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Hallo 190er-Gemeinde, mein Mengenteiler (M102, Laufleistung 408.000 km) muss überholt werden, nachdem plötzlich einer der 4 Düsenanschlüsse 25% zu wenig Kraftstoff liefert. Ich tippe auf eine defekte Membrane oder einen verstopften Schlitz im Steuerkolben. Mit meinem Tausch- Reserve-Mengenteiler schnurrt das Kätzchen nämlich wieder einwandfrei. Ich möchte jetzt meinen Reservebestand wieder auffüllen und den defekten Teiler überholen.. Hat jemand von Euch schon Langzeit-Erfahrungen mit den Überho…

Hallo, ich habe meinen 190er mit AHK und Gasanlage (Gastank im Kofferraum) hinten mit Federn aus einem W124 (Limo) höhergelegt, ein Austausch der Aufnahmegummis gegen dickere reichte nicht. Er trägt jetzt auch 'nen 3er-Fahrradträger auf der AHK problemlos. Vorher lag er hinten einfach zu tief - wg. Gewicht der Zusatzeinbauten hinten. Die W124-Federn sind 0,5 mm dicker und entspannt 2-3 cm länger. Das bringt ca. 5 cm mehr Höhe - ausprobieren. Einbau hinten trotz der größeren Länge ohne Federspann…

Hallo, mein Tipp: Wenn der Vollastkontakt der Drosselklappe i.O. ist: Mechanische Grundeinstellung der Einspritzanlage ist ggf. nicht i.O. - eher viel zu zu mager. Nach meinem Verständnis wird die Lambda-Regelung der KE bei Vollast ausgeschaltet, die KE fettet nur etwas an. Bei Vollast mal die Spannung an der Lambda-Sonde messen (Kabel in den innenraum legen - hochohmiges Voltmeter dran (Meßbereich ca. 1 mV) Helfer liest ab - vermutlich geht die Spannung gegen null. Der fehlende Schub liegt dann…

Hallo, bin neu hier - war bisher in einem anderem Forum unterwegs. Ich fahre seit 1984 fast ausschließlich 190er. Meinen `87er möchte ich mit einem Airbag nachrüsten. Alle benötigten Teile / Steuergeräte habe ich, und zwar einen Airbag-Teilesatz der ersten Generation (zum Baujahr passend), bestehend aus Crash-Sensor (Steuergerät), Spannungswandler und Energiespeicher (Kondensator). Frage zu den Einbauorten der einzelnen "Komponenten" Der Crash-Sensor(Steuergerät) wird bekanntlich auf dem Kardant…