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  • Trenne mich hier von einer Außentemperaturanzeige - das Display tauschte ich frisch und testete im Anschluß an meinem Fahrzeug auf Funktion. Preis mit versichertem Versand: 125 €. Rechnung des neu gekauften Displays kann ich gerne nachreichen.

  • Bremsenumbau 2.3 auf 300 24v

    Pietsch - - Tuning

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    Zitat von Raggna: „Mahlzeit, die Handbremse bleibt gleich 2,6 =3,0 = 24V, Belag auf Haftreibung konditioniert. - und die Gussnummern von ATE sind evtl. ein Code für re/li? Gibt es dafür überhaupt noch Bremsbeläge, die Sättel waren, als ich sie montierte schon selten und das ist ü20Jahre her. - der Aftermarktbelag von ATE hat nicht den gleichen Reibwert wie der von Daimler! Gruß R “ Kann ich bestätigen, Handbremse ist da alles gleich!

  • Fehler im ABS System

    Pietsch - - Elektrik

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    Hallo zusammen, mein ABS leuchtet. Ich machte die Sensoren schon sauber und ebenso den Zahnkranz. Ich wollte einmal durchmessen und checken ob die ok sind. Hat da jemand ne Anleitung wie man das durchmisst?

  • Hallo, trenne mich hier von einer ATA dessen Display ich tauschte da die alte kaputt war. Forumspreis 115 mit Versand. kleinanzeigen.de/s-anzeige/mer…y-neu/2641192152-223-1220

  • Ahk abnehmbare Oris wie montieren ?

    Pietsch - - Karosserie

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    Dazu hab ich mal eine Frage. Ich baue meine AHK ab da ich sie nicht brauche. In der Anleitung die geuploaded wurde gibt es die Nummer 91 das ist diese Schiene an der Seite die mit 2 Schrauben befestigt ist. Die Schrauben konnte ich lösen aber die Schiene lässt sich nicht entnehmen weil ich sie nicht seitlich wegziehen kann und nach oben geht auch nicht weil da der Boden drüber ist. Weiß da jemand weiter? Momentan hab ich sie da wieder fest gemacht und sie bleibt da.

  • Die 16v Frontstoßstange kam nun auch vorne dran nachdem dort alle Schweißarbeiten vorgenommen wurden. Die passt aber Plug and Play und wird also so angebracht wie die normale. Den 16v Seitenschweller hab ich auch schon dran, ich mach ihn aber nochmal ab, wieder dran und dokumentiere dann alles.

  • Mal ganz kurz ne Nebenfrage weil die noch keiner im Forum stellte und es auch irgendwo zum Thema Auspuff passt. Hat schon mal jemand den Krümmer im eingebautem Motor ausgebaut? Die Downpipe(nennt man doch so oder?) ist ab vom Krümmer. Die Lambdasonde muss ich noch lösen, würde ich im ausgebautem Zustand machen. Aber es gibt noch 2 Schrauben unter dem Krümmer die mich killen. Ich komme da nicht ran. Hatte einen 12er Ringschlüssel rangesteckt und dann ne Verlängerung dran gehalten und vorsichtig m…

  • Leider nein, aber interessant. Hab mir die Komplett Anlage von Bastuck gekauft und jetzt noch den TEZET Krümmer dazu. Mache mal wenn der Tezet eingebaut ist ein Vorher/Nachher Video, allerdings ist die Anlage noch nicht eingefahren da der Wagen nur auf der Bühne steht, wenn Interesse besteht, kann ich es online stellen.

  • Da ich den vom 16v brauche, trenne ich mich hier von meinem Ölfilterflansch, neu und unbenutzt. Bilder und Preis kann man dem Link entnehmen: kleinanzeigen.de/s-anzeige/nos…b4-4330-99ba-5ecabbac63cc

  • Hallo habe noch eine ATA gehabt bei der ich nachweislich das Display tauschte - damit ist erstmal wieder 30 Jahre Ruhe! Bilder und Preis kann man dem Link entnehmen: kleinanzeigen.de/s-anzeige/mer…splay/2472289468-223-1220

  • Ölverlust Tellerrad/Antriebswelle

    Pietsch - - Reparatur

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    Foto setz ich mal rein wenn wenn ich zuhause bin! Könnte man das nicht mit Sika Flex abdichten außenrum? Klar, schön ist anders aber nun steckt da schon so viel Arbeit und Geld im Diff... Wie gesagt der Simmerring axial ist ja neu. Mich würde es ja nicht wundern, dass wenn man von hinten aufs Differential schaut, es zwischen Simmerring und Tellerrad sifft.. Aber zwischen Antriebswelle und Tellerrad macht kein Sinn. Als wäre das Tellerrad innen hohl, würde das Öl bis an die Antriebswelle drücken …

  • Beplankungen 16V

    Pietsch - - 190E 16V + Sonstige

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    Kann ich bestätigen: Alle sind anders. Es müssen komplett neu Clipse her. Wenn du welche brauchst, schreib mir ne PN.

  • Ölverlust Tellerrad/Antriebswelle

    Pietsch - - Reparatur

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    Hallo an alle! Ich habe eine Frage zum Thema Ölverlust am Differential! Mein Diff ist überholt und alle 3 Wellendichtringe sind ausgetauscht - neues Öl ist ebenfalls drin. Mein Auto steht auf der Bühne und verliert regelmäßig 1-2 Tropfen Difföl. Jetzt kommt das Kuriose! Das Öl tritt zwischen Tellerrad UND Antriebswelle aus. Woran kann das liegen? Mich stört das sehr!

  • Hallo, im Auftrag für einen Freund suche ich Kotis für den 2.0 meines Kumpels am besten im Raum Neu Ulm. Sollte sich was rostfreies von weiter weg finden lassen, kein Problem - einfach melden. Vielen Dank!

  • Neue Hecklautsprecher, Wie einbauen?

    Pietsch - - Car-Hifi

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    Heyhey, ich hab hinten diese Plastikeinsätze rausgenommen, dann vorsichtig die Lautsprecher rausgehebelt da sie stark geklebt sind und dann die Audison Prima AP5 13cm 50Watt reingebaut und wie beschrieben mit paar Punkten verklebt. Ne DEUTLICHE Verbesserung zu den Alten und mir reichts. Wenn du natürlich bumbum oder so haben willst, musst du natürlich anderweitig ran, aber mir reicht das und ich find dass es gut klingt. Hab sogar noch die alten Kabel drin aber Radio hab ich n Continental drin. W…

  • Achso nee. Gebraucht gekauft, Display gewechselt, will schauen obs läuft und dann weiter verkaufen. Meins im Tacho ist angeschlossen fest verbaut und läuft. Daher frag ich..

  • Ach Käse. Ne hab weder Schaltplan noch Ahnung von Elektronik und Elektrik. Dann muss wohl doch das Tacho raus hab schon geschaut aber von hinten komm ich da echt nicht ran

  • Hallo an alle ich hab da mal ne frage. Wie kann ich die ATA auf Funktion testen? Ich tauschte das Display und will erstmal nur wissen ob die Gummis richtig sind ohne das tacho bei mir wieder rauszuholen. Von unten komme ich auch nicht an die Kabel daher dachte ich provisorisch an die Autobatterie und zwei Kabel in die Löcher stecken? Wäre nett wenn mir jemand sagen kann ich welche Farben plus und minus muss. Vielen Dank!

  • Versteh schon. Klar, muss man nicht haben und macht auch null Sinn, vor allem wenn man das Fahrzeug legal fahren möchte und das originale Haubenschloss behalten möchte. Geht mir halt echt um die Optik. Mit nem geschüsseltem Lenkrad, Recaros und dem Haubenschloss, reicht es mir an Veränderungen am Fahrzeug was das Thema Sportlichkeit angeht. Natürlich neben Tieferlegung und Felgen. Ist halt Geschmackssache.

  • Gunna grüß dich! Ja genau aus optischen Gründen! Das normale Haubenschloss bleibt - muss es auch sonst gibts kein TÜV:D Also bräuchte ich Unterbau, wa?