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Ne dass mit dem flexen gefällt mir nicht. Naja also ab zu Mercedes und machen lassen.

Hallo, ich wollte eigentlich nur neue Handbremsbacken-, Scheiben und die Klötze tauschen. Jetzt hab ich gesehen das auf diesem Blech hinter der Bremsscheibe einige löcher gerostet sind, bzw die 3 Punkte wo die Handbremsbacken aufliegen weggefault sind. Das Teil kostet so in etwa 30€, nur wie wird es getauscht? Muss ich wirklich alles abbauen inkl. der Radnabe (Zwölfkant-Bundmutter) oder kann es aus gefädelt werden?

Hifi Anlage, für sonst nichts.

Hallo, ich hatte eine 120A Lima drinnen, geht 1 zu 1, nur hat die wie gesagt Bolzen und keinen Stecker mehr. Ich glaube sie ist von einem w210, kann dir die nummer abschreiben, mußt halt warten bis meine Schwester wieder da ist.

so das sw/ge/gn kabel geht vom 2 poligen Stecker des Zigarettenanzünders zur Hanschuhfachbeleuchtung. (0,75mm²) und eines kommt von dem Heckscheibenheizungsschalter, ist ein 15R Anschluss vom Zündschloss (1mm², Sicherung 19)

Hallo, leider mit der suche nichts gefunden,deshalb die Frage an euch. Bei mir ist der linke Dome durchgerostet (vor Jahren bei Mercedes Rep. lassen, super Qualität der arbeit) gibt dafür ein Reparaturblech? Es gibt den ganzen Radlauf innen, der kostet ca. 500€ (in Österreich, vielleicht ist es bei euch billiger, die Online Preisabfrage sagt 150€, und Mercedes sagt mir ca. 500€ ????) Also lt. EPC gibt es das nicht, muss aber nicht stimmen, deshalb wäre ich über Info von euch sehr dankbar.

Also jedem "Anfänger" würde ich einen Federspanner ans Herz legen, ich hab es ohne gemacht und hat wunderbar funktioniert. (Hebebühne) Ich habe die Arbeit als nicht so schlimm in Erinnerung, is halt ein bisschen eng da vorne. Würde gleich auf Rost kontrollieren, ich hab es nicht gemacht und kann wahrscheinlich noch einmal alles ausbauen.

ich wolle euch am stand halten wie es meinem Mercedes geht. Wollte die Hinterachsträger überholen mit allen Streben und Buchsen, nur hab ich einen Kostenvoranschlag für die Teile bekommen, dieser beläuft sich leider auf 2556€ (nur Teile, alleine der Träger fast 900€) Tja da muß ich den Träger alt lassen und nur Entrosten, ich hoffe dass das überhaupt noch einen sinn macht wenn alles Rundherum neu ist und der alte Träger bleibt, wird nach kurzer zeit sicher wieder Rosten. Die Buchsen im Radträger…

Ok muß ich die Bedienungsanleitung lesen, aber Danke für eure Antworten. dann kann ich ja mein Radio weiter einbauen.

Habe leider in der Suche nichts gefunden. Ich wollte Wissen ob das bei euch so ist, wenn ich die Heizung nach unten auf den Fußraum stelle, Bläst die Warme Luft nicht nur im Fußraum Sondern auch Links und rechts aus dem Armaturenbrett. Kommt bei euch etwas raus oder muß der komplett dicht sein und nur im Fußraum Blasen. Für eure info wäre ich sehr Dankbar.

gut und ich tippeaud die Lima. beim laufenden Motor sollte die Lima die Spannung bringen und nicht die Batterie; beim laufen 14V und unter Belastung bricht sie ein > Gleichrichter Dioden in der Lima >wodurch sich auch die Batterie entladen kann. (Praxis Erfahrungsbericht)

Meine Fede3rn sind ja eh fast neu, das ist mal erledigt. Die Lenker Gummis lass ich beim nächsten Pick`l machen. (oder es hat jemad von euch das Presswerkzeug für die Stauchhülse) So zur info für euch, hab jetzt Koni drin (jetzt nur vorn, hinten kommen am Montag rein) die gelben sind in der Zug und Druckstufe einstellbar. (Zug alerdings fast nur im ausgebauten zustand möglich, Druckstufe leicht vom Motorraum aus) Leider war es nach dem einbau nass, konnte sie noch nicht wirklich testen.

Danke für eure info, muß mich jetzt halt entscheiden. Gerne hätte ich halt die verstellbaren, muß das noch überdenken. Übrigens die bei TE Ta.. sind Bilstein B4.

Hat vielleicht einer noch nen Shop tipp, in Österreich in div. Geschäften verlangen die mehr als Koni selber.

So also für die Dämpfer gilt: keine Abnahme, ABE is aber net schlecht. " Fahrwerke (Dämpfer), welche nur härteverstellbar und nicht höhenverstellbar sind (also auch die gleich Länge wie die Originaldämpfer besitzen), gelten zwar als Austauschteile und sind i.a. eintragungsfrei, können allerdings das Fahrverhalten und die Verkehrs-/Betriebssicherheit deutlich ändern. Verlangen Sie daher auch beim Kauf solcher Teile alle ev. verfügbaren Gutachten"

Was ist eigentlich bei den Koni dabei (Schrauben...)

nagut wenigstens das ist eintragungsfrei Leer fahr ich sowieso nicht Naja erkennnen kann man das schon z.B. gelbe Koni

Danke, wen möchte ich sie schon legal fahren, die Versicherungen sind nach einem Unfall schnell da. Im Typenschein sind 7Jx15 H2 ET44 eingetragen mit 205, nur so Felgen gibs nur sehr schwer (die nicht gleich 700€ kosten), außerdem will ich die Original Alu`s nicht runter tun. Wenn die neuen Stoßdämpfer kommen (siehe anders Thema) dann wollte ich halt 205 haben und a bisl gas geben.

Ich wollte halt nur wissen wo man ein gutes Endergebnisse erwarten kann, ich möchte z.B. keine teuren Koni kaufen, wenn die Originalen genau so gut sind. Gibt es auch keine problem Serien Federn mit Sportdämpfer? Gibs da ne ABE oder sind die wie Reifen Eintragungspflichtig? Tiefer legen will ich nicht, bin eh schon durch das Gewicht so weit unten.

habe ich befürchtet, keine ABE Wo ist das bei uns in Österreich? Prüfungsanstalt?? (TÜV direkt die werden sich nicht freuen) gibts nicht etwas vorbereitetes von Mercedes, das man nur eintragen lassen muß?