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Hallo Sören, es gibt Schrauben von der Unterseite und hinter dem Gummi an der Schwellerverkleidung. Den Gummi kannst du recht einfach mit einem flachen Schraubendreher rausheben. Hier mal ein Bild, wie das hinter dem Gummi aussieht. Grüße, Robert

Hallo 190er Freunde, bei meinem 190E 1.8 habe ich seit meiner Totalrestauration das Problem, dass das Hydrauliköl für das ASD aus den Leitungsverbindungen gedrückt wird und zwar bei dem Teil von der Servopumpe bis zum Druckzylinder. Ich habe bereits alle Leitungen bis zum Differential mit Druckluft durchgeblasen, das Magnetventil auf Funktion geprüft und ich gehe mal davon aus, dass eine große Öl- Fontaine beim Entfernen des Druckzylinders als Beweis für dessen Funktionstüchtigkeit gezählt werde…

Vielen Dank. Da hat sich wohl jemand aus der Familie einen Spaß erlaubt und Teile vom Golf meiner Mutter zu meinen 190er Teilen geschmuggelt. Gesendet von meinem SM-A310F mit Tapatalk

Hallo, Weiß zufällig jemand, wo die Dämmmatten im 190er verbaut sind? Danke schon mal für die Hilfe, Robertc90b58b6b41675267cbbc9b6a509a015.jpg Gesendet von meinem SM-A310F mit Tapatalk

Hallo Berti, erst Mal herzlich willkommen. Ich bin zwar kein Experte, aber ich würde dir mal folgendes Vorgehen empfehlen: 1) Suchfunktion hier im Forum nutzen 2) Zündverteilerkappe abbauen und auf Risse und Feuchtigkeit prüfen / reinigen 3) Schläuche auf Risse prüfen -> Falschluft 4) Hallgeber prüfen (Lösung: Motor geht einfach aus. Der Motor startet wie gewohnt und geht nach ein bis zwei Sekunden direkt wieder aus. Drehzahlmesser geht NICHT. Gas geben hilft nicht, die Benzinpumpe läuft nicht.)…

Hallo Nevo, Bilder würden definitiv helfen. Aber vielleicht kann ich dir mit angehängtem Bild schon deine Frage beantworten. Grüße, Robert

LÖSUNG! Hallo zusammen, nachdem ich viel Zeit in die Fehlerdiagnose investiert habe und nun den Fehler endlich gefunden habe, möchte ich diese Erfahrung mit Euch teilen. In diesem Zusammenhang auch noch Danke an Midnightstar für den Vorgehensvorschlag. Ich möchte mich kurz halten. Es handelte sich um ein Masseproblem und zwar war die Verbindungsstelle vom Massekabel zur Karosserie etwas angerostet. Aufgrund dieses "unsauberen" Kontaktes, hat der Stromfluss scheinbar für Kleinverbraucher ausgerei…

Hallo, ich bin nach wie vor ratlos und hoffe mir kann wirklich jemand einen Tipp geben. Habe inzwischen den Zündschalter getauscht und die CarHifi abgeklemmt. Auch diese Maßnahmen haben leider Nichts gebracht. Sobald ich auf Schlüsselstellung zwei drehe, geht wirklich wieder alles komplett aus. Kofferraumleuchte, Blinker, etc. funktioniert erst wieder, nachdem die Batterie für ein paar Minuten abgeklemmt war. Hat jemand eine Ahnung, an was es liegen kann oder was ich testen sollte bzw. was die S…

Hallo, bin nach wie vor ratlos und hoffe mir kann jemand helfen. Habe heute mal wieder die Batterie angeschlossen und siehe da, die Elektrik funktioniert plötzlich wieder, jedoch nur solange ich das Auto nicht starte. Bei Schlüsselstellung 2 geht wieder alles aus, selbst die Warnblinker gehen nicht mehr. Ein paar Minuten Batterie abklemmen und das Spiel kann von vorne beginnen. Habe die Vermutung, dass es vielleicht etwas mit der Wegfahrsperre zu tun hat, falls ich sowas überhaupt habe. Keine Ah…

Hallo zusammen, bin etwas ratlos und hoffe mir kann jemand helfen. Stehe vor dem Problem, dass Nichts mehr in meinem 190E 1.8 geht, weder Radio oder irgendeine Lampe. Die Batterie ist frisch geladen, das Massekabel von der Batterie fest, die Sicherungen alle heil und der Überspannungsschutz hinter der Batterie auch. Folgendes ist passiert. Zuerst habe ich etwas an der Car-Hifi gemacht und diese auch getestet, den Mitläufer bei der ASD-Pumpe eingesetzt und außerdem noch die Schwelleninnenseite mi…

Hallo, seit etwas über 15 Jahren habe ich nun meinen 190E 1.8! Ursprünglich hat er mir nicht gefallen und ich habe ihn eher aus Frust gekauft, weil ich keinen besseren gefunden habe. Na ja, die Liebe zu dem Auto wuchs und obwohl es ein paar Mal nicht durch den TÜV kam, habe ich es nicht über's Herz gebracht es zu verkaufen. Vor 2,5 Jahren kam dann ein Mängelbericht vom TÜV, bei dem für mich klar war, dass sich das nicht ganz so schnell beheben lassen wird: Durchgerostete Schweller und AGA, Riss …

Hallo, kann mir jemand sagen, ob die Heckscheibendichtung des W124 auch beim W201 passt. Anlass ist, dass Mercedes für die Dichtung ca. 120EUR haben möchte und es im Netz scheinbar keine Heckscheibendichtungen für den W201 gibt, aber für den W124. Viele Grüße, Robert

Hallo, war leider die letzten Tage viel unterwegs, deswegen melde ich mich so spät. Leider ist es nicht möglich, sich im Vorfeld spezielle zusammengehörige Parkplätze zu sichern. Ich gehe davon aus, dass ich ein paar Plätze auf dem angehängten Platz sichern kann. Ansonsten findet ihr dort bei der Sparkasse ein Schild mit einem alternativen Parkplatz (W201 Schild). Viele Grüße und bis nächste Woche, Robert

Zitat von Katzenjammerkid: „Also ich sag nur sieht auf den Foto gut aus...darf ich fragen wie teuer es jetzt war? Bis du mit 2500€ ausgekommen? Gruß Jürgen“ Ohne einen direkten Preis zu nennen, kann ich sagen, dass eine Lackierung dort je nach Karosseriebasis (Rost, Dellen, ...) und Lack wohl zwischen ca. 2.000-3.000 EUR (ohne Motorraum) liegt. Und ich lag in dieser Spanne mit einem Fahrzeug ohne Rost, zahlreiche Kratzer, ca. 30 kleine Dellen und bis auf Fahrwerk und Motor komplett zerlegt. Lack…

Hallo, für alle die es nicht wissen hat der ehemalige Automobilschriftsteller Fritz B. Busch 1973 in Wolfegg (Kreis Ravensburg) sein privates Automobilmuseum eröffnet. Leider führt seine Tochter dieses Museum nicht fort und mit dieser Entscheidung schließt nach 43 Jahren das Museum und die Sammlung zieht Ende der Saison ins Traktormuseum Bodensee um. In den letzten Jahren wurde im Sommer jeweils ein Oldtimer Picknick im angrenzenden fürstlichen Hofgarten veranstaltet, dass bei den Besuchern imme…

Hallo, hatte das Problem auch schon öfter. Ein gelber Engel hat mir dann gesagt, dass es gerne an der Kunstoffabdeckung der Zündspule liegt. Er hat diese entfernt und das Problem war weg. Erklären konnte er es mir nicht. Hatte ein paar Jahre später wieder das Problem mit einer bis dato neuen Zündspule. Habe dann selbst die Abdeckung entfernt und das Problem war wieder weg. Kostet nichts und kann man gut selbst machen, also ein Versuch wert. Bei der Gelegenheit kann mir vielleicht noch jemand sag…

Hallo zusammen, das Thema ist nun für mich abgeschlossen und ich wollte Euch über das Ergebnis informieren. Nach den Überlegungen mein Fahrzeug in Deutschland, Tschechien oder in Polen lackieren zu lassen habe ich mich letztendlich für Tschechien entschieden. Deutschland habe ich wegen den hohen Kosten aus den Optionen eliminiert. Die Option privat in D lackieren zu lassen ist für mich nach Überlegungen nicht in Frage gekommen, da ich keine wirklich brauchbaren Beziehungen zu Lackierern habe, Ga…

Hallo zusammen, sind ja doch einige Beiträge zum Thema defekter Blinker vorhanden, jedoch bin ich noch nicht weiter gekommen. Habe ebenfalls das Problem, dass Blinken nicht funktioniert, die Warnblinker aber schon. Bei einer Blinkerstellung gibt der Summer kurz ein paar ächzende Geräusche und das Anschnallzeichen leuchtet auf. Bei der anderen Stellung passiert nichts. Folgendes habe ich probiert/geprüft: - Sicherung geprüft, ist i.O. - Warnblinkschalter getauscht - Kombirelais getauscht - Kombis…

Hallo, das es zerlegt wurde war sicher ein Fehler und nicht zwangsweise notwendig. Der Austausch der Radialdichtungen hätte auch gereicht. Wie auch immer, die Erkenntnis kam zu spät. Jetzt muss ich nochmals nachfragen. - Woran sieht man, dass die Lager n.i.O. sind? - Hilft ein Lagertausch das Risiko zu minimieren, dass das Dif später Geräusche macht oder kaputt geht? - Was macht denn eine Fachwerkstatt mit dem Dif, wenn sie keine Reibwerte haben? - Was passiert, wenn das Dif kaputt geht ... Einf…

Hallo zusammen, ich stehe vor einem kleinen Problem. Ich habe mein Differential einem (angeblichen) Kfz-ler zur Überholung gegeben mit Resultat, dass ich es zerlegt zurückbekommen habe und der liebe Kollege jetzt erst Mal für einige Zeit weg ist. Reibwerte wurden nicht gemessen und die Mutter am Halslager auch nicht markiert. Jetzt frage ich mich, ob ich es doch zusammen bauen kann, ohne dass ich mir anschließend mein Dif zerstöre. Übrigens, habe ich die Lager nicht getauscht, da sie noch sehr g…