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Argh, doch nicht so einfach... das Loch in der Gasannahme ist auch ohne Steuergerät da, aber es wird mit der Zeit bzw. Erwärmung des Motors besser...

Hi, Habe hoffentlich jetzt die Wurzel allen Übels an meinem Wagen gefunden. Erstmal zum Ist-Zustand: Kaltstart gut, Motor springt sofort an. Die Gasanlage schaltet nach 2 Sekunden auf Gas, unabhängig von der Aussentemperatur (auch bei Minusgraden). Stelle ich den Wagen jetzt für mindestens ca. 15 Minuten ab, wird der Warmstart zum Problem. Der Motor läuft für ca. 1 Sekunde, säuft dann sofort ab und der Anlasser weckt ihn unter grössten Anstrengungen wieder auf. Kann auch mal eine Minute dauern. …

Na dann herzlichen Glückwunsch zum wieder anspringenden Auto, Cardan! Habe heute morgen auch nochmal messen lassen, der Motor stand in der Tat zu fett. Daran, dass der Wagen auf Sprit unfahrbar ist hat die Einstellung nix geändert. Ob das Anspringen besser geworden ist, wird sich nachher zeigen...

Zitat von Chris St.: „Zitat von PascalP: „und der Fehlerspeicher nach Probefahrt ausgelesen (leer). Hatte auch noch nen Punkt "Fehler im Motorlauf beseitigt" auf der Rechnung, weiss aber nicht was da genau gemacht wurde“ Danach würde ich doch glatt noch mal fragen! Ansonsten mal tatsächlich die KE überprüfen und einstellen. Gruß“ Jo, werde ich nachher mal nachfragen! Was gehört denn genau zum überprüfen und einstellen? Ich werde nachher auch nochmal den Fehlerspeicher auslesen, da muss ja jetzt …

Zitat von Fritten-Pete: „Hi Pascal, dann hast ja schon allerhand dinge erneuert. Wie siehts eigentlich mit der kompletten Zündanlage aus? Es sollte mal der Krafstoffdruck überprüft werden wenn das fahrzeug abgesteltl wird. Wenn der Druck abhaut, dann weist warum er so schlecht startet. Dann ist ein neues Rückschlagventil fällig. Hast du original DAimler-düsen gekauft? Schonmal ne Grundeinstellung der KE gemacht? Gruß Peter“ Hallo Peter, Zündkerzen wurden wie gesagt erneuert, der Rest war laut We…

Zitat von Fritten-Pete: „HI, @pascal. Wird wohl an der Zeit werden die völlig fertigen Einspritzdüsen zu wechseln. Die sind in dem alter mehr als tod. Danach ne grundeinstellung der KE machen. Gruß Peter “ Hallo Peter, Einspritzdüsen sind vor ca. 1 1/2 Monaten komplett neu gemacht worden (natürlich mit Dichtung). Ich bin schon länger an dem Problem dran, leider. Was auch neu kam: ZKD, Wasserpumpe, nen Haufen Schläuche an der KE, Zündkerzen, Thermostat, anderer Kleinkram. Danach lief der Wagen au…

War mit meinem in der Werkstatt. Kraftstofffilter erneuert, war noch der erste. Fahrverhalten schon um einiges besser, bessere Gasannahme, aber immer noch nicht wie es sein soll. Anspringen halbwarm leider immer noch mies. Gasannahme kann noch das Stauscheibenpoti sein, zum Anspringen hatte der Meister jetzt spontan auch keine Idee ohne zu suchen Die weitere Fehlersuche ist mit jetzt erstmal zu teuer...

Okay, Werkstatt habe ich heute doch nicht geschafft... Habe aber reproduzierbar feststellen können, dass das Anspringen und die Gasannahme sehr viel besser werden, wenn ich vor der Fahrt für ein paar Minuten die Batterie abklemme. Zumindest bis zur nächsten Fahrt... Habe dann nur noch ein kleines "Loch" beim Beschleunigen. Wenns gerade nicht so gut läuft, hat er dafür jetzt auch schon Fehlzündungen :dash: Zum Glück kann ich auf LPG umschalten, sobald er denn mal läuft. Dann ist der Fahrbetrieb e…

Hab genau das gleiche Problem bei meinem 1.8er, "halb-warm" so gut wie immer, seltener auch kalt. Leerlaufdrehzahl bei eingelegter Fahrstufe sieht auch nicht so toll aus. Einspritzventile sind letztens neu gekommen, keine Besserung. Bin zufällig morgen genau deshalb in der Werkstatt, vielleicht ergibt sich da etwas, was für dich auch nützlich ist

So, dann möchte ich auch mal meinen Gas-Benz vorzeigen Er ersetzt meinen geliebten 5-Zylinder-Audi Naja... leistungstechnisch viel Verlust gemacht, aber auch viiel Komfort gewonnen BJ '92 1.8er Motor Automatik geregelte Vialle-Gasanlage mit 80L-Tank Farbe: Weiß In meinem Besitz seit Mitte Januar 2010 hier ein paar Bilder nach notdürftiger Reinigung... ist ne saumäßige Arbeit, den weissen Lack sauber zu bekommen.. und nach der ersten Fahrt ist er dann sofort wieder eingesaut img0172bo.th.jpg img0…

Hi, Hatte den Wagen zur Reparatur in einer Werkstatt hier im Ort, die spezialisiert auf alte und ganz alte Benze ist. Da wurde zusammen ein paar von den aufgelisteten Sachen auch direkt der Ölwechsel gemacht. Wenn da auf 20W50 geschworen wird, wirds schon passen

Hallo, trotz vielen Reparaturen habe ich immer noch ein paar Probleme mit meinem 190er. 1.8L Automatik, Bj 1992. Im Leerlauf in Parkstellung läuft er zwar ein wenig ruckelig, aber gut, es ist erträglich und man kann nicht alles haben. Lege ich dann eine Fahrstufe ein, wirds logischerweise etwas ruckeliger, da die Drehzahl ja runtergeht. Wärend der Fahrt ist dann alles prima. Wenn ich dann auf eine Ampel zufahre und langsam runterbremse, fängt er ziemlich nervig an zu ruckeln, da flattern einem f…