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Die sensoren sind gleich wie 92... So wie ich das sehe aber mach die Späne weg

Hallo, Ein Bild des sensoren an der Vorderachse würde glaube ich mehr aufschlüsseln.... Kenner sehen dann den unterschied Darum diese bitte setz ein Bild des sensors hier rein Mfg weny

Puh natürlich ist man irgendwann am Ende der Luftversorgung, und so arg viel mehr geht nicht mehr Luft zum Luft holen lassen Mit der ke auf einem 2.3 m102hat Sepp aktuell 180 PS auf den prüfstand genagelt. Bin eigendlich schon neugierig was deine Schätzung ist Kenne das hier beschriebene Fahrzeug mit eigenem popometer Mfg weny

Zitat von Patsen: „Zitat von Willi: „ “ kannst du mal bitte schreiben welche Motorlager du fährts? Vielen Dank und Gruß Der andere Patsen “ Kann man so net kaufen ist eine eigenkreation

Ich fahre auch pu wie Willi in querlenker vorne Stabi vorne Motor Stabi hinten Feder Teller hinten Hinterachskörper tonnenlager !!!! Ist wie schon beschrieben sehr cool zum fahren doch auch sehr straff!, allerdings mehr wöllte ich bei einem Fahrzeug nicht was noch auf der Straße bewegt wird! - Kann es mir nur auch vorstellen wenn man alle streben der raumlenkerhinterachse pu lagert, dass der kleine Benz sehr stark anfängt mit hoppeln... Wenn man es richtig knacken lässt in den Wäldern!!! Grüße w…

Neeein, ist das Werk vollbracht...? Gratulation, habe glaub noch nie so viel mit gelesen wie hier.... Das war schon ein ritual nach dem aufstehen Denke an das Einfahren nach alter Schule... Dann sollten tausende km kein Ding sein Grüße weny

[list][*] [/list]Zitat von jo.corzel: „Zitat von Willi: „ Somit kann dieses Thema, wie @weny bereits schrieb, geschlossen werden. “ So was musst du in einem öffentlichen Forum einfach aushalten Willi, wenn dir Jemand sagt, das er das was du tust für Unfug hält. Wir haben hier zum Glück Meinungsfreiheit “ So jetzt mal zu dir, Man sollte wissen wenn man von seinem Recht gebraucht macht wann nicht, oder wissen wenn es besser ist die Finger nicht zu bewegen! Konstruktivität im Gespräch treibt ein Th…

Zitat von Raggna: „ Ich bezweifle, daß da viel bei rum kommt. Vielleicht sehen wir irgendwann ja mal ein Leistungsdiagramm. Schaun mer mal. Gruß R “ Hallo Raggna, Leider muss man doch feststellen, dass deine Zweifel hier fehl am Platz sind wenn du das Diagramm anschaust! Und ich hoffe hiermit dass du für die Zukunft gelernt hast deine anmaßungen etwas kleiner ausfallen zu lassen., hier gibt es leute die verstehen ihr und auch dein Handwerk! GRUẞ weny

Zitat von stahl.68: „DK Schalter und Poti können bei mir nicht vertauscht werden, weil ich einen zweipoligen Schalter habe der nur das Vollastsignal gibt. Puh du hast aber schon ein einspritzer.... Ich kenne keine Drosselklappenschalter im 190e Bereich der nur 2 polig ist! Den DK Schalter habe ich trotzdem durchgemessen und dabei folgendes festgestellt. Da bin ich aber froh dass ich nicht ganz Unrecht hatte 4c46d874e56eefb5623e96b9541d93d8.jpg Das habe ich dann mal flott neu angelötet. Dürfte mi…

Thema geschlossen haben telefoniert Wir wissen nun was wir verändern und wie! Dank an die konstruktiven

Zitat von Midnightstar: „Zitat von Willi: „meinen Fächerkrümmer ausbauen musste, “ geht der raus ohne den Kopf abzubauen? “ Klinke mich ein - Ja geht

Zitat von slalom w201: „Hallo , diesen von Dir beschriebenen Leerlaufsteller kenn ich nur von den ersten 16V . Deiner ist anscheinend ein richtiger Sonderling . Aber hast Du den Schalter an der Drosselklappe schon überprüft ? Schaltet dieser nicht , geht er auch nicht in den LL . “ Hallo da klinke ich mich mal dazu, Ich muss Sepp recht geben das richt ein wenig nach einem nicht sauber eingestellten Drosselklappen"schalter"! Sowas ähnliches hatte ich bei einem Kumpel seinem 3,2 genau an dem we al…

Der kolben Wahl bezieht die rohlinge meines Wissens nach auch von mahle bzw in enger Kooperation. Du aussage gehalten, ein deutliches Zeichen seiner Kompetenz. - vergessen, ist ein Schwätzer. Schwätzer.. Ist nicht richtig Er versteht sein Handwerk... Und ja der Aufwand ist mir bekannt ein Motor zu bauen oder wieder zu öffnen ... Lassen wir es dabei raggna es gehört nicht in diesen Verlauf Gruß weny

Deine Aussage, aber nun ja...

Hallo R, Nein das stimmt nicht.

wahl-spezialkolben.de/ Hier kannst du auch mal anfragen Auch eine sehr gute Adresse

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Somit haben meine alte Felgen einen Sinn Und hoffe dass ich sie bald wieder, perfekt aufgearbeitet mit würdigem gummi zu sehen

Willi ich wieder spreche dir nur selten, aber ein entscheidender Unterschied ist, dass in einem 16v ölflansch Gehäuse ein temp ventil drin ist. Zu den Gehäusen der 16vs es gibt. Da zwei verschiedene schlauchanschlussgrößen Beste Grüße weny

Nun ja raggna was die Verdichtung an geht stimmt nicht aber ja wenn man es noch alltäglich nutzen soll ist es richtig die Verdichtung geringer zu halten, aber die Grenze nach oben ist noch weit weg Zur kopfdichtung jup muss man beachten und es gibt verschieden Stärken 7k bei hydro geb ich keine 20k km aus eigener erfahrung Zudem ist auch "fast" ende der Fahnen Stange Wenn man mit orgi Luft Füllung fährt Du weißt was ich meine (ansaug seitig)