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  • Frage zum Verbrauch 2.3l

    komatsu - - Technik Allgemein

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    Zitat von mallnoch: „S ist Standard E ist Winterbetrieb E schaltet er schleifend was auf Dauer das Getriebe killt Diesel haben kein e und s Die fahren nur auf e weil die so Wenig Leistung haben Also S fahren Gesendet von iPhone mit Tapatalk “ Warum sollte das Getriebe in E schleifend schalten? Es wird nur die steuerdruckzuglänge verstellt. Das beeinflusst den Schaltzeitpunkt aber nich den Schaltdruck. Wenn er schleifend schaltet stimmt was mit dem Modulierdruck nicht. Tendenziell schaltwt das Ge…

  • Bevor du das Diff raus reißt. Prüfe erst noch die Gelenkscheiben und das Mittenlager der Kardanwelle. Ggf. Auch die Spannmutter der Kardanwelle.

  • ebay.de/itm/404202489519?mkcid…et_ver=artemis&media=COPY Vllt. Sowas in der Art aufkleben?

  • Also Spiegel verstellen is zwar ne Möglochkeit aber auch ziemlich nervig auf Dauer. Gibt noch ne 2. Möglichkeit so schnell fahren das der Hintermann nicht mitkommt Wenn man was vernünftiges Basteln könnte wär cooler

  • Ich glaube er meint nicht den Innenspiegel sondern die Aussenspiegel. Ich kenne das auch mit dem Blenden. Die Autoscheinwerfer heut zu Tage sind viel zu Hell und automatik Fernlichter mit mäßig Zuverlässiger Funktion tun ihr übriges. Ich glaube in Serie gab es abblenbare aussenspiegel im 201 oder 124 nie. Vllt. Kann man sich in kleiner Stückzahl so ein abblendbares Glas zum aufkleben anfertigen lassen. Ich denke es würden sich einige Käufer finden.

  • Ich glaube dieses Teil schon msl gesehen zu haben. Meine gehört zum wibdabweiser vorne am schiebedach. Irgend ein abgebrochener Halter oder so

  • Leiser Auspuff

    komatsu - - Reparatur

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    IMASAF is sogar leiser als Eberspächer zumindest bei meinen 6 zyl. So gewesen

  • Metallischer Schlag beim Schalten

    komatsu - - Reparatur

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    Ist die Mutter vom Längenausgleich der Kardanwelle korrekt angezogen?

  • Ich fahre Meguin Megol atf II D. Das hat original Mb Freigabe und is teilweise recht erschwinglich Bisher keine Probleme damit. In Summe auf beiden Autos schon 120tkm in Betrieb

  • Und wieder mal das Schieb- Hebedach...

    komatsu - - Reparatur

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    War die Dichtung auch neu?

  • Hallo, Du kannst mal hier sxhauen ob es ähnliche Dichtungen gibt. Sollte ja sowas wie ein schmutzabstreifer sein. hydraulikdichtungen24.de/?gad=…cnwjm6oY8SZwaAoxlEALw_wcB

  • Hallo, du suchst nur ein Stück von dem schwarzen Stoff ? Also nicht der bunte? Ich meine es müsste der selbe schwarz Fischgrät sein wie im Sportline. Vllt. kannst du ja mal ein Bild hochladen. Denke müsste der hier sein nadel-werk.de/shop/bezugstoffe…gsstoff-fischgrat-schwarz

  • bisher sieht es gut aus. Fahrzeug steht wieder auf Rädern. Bisher keine Bewegung der Lager. Probefahrt steht aber noch aus. Letztes mal sind sie aber auch erst nach einer Zeit raus gewandert. Ich werde berichten

  • ja du könntest Recht haben man hat schon ein paar Druckstellen am gummi gesehen weil sie ja schon länger eingebaut waren. Ansonsten hätt ich noch die 2 vom letzten mal die konnten sich schon 1 Jahr wieder entspannen ja ging problemlos rein wollte nur sicher gehen deswegen hab ichs gepresst gelassen

  • So hab es heute nochmal mit den alten lagern probiert. Alles sauber gemacht. w201.com/index.php?attachment/…91d76aad0b4af56d9d9135288 ganz dünn Gleitmittel für KG Rohre aufgestrichen dann eingepresst. Soweit ging es von Hand reinschieben. Is das hier vllt. schon zu lichtgängig? w201.com/index.php?attachment/…91d76aad0b4af56d9d9135288 Über Nacht lass ich es jetzt gepresst damit es sich setzen kann. w201.com/index.php?attachment/…91d76aad0b4af56d9d9135288

  • Zitat von 190E 2.5-17: „Das ist ja jetzt auch schon wieder ne Zeit her, aber ich meine aber, das merkt man. Man drückt die flutschigetränkten Lager mit einer Vorrichtung rein und irgendwann sind sie satt am Anschlag. “ also das ganze nochmal aus Un d wieder einbauen und über Nacht auf Anschlag verpresst lassen und hoffen das es sich setzt. Zitat von Gunna: „Schonmal PU im HA Träger gefahren ? Topflager 4x 80 Shore. Sturzstrebe und der Federlenker wird auf 90 Shore umgebaut, der Rest bleibt Gummi…

  • Zitat von 190E 2.5-17: „Ich würde mal behaupten, die Lager sind nicht wieder rausgerutscht. Tatsächlich waren waren die Lager nie ganz drin. Der Trick ist, die Lager so weit einzupressen, dass sie ihre Soll-Position spannungsfrei einnehmen. Ich hatte zuletzt ebenfalls meine Schwierigkeiten damit und kam letztendlich mit der Hilfe des Forums weiter. Guck mal: Umbau meines 190E 2.5-17 “ Mhm hatte das ganze jetzt schon 2 mal gemacht mit einem Selbst gebautem Werkzeug. Und eine Zeit lang waren sie a…

  • Und die Lager sind dann nicht zu harte und oder umkomfortabel? Sollte man Wahrscheinlich dann auch alle 4 als PU nehmen oder ? Misch Masch is wahrscheinlich auch nich der bringer

  • Hallo Zusammen, ich habe nach der Hinterachsüberholung folgendes Problem. Die Vorderen Hinterachslager wandern nach einigen km immer wieder einige mm aus dem Hinterachsträger raus. beim ersten mal habe ich die Lager nochmals ausgebaut und die Aufnahme des Lagers gereinigt da etwas Wachs beim versiegeln des Achsträger zwichsen Lager und Achsträger gekommen ist. Hatte vermutet das Wachs hätte als Gleitmittel fungiert. Also neue Lager wieder in sauberen Träger wieder eingebaut. Dann war erstmal ein…

  • Kofferraum Farbcode innen Bj1991

    komatsu - - Karosserie

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    Für Vormopf GAlinitgrau Farbcode 7129