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Ahoi, ich werde bei nachfolgendem Thema nicht schlau bzw. finde keine schlüssige Antwort, ob ich diese Felge ohne negative Auswirkungen fahren kann. Ich konnte günstigst einen Satz Nachbau 8-Loch von Dotz (Nummer 3055A, KBA 43446, 7x15, ET 37) in attraktivem Zustand ergattern (für den Preis sowieso). Jetzt stolpere ich doch irgendwie über die Einpresstiefe, von der ich nach oberflächlicher Recherche dachte, sie würde passen. Haha, nein. baureihe201.de/W201/rad.htm zufolge war die "korrekte" ET f…
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Ich habe eine Ebay-Rumpelbüchse drunter und die ist lauter als die angefaulten Eberspächer-Töpfe, die vorher drunter waren. Zum subjektiven Vergleich zu meinem Wagen (Rumpelbüchse) hätte ich (Serienzustand) anzubieten: - 2004er Lupo Benziner: lauter aber Unterhaltungen ohne Anstrengung möglich - 2006er Golf Diesel: viel lauter, Unterhaltungen nur laut möglich - 2008er Golf Benziner: lauter aber Unterhaltungen ohne Anstrengung möglich - 2010er Skoda Superb: lauter aber Unterhaltungen ohne Anstren…
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Luftfilter noch Original (wie der Kühler? ) Wichtig sind doch die folgenden Fragen: Ist dem Kühler irgendeine Art von äußerer Beschädigung anzusehen? Bist du Augenzeuge einer beschädigenden Handlung geworden? Hast du Zeugen für eine beschädigende Handlung? Lohnt sich der Streitwert überhaupt?
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EFI Communitiy Umbau
koenig knusper - - Tuning
BeitragIch hab's wohl überlesen... Wie soll die Zulassung erfolgen? Alles was ich bisher zum Thema MS-Derivat (bei mir liegt ein Microsquirt-Steuergerät rum, befeuerte mal meinen V8) gelesen habe, zeugt von massiven Schwierigkeiten, insbesondere was die nutzerseitige Möglichkeit der Kennfeldänderung angeht. Stichwort "mit sauberer, leistungsärmerer Kennlinie AU machen, ab Hofausfahrt wieder auf 13.5:1 Vollfettstufe umstellen". Liegen da eventuell schon belastbare Aussagen seitens des TÜV vor?
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W201 VorMopf Sitzgruppe Leder Grau, mit Sitzheizung vorn, MAL v/h, Kopfstützen hinten - Achtung viele große Bilder
koenig knusper - - Biete: Teile, Zubehör, Fahrzeuge (nur W201)
BeitragZu teuer, zu schlecht, zu weit weg?
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Genau diesen Fall hatte ich auch schon: Von jetzt auf gleich aus und nicht mehr anzulassen. Verteiler-Kappe und -Finger waren bis ultimo verschlissen. Wenn das Zündgeschirr unbekannten Alters und Zustands ist: komplett tauschen.
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W201 VorMopf Sitzgruppe Leder Grau, mit Sitzheizung vorn, MAL v/h, Kopfstützen hinten - Achtung viele große Bilder
koenig knusper - - Biete: Teile, Zubehör, Fahrzeuge (nur W201)
BeitragHallo, habe eine Sitzgruppe aus einem W201 VorMopf zum Verkauf. Standort ist 42579 Heiligenhaus (Man ziehe eine gerade Linie zwischen Essen und Düsseldorf, schiele mittig etwas nach unten durch die Lupe und dort findet man Velbert. Daneben liegt Heiligenhaus. Kennt keine S...) Farbe: Grau Material: Leder Zustand: so lala, braucht Reinigung und Pflege. MAL vorne mit grob rissiger Oberfläche. Umfang: Beide Sitzpolster hinten, beide Sitze vorn mit Sitzheizung (ungetestet) beide Sitze vorn mit Pompa…
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Maße Benzinpumpe
BeitragAloha, hat jemand zufällig die Maße der Benzinpumpe von W201 und W124 und Konsorten zur Hand? Mich interessiert insbesondere die Länge von Ende Ansaugstutzen bis Ende Innengewinde. Vielen Dank! Grüße, Alex
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Sonst keiner eine Idee oder zumindest einen Tipp für geeigneten Klebstoff? Oder zumindest, um welches Trägermaterial es sich bei dem Dachhimmel handelt? Danke
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Es war vorher auch 5w40 drin... vermutlich liegt es an der Wasserbeimengung durch den ZKD-Schaden. Allerdings kam keine hellbraune Brühe sondern dunkelbraun gefärbtes, normal verbrauchtes Motoröl aus der Maschine. Sträääänge aber Egal. Hauptsache Öldruck
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Aloha, irgendwie mochte mein 190er mal die Hitze im Innenraum nicht... img-20140520-00622.jpg Der Bezug des Himmels löst sich ab, links und rechts der Aussparung für die fahrerseitige Sonnenblende. Hat jemand eine gute Idee wie man das Material wieder vernünftig und dauerhaft am Trägermaterial befestigen kann? Vielen Dank! Grüße, Alex
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Zitat von Maexchen: „Hallo, Ich denke es reicht eine Antriebswelle zu lösen und die 4 Halteschrauben. Dann das Ganze mit dem Getriebeheber ein Stück absenken. Dann komme ich doch an den Deckel und die Entlüftung. Oder? Viele Grüße ... Jörg“ Wenn du so dran kommst, dann mach es. Die übrigen Schreiber werden dir nicht umsonst den vollständigen Ausbau empfehlen...
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Sodele, neuer Filter (großer MANN), neues Öl (5W40 von Herrn Probst), heiß über 2 Bar im Leerlauf. img-20140522-00624.jpg
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Zitat von Midnightstar: „Momentchen mal... Du hast doch nach der Reparatur KEINEN Ölwechsel durchgeführt oder? Der einzige Unterschied der den Ölkreislauf betrifft war also das einmal die Zylinderkopfdichtung defekt war und einmal nicht, woraufhin sich die Druckwerte geändert haben. Wie soll das jetzt mit dem Öl selbst zusammenhängen? Was soll sich da in dem kurzen Zeitraum verändert haben? Wenn du jetzt ein neues Öl einsetzt - vielleicht sogar mit anderer Viscosität - ist es klar das sich u.U. …
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@Ralph: Bei 1k€ Anschaffungspreis hätte ich auch über ehrliche 300tkm nicht gemeckert... Ich wundere mich nur über ein rundgelutschtes Lenkrad und diverse Verschleißerscheinungen die ich alle nicht mit 165tkm in Verbindung bringen kann und das farblich abweichende Kombininstrument passte da ganz gut ins Bild. Bis diese Annahme hiermit wiederlegt wurde. Danke!
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Nach etwas Lektüre von ähnlichen Fällen vermute ich nun auch ein Problem mit dem Öl, welches ich nicht gewechselt hatte (es war ja nur Öl im Wasser und nicht umgekehrt, nichtmal Schwitzwasser im Einfülldeckel) und einem kleinen!!! Ölfilter. Neues Öl und ein großer Filter (MANN) liegen schon bereit. Ich werde berichten.
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Aloha, vor einer Weile habe ich gemerkt das mein 1.8er (Bj. 90, Schalter) Öl im Kühlwasser hat... Das Ausgleichsgefäß reinigte ich daraufhin, was aber nur kurzfristig anhielt. Conclusio: ZKD hinüber. Der Austausch der ZKD war rasch erledigt, neue Kopfschrauben, eine neue ZKD und VDD kamen in den Motor. Es trat danach keine weitere Vermengung der Flüssigkeiten auf. Was mir aber aufgefallen ist und ich mir mit allem Nachdenken und Überlegen nicht erklären kann ist folgendes: Vor der Reparatur lag …