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dann haste ja glück gehabt ich glaub man muss da so ein dratbügle so wie beim radio so auszie haken für haben und nicht mehr den schlüssel drehen der geht nur in einer position raus! hab das auch schonmal mitgemacht beim 124 da mussten wa das ganze schloss mit allem drum und drann kaputtfexen!

gibt es die eig auch mit dem karo muster von sportline?

mach doch einfach in die orginale ablage zusätzlich ein brett rein hab ich auch gemacht weil des sonst mit den abrundungen und aufhängungen vorne und hinten schwer ist!

also wenn du den sub in die hutablage hängen willst muss du auf jeden fall einen freeair nehmen also typ F die anderen also typ C sind so gebaut das sie ein gehäuse benötigen!

Ja gibt es nur die wollen das teil läuft bei bosch unter steckergehäuse! die versuchen dir erstma en kompletten LMM anzudrehen für 250€ aber den poti gibts auch einzeln und kostet ca 50€ steht nur als steckergehäuse! muss du die teilenummer die auf dem poti draufsteht angeben und dann bestellen! gibt aber auch schoo viele viele diskusionen hier im forum darüber also suchfunktion

daran kann man scho sehen das das totaler schwachsinn ist! ich hab auch ne woche nach dem einbau die sicherung rausgemacht! und wegen steuerhinterziehung kann man ja auch ne kaputte sicherung reinmacht wie das kann ja keiner beweisen!die kann ja auch so kaputt gehen!

Ja würe ich auch drauf tippen das an der Endstufe en Schalter verstellt ist oder die Kabel vertauscht am Woofer plus und minus dann zieht der Woofer und drückt nicht mehr!

HI MIch intererssiert mal welche Nabe ihr fahrt mit dem 32 er raid! Ich hab schon länger ein 32 er drinne mit nabe aber mit der nummer 264 drauf! und die stimmt nicht mit der nummer überein die auf der ABE steht und deswegen will der Tüvver net eintragen!

Hi Wenn er nu auf einmal nicht mehr anspringt kann es auch der schlauch sein der unterm Luftmengenmesser sitzt der is bei mir schonmal abgerutscht und dann wollte er auch nocht mehr anspringen! Aber wenn das problem häufier auftritt kann es nicht am schlauch liegen!

ja ich würde auch auf die sicherung tippen ich hatte die auch schonmal kaputt und die komplette mittelkonsohle war dunkel!

ja ich weiße es nicht also wenn das von Jaco von borbet ist dann währe das ja noch besser! und dann währe es schade wenn du mir das extra schickst und ich hab dann ein besseres! Sonst warte noch bis ich das andere habe und wenn ich deins noch brauche kannste mir das dann schicken! Ich meine wenn du willst kannst su mir das auch jetzt schon schicken aber halt die umkosten

Bin ich doch froh das das gute forum wieder läuft ihr seit echt klasse

macht nix egal wovon

kannste mir dat mal einscanne und schicken dat komplette gutachten ich hab nur en festigkeitsgutachten für die Felgen! Das währe supi

Hi Leude entlich wieder daaa!!! Also Ich bräuchte umbedinkt Gutachten material für 9Jx16 ET15 rundum am besten Borbet A aber ich glaub das gibt es nicht aber von anderen Herstellern! Also ich war beim Tüvver und der meint für 215/40R16 sind die Felgen en halbes zoll zu breit Ich müsste eine freigabe vom Reifenhersteller habe :elch Ich währe sehr dankbar wenn ihr mir Gutachtenmaterial schicken könntet von dem Format damit ich es leichter habe die Teile einzutragen! Und kopiene von Fahrzeugscheine…

also bei mir war das auch und da war ne sicherung durch vorne fahrerseite im motorraum im sicherungs kasten

aber es kommt halt drauf an wie lange der schon damit rumgefahren ist und auch wie weil wenn der schon viel wasser im verbrennungsraum hatte und so ist das net so gut und wenn wa wasser im öl ist hat das öl ja auch nicht mehr so die schmierung! man kann es am besten sehen wenn der motot offen ist wie sehr der darunter gelitten hat oder nicht aber is halt so ne sache! könnte ja auch noch andere schäden drann sein! zb schlecht geschmiert und großen verschleiß wenn der schon ewig damit rumgefahren …

also der weiße schlamm ist ein zeichen für eine undichte zkd! es ist wasser im Öl und das ist nicht so wirklich gut kommt aber natürlich drauf an wie lange das schon ist und in welchem ausmaß! und natürlich die kosten! weil so ne reperatur is wenn mans nicht selber kann is nicht ganz billig! so um die 500€

Guck mal

denke das es das traggelenk ist das ist das gelenk unten wo das rad drann hängt und sich drinne dreht und bewegt! lass das mal checken weil wenn das total im arsch ist kann es sein das es abbricht hab ich mal gehört!