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  • Motorschaden und was nun?

    Malki - - Café

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    Moin, alle Achtung was du da machst! Klasse! Zitat von stahl.68: „Die Welle aus dem Bestandsblock sieht meines Erachtens besser aus. Bei dem Tauschmotor sind leichte Laufspuren sichtbar. Ich werde also wohl die Bestandswelle verbauen. (Nach Rücksprache mit dem Motorenbauer) Interessanterweise unterscheiden sich die Kurbelwellen darin, dass die Welle im Tauschmotor auf der Seite der Schwungscheibe ein Lager verbaut hat. Dieses Lager fehlt bei meinem Bestandsmotor. Allerdings sitzt dort ein Lager …

  • Moin, das würde spontan auch auf das Ausrücklager tippen. Habe bei mir das ZMS und den Simmering getauscht. In dem Zug auch die Kupplung. Bei meinem Wagen gaben die Kupplungszylinder irgendwann einmal im Jahr auf (Undichtigkeiten oder Federbruch). Hab drei Mal die ollen Zylinder getauscht. Das Ausrücklager war so verschlissen, dass es nicht mehr ordentlich ausrückte. Btw. original war bei mir ein Kupplungssatz von LUK vebaut (010 250 96 03). Im Endeffekt ist der Wechsel der Kupplung machbar. Bra…

  • Hi, die Teilenummern habe ich leider nicht, aber einige Stopfen haben einen Durchmesser von 13,5, 15 und 24,5mm, die meisten sind jedoch 20mm Stopfen. Lg Stefan

  • Werkzeugkasten/Bordwerkzeug

    Malki - - Tipps/Kaufberatung

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    Hi Leute, besten Dank! Gängige Schlüsselweiten: 8/10/12/13/14/17? 7/15? Lg Stefan

  • Werkzeugkasten/Bordwerkzeug

    Malki - - Tipps/Kaufberatung

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    Moin, in letzter Zeit hat sich immer mehr Werkzeug in meinem Kofferraum angesammelt. Das möchte ich nun beenden und einen Kasten oder Rolltasche mit den wichtigsten Werkzeugen ausstatten die immer dabei sind. Das originale Bordwerkzeug ist da ja weniger hilfreich. Was für eine Zusammenstellung würde ihr empfehlen? Kleiner Knarrenkasten; Ring-Maulschlüssel in 12/13/15; Kombi-und Spitzzange; Tape; WD40; Kabelbinder Lg Stefan

  • Motor und Fahrzeug identifizieren

    Malki - - Café

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    Moin, ich habe eine gebrauchten Motor. Es ist ein originaler Austauschmotor von Mercedes. Die Karosse soll etwa 190tkm gelaufen haben. Kann man irgendwie herausfinden, wann bzw bei welcher Laufleistung der Motor eingebaut wurde? Auf der Plakette stehen: Teile Nr. Baumuster Aggregat Nummer Wäre interessant zu wissen, wieviel der Motor etwa auf der Uhr hat. Lg Stefan

  • Bass möglich?

    Malki - - Car-Hifi

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    Kann mich TK2007 vollkommen anschließen! Mohawk hat auch 1-2 Subs in 10Zoll die gut als Freeair laufen. Hertz und Emphaser kann ich auch empfehlen. Pioneer läuft super. Lg

  • Schaltbock 201/124 - 202 gelöst

    Malki - - Motor / Antrieb

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    Hi, im 124 gab es verschiedene Ausführungen der Schaltarme. Welche mit Pin (auch im 201 verbaut) und welche mit Öse (u.a. im 124 und 202). Soviel ich weiß, wurden die Schaltarme mit den Ösen an den Getrieben mit dem M111 verbaut. Vom 5 Gang Schaltbock gibt es zwei Versionen. 1. 3-Gassen > Rückwärtsgang unten rechts 2. 4- Gassen > Rückwärtsgang unten links Letzter müsste auch in den späten 124er und somit auhc bei den M111 Getrieben verbaut gewesen sein. Ich würde Gtriebe, Schaltstangen und Bock …

  • Hi Nils, die Lautsprecher vorne sind einfach zu wechseln. Gitter aufschrauben, Lautsprecher mit einem Montagekeil aus Platik/Teflon raushebeln und dann das Kabel abziehen. Die Lautsprecher sind mit einer Klammer ins Brett geklemmt. Wenn du neue einstetzt solltest du die zumindest mit 2 Schrauben befestigen. Die kleinen Kabel kannste umlöten, dann hast du den originalen Stecker dran. Ich habe Emphaser und Hertz verbaut. Bin mit beiden zufrieden. Achte darauf, dass bei Coax-Lautsprechern der Hocht…

  • ZMS und Kupplung

    Malki - - Motor / Antrieb

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    Moin, Symptome: beim Starten und beim Ausschalten des Motors bei getretener Kupplung gibt es rasselnde/ratschende Geräusche. Beim Anlassen könnte man auch meinen dass ab und an der Zahnkranz auf der Scheibe rutscht. Ich vermute das ZMS ist uppe. Nach etwa 280tkm im 2.3er. Kann das sein? (Motorlager etc sind neu). Wäre es sinnvoll auch gleich die Kupplung zu machen? Lg

  • Hinterachse überholen

    Malki - - Reparatur

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    Definitiv vermessen und einstellen lassen. Die Schrauben nur anziehen wenn der Wagen auf eigenen Rädern steht. Sonst sind die Gummilager stärker belastet und verschleißen schneller. Oder in der Werkstatt fragen ob die alle nochmal lösen und anziehen würden. Lg

  • Hinterachse überholen

    Malki - - Reparatur

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    Das mit der Zeit kann ich vollkommen verstehen. Aber wenn du erstmal anfängst findest überall rost Das dauer ein wenig. Wie der Vorredner sagte: Bremsleitungen gleich mitmachen. Die Federaufnahmen entrosten. In der Falz bildet sich gerne Rost den man nur ganz schlecht wegbekommt. lg

  • Bemskraftverstärker kaputt?

    Malki - - Technik Allgemein

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    Da wird eine der Manschetten des HBZ defekt sein. Bald tauschen, bevor sie ganz den Geist aufgibt. LG

  • M102 drehzahlabhängiges Ticken

    Malki - - Motor / Antrieb

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    Moin, seit Jahren hat der Wagen im Leerlauf (M102, 2,3) ein Tickern oder Tackern im Leerlauf. Es ist drehzahlabhängig und ist bei höherer Drehzahl nicht mehr wahrnehmbar. Es fällt wenig auf ist aber auch je nach Regelphase der Lambda unterschiedlich stark zu hören. Nach einem Gasstoß hört man es bei abfallenden Drehzahlen deutlicher und wird dann schwächer. Hydros sind neu gemacht, Öldruck ist unauffällig, Kette hat keine Längung(Duplex-Kette) , Nockenwelle schien nicht eingelaufen zu sein. Komp…

  • Schaltbock 201/124 - 202 gelöst

    Malki - - Motor / Antrieb

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    Moin, der Tausch ist nun vollbracht. Das Ergebnis ist überzeugend. Zusammenfassung 5 Gang, 4 Gassen: Die Schaltböcke vom 201 und 124 sind identisch. Zum 202 Schaltbock gibt es jedoch ein paar Unterschiede. Die Schaltarme vom 202 sind ein kleines Stück länger, aber auch stärker gekröpft. Die Länge wäre zu verknusen, doch die Kröpfung sorgt für Kontakt mit dem Mitteltunnel (siehe Fotos). Ein leichtes Nacharbeiten wäre somit nötig. Der Beide Hauptträger hatten eine 124er Nummer. Der aus dem 202 war…

  • Schaltbock 201/124 - 202 gelöst

    Malki - - Motor / Antrieb

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    Hi, vom 201. Den 202 habe ich vorliegen. LG

  • Schaltbock 201/124 - 202 gelöst

    Malki - - Motor / Antrieb

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    Sollte jemand einen entsprechenden Bock liege haben, wäre es klasse, wenn die Höhe der Kröpfung der einzelnen Schaltarme gemessen werden könnte. Kam aufgrund des Wetters nicht weiter. Lg Stefan

  • Hintere Tür schwergängig

    Malki - - Reparatur

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    Moin moin, ausbauen, zerlegen, reinigen schmieren. Ich denke, dann sollte das Problem wieder behoben sein. Mfg

  • Soundsystem ändern

    Malki - - Car-Hifi

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    Hi, wenn du vorne neue Lautsprecher verbaust, musst du beachten, dass die Hochtöner der Coaxiallautsprecher nicht zu hoch stehen. Sonst bekommst du die Lautsprechergitter nicht richtig zu. Emphaser und Hertz haben da etwas im Angebot. Wenn dein Autoradio genügend Ausgänge hat, um insgesamt 4 Lautsprecher zu versorgen, kannst du hinten weitere Lautsprecher bedenkenlos einbauen. Dazu nimmst du zwei doppeladrige oder ein vieradriges Kabel. Dies legst du vom Autoradio in den Fußraum rechts in die Ka…

  • Schaltbock 201/124 - 202 gelöst

    Malki - - Motor / Antrieb

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    Ich habe bis jetzt herausgefunden, dass die Schaltarme unterschiedlich gekröpft sind. Im W201/124 sind sie geknickt im W202 gebogen. Teilenummern Schaltarme Bock W201 A 124 260 54 37 A 124 260 55 37 A 124 260 71 37 Schaltarme Bock 202 A 202 260 00 37 A 202 260 01 37 A 202 260 02 37 Ansonsten scheinen die Schaltböcke von der 5-Gang / 4-Gassen Schaltung komplett identisch zu sein. Lager, Buchsen, Träger etc haben Teilenummern von 201, 124, 202, 129. Also mittlerweile ein bunter Mix. Vll gibts noch…