliant und man hat in der Teillast ein paar Grad mehr. Das hat auch funktioniert, Wärmeleitpaste nicht vergessen! Vergiss das mit dem Abgasgegendruck, das ist BlaBla von Möchtegerntunern, wenn sie nicht weiterwissen. Der sollte passen, wenn die Kat's fest sitzen. Reinschauen ob da was zusammengeschmolzen ist (durch den hohen Restsauerstoff) kannst Du ja mal. Gruß R

  • Max neues 3-Liter Auto - OM606 Turbo

    Raggna - - Sonstige

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    Hi, so viel Arbeit reingesteckt. Und dann, in einem Moment, Alles am Arsch! Das ist sehr ärgerlich, zumal man die Arbeit großteils nicht bezahlt bekommt. Gruß R

  • E320 Bremse passt Felge 6J15 ET49?

    Raggna - - Reparatur

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    Hallo Klaus, die Bremse vom 16V (300E) ist völlig ausreichen. Da evtl. noch ein paar schärfere Beläge verbauen und gut iss. Die größere Anlage hat auch Nachteile, denn sie wiegt deutlich mehr. Und das Gewicht geht zu 100% auf die ungefederten Massen! Brabus hat die Anlage des 16V bis zum 3,6Liter verbaut! Weniger ist oft mehr. Gruß R

  • E320 Bremse passt Felge 6J15 ET49?

    Raggna - - Reparatur

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    Hallo Klaus, genau das hatte ich doch beschrieben, die Bremse hatte ich schon mit den Serienalu's verbaut (WR). 24V Bremse + 6x15 ET 49 mit Spurplatten. Da es unterschiedliche Lenkhelel gibt ist es u.U. etwas tricky, aber nichts was sich mit der entspr. Platte lösen ließe. - @Gazzel : Bitte schreibe in kurzen verständlichen Sätzen. So ist das unverständlich. Gruß R

  • E320 Bremse passt Felge 6J15 ET49?

    Raggna - - Reparatur

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    Hallo guten Morgen Klaus, ist das die Bremse wie sie auch im 300E 24V verbaut wurde (Nr.Sattel: A000 420 72 (73) 83)? Bremsscheibendurchmesser 295mm und 22mm dick oder ist die Scheibe größer/dicker? Wenn das Deine Bremse ist, sage ich ja das passt. Aber Du benötigst Spurverbreiterungen von >12mm z.B. von SCC mit längeren Schrauben! Und ja hatte ich schon verbaut. Auch die serienmäßigen 7" Felgen des 24V passen. Das sind Alles 7x15 ET 41 A 124 401 09 02/ ...13 02 oder ...15 02.. Sollte es die 300…

  • Fächerkrümmer

    Raggna - - Motor / Antrieb

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    Mahlzeit, na dann mach Dir mal Gedanken, welchen Weg Du gehen willst! Zeitgenösisch oder eine Bastellösung a'la M111 wo dann evtl. noch reingeblasen wird, etc. Die Sprüche über die KE sind mir wohl bekannt, kommen aber aus der Ecke wo wenig Verständniss über die KE da ist. Die KE, wenn richtig eingestellt und funktionstüchtig kostet rel. zu modernen ESAnlagen keine 5PS und ist redundant! Ein bischen Verständniss von Hydraulik ist hilfreich. Und bei der zu erwartenden Leistung solltest Du hier ma…

  • Motorschaden?

    Raggna - - Reparatur

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    Mahlzeit, da hast Du Recht, sind identisch nur der Hub ist unterschiedlich. Na denn schau mal was los war, Pleuellagerschäden gab's immer mal bei verstopften Ölkanälen, wenn kein Öl hochkam. Oder auch wenn der Ölkanal undicht war. Gruß R

  • Fächerkrümmer

    Raggna - - Motor / Antrieb

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    Quote from alex_l: “Ja genau...die Summe der Maßnahmen...so hatte ich das auch vorAlso Fächerkrümmer, dann Motor eventuell mit ner scharfen NW Versehen und dann einstellen lassen... Wie schon gefragt, kennt da jemand nen guten Motoren-Mensch der das aus Erfahrung gut kann? ” Hallo guten Morgen, mit dem was Du geplant hast, läufst Du schon aus dem (wahrscheinlich) was Dein Fz wert ist. Zu einer sinnvollen Kopfbearbeitung gehören größere Einlassventile, Bearbeitung/vergrößereung der Kanäle, Vergrö…

  • Fächerkrümmer

    Raggna - - Motor / Antrieb

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    Mahlzeit, also Sound bringt der Fächer nicht. Und bei der Nockenwelle solltest Du annähernd bei original Steuerzeiten bleiben. Eher mehr Hub.... stell Dir aber auch da nicht zu viel vor! Es ist immer die Summe der auf einander abgestimmten Maßnahmen! Gruß R

  • Fächerkrümmer

    Raggna - - Motor / Antrieb

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    Hallo Alex, ein Fächerkrümmer bringt etwas Leistung, nur wird das stark überbewertet. Damit fängt man sich auch Nachteile ein, die oft vergessen werden. Punkt 1 die zu erwartende Leistungssteigerung ist im unteren einstelligen Bereich. Punkt 2 die Kosten sind enorm, incl. Eintragung, Arbeit etc. im dreistelligen Bereich. Punkt 3. die Abgaswerte werden u.U. schlechter und da kommt der TÜV ins Spiel, das wird zunehmend schwieriger und die Bewertung ist von TÜV zu TÜV verschieden. Schau lieber nach…

  • Mahlzeit, wenn man ein Waagebalken hat und der ist in der "Waage", sprich zu 50/50% belastet, was ändert sich, wenn eine Seite 2cm höher ist? Ich bin nicht sicher, aber der 190iger hatte nie 50/50% Lastverteilung, ich hab da was je nach Ausführung mit 45/55% in Erinnerung? Eine andere Sache ist die Aerodynamik, da laminare Strömung nur Karosserieknicken bis ~23° folgen kann, ist ein Heckspoiler nur bedingt wirksam. Aus dem Grund wurde beim EVO das Dach mit der Heckscheibenabdeckung verlänger und…

  • Quote from SmartMan: “Mal n' Stück ohne Tankdeckel fahren, weil sich vielleicht mangels funktionierender Belüftung im Tank ein Unterdruck aufbaut und sich daraufhin geräuschvoll Aussenluft hereinzwängt? LG Dieter ” Hi, im Tank ist normalerweise Überdruck bis ... ~0,16(?)bar um auch Vordruck in der Anlage zu realisieren. Sollte man beim Tanken merken, wenn's zischt beim öffnen. Aber evtl. ist genau das Überdruckventil defekt und zischt! -> um auch mal in die Glaskugel zu schauen.... Gruß R

  • Reifen schleifen im Radhaus

    Raggna - - Tuning

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    Quote from 190E 2.5-17: “Leuchtet ein, wobei ich das Schwimmwinkel-Thema halb so wild finde...allzuviel Schmalz wird durch das bisschen Schräglauf meiner Meinung nach nicht flöten gehen. ” Mahlzeit, täusch Dich nicht, wir reden ja gerade von extremen Fahrsituationen. Bei funktionierendem FW geht das kurvenäusere Rad auf Vorspur + Sturz um schneller/besser Querbeschleunigung aufbauen zu können. Zusätzlich geht aber auch das kurveninnere Rad auf Nachspur - Sturz um zu unterstützen. (außen neg. Stu…

  • Reifen schleifen im Radhaus

    Raggna - - Tuning

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    Hallo guten Morgen, Richtig und Falsch sind relativ, es gibt auch noch LKW mit Starrachsen auf öffentlichen Straßen und jeder Verkehrsteilnehmer darf nur so schnell fahren, daß er kein Anderen gefährdet. Und genau darum bin ich auch offen für Tieferlegungen, wenn sie Sinn machen. Ein paar cm tiefer macht nix kaputt und ist ggf auch dem Fahrspass zuträglich. Nur bei Übertreibungen, wo aus Gut das Gegenteil wird, - da bin ich dagegen. Deshalb der Versuch zu überzeugen, es besser zu machen. Jetzt n…

  • Reifen schleifen im Radhaus

    Raggna - - Tuning

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    Hallo Yasiris, es tut mir wirklich leid das Du scheinbar gar Nichts verstanden hast. Zudem hörst Du auch noch auf Leute die noch weniger Ahnung haben. Es ist genau der Punkt, auf den ich bei Tieferlegungen immer hinweise, weniger ist mehr! Legst Du das Fz so tief das es außerhalb des vom Konstrukeur vorgesehenen Rahmen liegt mußt Du (improviesieren) andere Streben verbauen. Die Daimler Raumlenkerachse verstellt über ein weiten Bereich keine Spur und Sturz, da seid Ihr mit 40mm Tieferlegung schon…

  • Reifen schleifen im Radhaus

    Raggna - - Tuning

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    Hallo Mario, die Richtung der Einstellwerte hatte ich genannt, für welche Tieferlegung hättest Du sie den gerne? Du hast die Serieneinstellwerte für Sportline und Du hast das Wissen, daß die Spurwerte beim Einfedern, in Richtung Vorspur laufen. Und ab der waagrechten Stellung der Querlenker was ca 40-50mm Tieferlegung entspricht, geht es noch stärker Richtung Vorspur. Da mußt Du etwas interpolieren und Lernen wo Dein Fz steht und wie Du es brauchst. (hinten benötigt man ab einer Tieferlegung von…

  • Reifen schleifen im Radhaus

    Raggna - - Tuning

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    Mahlzeit, zu einer FW Revision gehört n.m.A. das Gangbar machen Aller relevanten Einstellmöglichkeiten des FW. Und zum Thema "Reifen schleifen innen im Radhaus" , da ist die Möglichkeit, die Anschläge zu veränden. Richtig es geht immer nur um die entscheidenten mm, drum sollte man sich auf keine pauschalen Vorgaben verlassen und sie auf ihre Wirksamkeit prüfen. Und nochmal, was heißt eine 40mm Tieferlegung? Im Endeffekt zählt, wie tief wurde das Fz wirklich, die Angaben sind von Hersteller zu He…

  • Reifen schleifen im Radhaus

    Raggna - - Tuning

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    Hi, das kann man nicht pauschal sagen, wie tief ist er denn? Es gibt bei der Tieferlegung ein Bereich, da wechselt das Rad beim Einfedern von mehr neg. Sturz, auf mehr positiven Sturz und zwar wenn die Querlenker waagrecht stehen! Ab dieser Stellung wird auch die Tendenz zu mehr Vorspur beim Einfedern stärker. Wenn man sich die V-Achse, in einer Prinzipskizze mal auf einem Blatt Papier aufzeichnet, wir es klarer! Das kann man mit weniger, nahezu 0° , nur ein paar sek. Vorspur, kompensieren; -> n…

  • Reifen schleifen im Radhaus

    Raggna - - Tuning

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    Hallo guten Morgen, spätestens wenn's innen schleift, sollte man ins Grübeln kommen. Somit bist Du auf dem richtigen Weg. Doch was hat Deine 45mm Tieferlegung wirklich bewirkt? Wie groß ist Dein Abstand zw. Kotflügel und Radmitte, sprich wie tief ist er wirklich, re + li? Hast Du da deutlich unter 31cm Abstand, dann wird es schwierig 215er Reifen unterzubringen; ein guter Kompromiss sind 32cm,- rel. zu 36cm original, entsprächen 40mm Tieferlegung? Oben sind schon ein paar Maßnahmen beschrieben, …