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  • Kann ich mir nur schwer vorstellen, tausch doch einfach mal das Druckventil(Ventil+Sitzring) mit dem eines anderen Zylinders aus ob der Fehler mitgeht. Dazu muss nur der Luftfilterkasten ab, dann kann man relativ gut arbeiten. Es handelt sich um einfachste Technik, die muss auch einfach repariert werden. Sauber arbeiten! Ich hoffe du kennst die Steckverbindung die das Kabel trennt welches das Anlasserrelais ansteuert, erleichtert die Tests ungemein. Pin auf Batterieplus und Anlasser dreht(Gang v…

  • Einspritzdüsen überholen

    Gloke - - Technik Diesel

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    Hab jetzt die 265 von Monopoel drin, auf jeden Fall besser als davor! Warten wir mal ab was die Zeit sagt...

  • DB gibt auch Motorenöl für unsere (Schalt-)Getriebe frei, ich hab jetzt 15W40 drin. Nicht so viel darüber nachdenken und einfach fahren;)

  • Antwort zur Frage 2: Meiner Meinung nach ja, gerade bei Kurzsstreckenbetrieb. Wenn man andere Autos gewöhnt ist könnte man meinen jeder 190 hat serinemäßig eine angezogene Handbremse... Fahr ihn mal richtig warm, so mindestens 100km Vollgas auf der BAB. Bringt nach langem Kurzstreckenbetrieb gefühlte 10PS mehr! Gruß Martin

  • Einspritzdüsen überholen

    Gloke - - Technik Diesel

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    Danke Richard, danke Leon, der Tipp mit den DN0SD314 war mir neu, hab jetzt widersprüchliche Erfahrungen gehört. Denke ich werd wohl eher auf die 265 setzen. Dieselkontor hat eine super Auswahl, verkauft aber leider nur an Geschäftskunden. Bei Dieselsend reagiert niemand auf Anfragen, denk die verkaufen nichts mehr. Hat wer Erfahrungen mit Monopoel? Denk mal die werden schon gutes Zeug haben. Gruß Martin

  • Einspritzdüsen überholen

    Gloke - - Technik Diesel

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    Guten Morgen, zwecks Dieseleinspritzdüsen ein paar Fragen an die Dieselschrauber hier . Ich würde gerne meine Einspritzdüsen überholen, da die mittlerweile nichts mehr taugen. Habe die Einsätze vor ca. 30tkm gegen welche mit unbekannter Herkunft aus der Bucht getauscht. DNS261 Da die Orginalen wirklich nicht mehr gut waren hat das trotz nicht erfolgter Einstellung mangels Einstellscheiben eine spürbare Verbesserung gebracht.(Mehrleistung, keine abgeschossenen Glühkerzen mehr) Zustand aktuell: Sc…

  • 190d 2.5 Geräusch

    Gloke - - Technik Diesel

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    Kann auch eine Einspritzdüse sein, das Verbrennungsgeräusch kann sehr metallisch klingen. Kannst die Düse abhören, zuverlässiger ist nacheinander die Einspritzleitungen an den Düsen zu lösen. (Schlüsselweite 14mm) Wenn das Geräusch bei einer Düse verschwindet ist die nicht mehr ganz gut. Gruß Martin

  • 190d Reisegeschwindigkeit Autobahn

    Gloke - - Motor / Antrieb

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    Liebe Vorkammerdieselfreunde, die beiden letzten Beiträge basieren auf wahren Erfahrungen, Der kleine Diesel ist ein wahres Sparwunder, der Verbrauch ist zwar für die resultierende Antriebsleistung nicht mehr zeitgemäß, liegt aber nach wie vor im Rahmen. Dafür macht er keine Probleme. Die Qualitäten liegen dafür in anderen Bereichen, macht euch um den Motor die geringsten Gedanken auf langen Reisen! Wenn er zuverlässig startet und das typische Daimlernageln ohne Nebengeräusche erklingt ist alles…

  • Basteldiesel - fit für den Sommer

    Gloke - - 190D

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    Wenn der Prüfer Ahnung von dem hat was er tut würde er, wenn es ihm überhaupt auffällt, Jo für die einwandfreie Verarbeitung loben. Evt. reicht bei manchen Leuten der geistige Horizont nicht so weit um sich eine eigene Meinung zu bilden und die des Anderen zu akzeptieten... Die Reparatur steht bei mir auch an. Ich hätte es genauso gemacht und werde auch so tun. Danke für den Empfehlung der Ankerbleche und die Lage der Trennstelle! Weiter so! Dafür ist das Forum da, Hilfe zur Selbsthilfe, Teilen …

  • Kopfdichtung würd ich von Mercedes nehmen, da kost der ganze Satz mit allen Dichtung rund um den Kopf ca 45€ (Stand Nov 17). Da musst nichts suchen oder vergleichen sonder einfach mitnehmen. Schrauben habe ich die alten wieder verwendet, da noch in der Toleranz, Preis keine Ahnung. Gruß Martin

  • W201 OM601 2,0D Motorgeräusche

    Gloke - - Technik Diesel

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    Was Passiert wenn du Auskuppelst mit dem Geräusch? Zylinderdeckel kannst du ja mal Abschrauben und von oben nach der Kette schauen, sind sechs oder acht M6 Schrauben. Gummidichtung vom Ventildeckel ist aus Gummi und kann wiederverwendet werden. Unterdruckpumpe würd ich genau abhören ob es an ihr lauter ist wie am restlichnen Block. Bei Bedarf kann man die abschrauben, aber alle Schrauben gleichmäßis raus und reindrehen. da ist eine starke Feder an der U-Pumpe. Dichtung sollte es für kleines Geld…

  • Besteht Das Problem noch? Was macht der Stop-Hebel an der Einspritzpumpe? Evt hast du ein Unterdruckproblem, zieh den Schlauch von der Stoppdose mal ab. Stinkt es nach einem Längeren Startversuch nach Diesel? Evt. ist die Vorglühanlage defekt, Leuchtet die wie sie soll? Gruß Martin

  • Auf diese Weise stellst du den Defekt der Druckventielhalter nicht fest, so kannst du eine Undichtigkeit der Ansaugkrümmer feststellen. Diese würde aber beim Diesel keine Probleme machen da eh nur reine Luft angesaugt wird. Für Druckventihalter brauchst du nur die O- und die Kupferringe, gibts bei Mercedes-Partner fürn einstelligen €-Betrag. Müssen aber nicht die Ursache sein, die würden dann lecken... Gibt super Anleitungen im Netz dafür.... Löse lieber mal die Einspritzleitungen nacheinander a…

  • Mach die Kardanwellle ab; sind drei Schrauben. Kardanwelle etwas zusammendrücken ( nach vorne schieben) und dann ist gut Platz reicht, könnte aber auch mehr sein. Gruß Martin

  • Gut zu Hören das alles wieder gut ist! Kleine Anmerkung meinerseits, bei meinem OM601 fangen die Hydrostößel nach längerer Zeit(ca viertel Jahr) nur gemütlich in die Arbeit gurken (ca. 15km Strecke einfach) das klappern an. Der 601 erreicht bekanntermaßen schnell seine Bertiebstemperatur, warm wird er. Bei Kaltstart klapperts dann gewaltig, wird mit zunehmender Öltemperatur aber besser, geht aber im Extremfall nie weg. Es sind auch hörbar mehrere Hydros. Abhilfe schafft eine lange Autobahnpassag…

  • Roadtrip mit dem 190er

    Gloke - - Café

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    Zitat von Der Franzose: „Ölstand kontrollieren, Kiste Bier in Kofferraum und losfahren.....in Frankreich gibts dann Nachschub an deutschem Bier bei Lidl zu vernünftigen Preisen oder gleich auf Rotwein umsteigen.“ Bestätige ich, mit einem Auto dem ich auch im Alltag vertraue mich täglich ans Ziel zu bringen kann ich auch eine kleine Reise wagen. Der Proviant ist natürlich unentbehrlich und sinnvollerweise in der Mitte des Kofferraums ganz vorne beim Tank zu lagern. Im 190iger Kofferraum bleibt es…

  • Beim Bodenplattenbetonieren Feinstglättung ordern, hat bei uns 7€/m² mehr gekostet als Standart-Glätten. Da geht meiner Meinung nach nichts drüber und kostet wenig. Äußerst robust, da aus einem Guss! Das Problem mit den Ölflecken bleibt aber bestehen, aber wen kümmerts? Gruß Martin

  • Anhängerlast 190D

    Gloke - - Technik Allgemein

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    Die 75PS sind nicht das Problem, nur der lange erste Gang... Gabs die Sportunimogs auch mit Untersetzung? Gruß Martin

  • 190 D , Motor kaufen ?

    Gloke - - Technik Diesel

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    Stellt sich erstmal die Frage wofür brauchst du den Motor? Brauchst du einen überholten oder tut es auch ein guter Gebrauchter? Bei den OM601 Motoren sind Überhohlungen wohl erst bei weit über 500tkm nötig. Ausnahmen bestätigen die Regel, aber es sind sehr haltbare Antriebe bei denen man sich um alles andere erst Gedanken machen musst als um die Innereien des Motors. Stell doch erstmal die Frage was genau am Motor alles "Überholt" wurde das definiert jeder anders. Für eine Komplettüberhohlung sc…

  • Ich glaube die hängen alle an der selben Sicherung, evt. des Rätsels Lösung? Gruß Martin