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  • Das Pluskabel werde ich einmal kontrollieren - an das Kabel hatte ich auch schonmal gedacht. Dummerweise habe ich keine Grube oder Hebebühne zur Verfügung. Aber da diesen Monat ohnehin TÜV bei meiner WErkstatt ansteht werde ich die bitten das einmal zu überprüfen / erneuern. Danke für eure Tipps! Viele Grüße, Claus

  • Hallo Zusammen, wie schon der Titel sagt: Wenn mein W201 Diesel einige Tage steht, dann dreht der Anlasser nicht. Der Anlasser wurde letztes Jahr zweimal getauscht, erst gegen einen Gebrauchten, dann gegen einen von Grund auf revidierten Anlasser, eben auf Grund des genannten Problems: Steht der Wagen einige Zeit, dann kann ich nach dem Vorglühen zwar ein deutliches "Klack" hören, dass war's aber auch. Manchmal funktioniert es dann nach dem zweiten oder dritten Mal. Manchmal funktioniert es, wen…

  • Hi Tim, du denkst nicht falsch, nur habe ich den Schalter nicht im Mecedes an einer pneumatischen Zentralverriegelung sondern eine original In.Pro angesteuert. Da diese auf den besagten Adern einfach das Signal invertiert, erfolgt eben beim Betätigen des Schalters immer eine Auf-Zu automatisch. Es hat also keinen direkten Bezug zur Zentralverriegelung des Mercedes gehabt. Ich könnte allerdings nochmals schauen, wie ich meine In.Pro Funkferbedienung in meinem Mercedes verbaut habe, da diese ebenf…

  • Oh ja - zu lange her Der Schalter und die Zentralverriegelung ist nämlich nicht in meinem W201 verbaut worden. Schlussendlich: Die In.pro Zentralverriegelung besitzt einen Anschluss für eine Funkfernbedienung. Dieser Stecker geht mit rot und weiß heraus, bei meiner Zentralverriegelung war dies bereits ein fertiger Stecker. Genau auf diese beiden Anschlüsse musste einfach nur der Schalter, ich meine mit den Polen 3+5, die Farbe spielt keine Rolle. Am Schalter kannst du aber einfach messen ob 3+5 …

  • Massekabel OM601?

    Claus - - Elektrik

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    Guten Tag, nach langer Zeit bin ich mal wieder hier und ja, meinen W201 fahre ich immer noch Simple Frage: Besitzt der OM601 irgendwo ein Massebandkabel? Und wenn ja, wo? Viele Grüße, Claus

  • Habe es hin bekommen, Was ich brauche ist nur eine Inneraumverriegelung für eine In.Pro Zentralverriegelung / Funkfernbedienung. Also innen ein Knopf der beim Drücken alle Türen verriegelt oder entriegelt. Nach unzähligen Versuchen mittels Relais / Wechsler etc habe ich festgestellt, dass ich nur zwei Anschlusskabel brücken muss damit die Motoren umschalten. Somit funktioniert dies mittels des W202 Schalters doch. Einzig: Wofür sind die Pole 1+2 an diesem Schalten? Ich hätte Licht vermutet, aber…

  • Interssante Sonderausstattung: 869 OM 605 D 25 A IM W202 32 FZG ein 605 W202 Dieselmotor?? Da ist aber irgendwie was komisch über die FIN rüber gekommen Grüße, Claus

  • Danke schön - urks, damit hat sich dieser Schalter erledigt, da er nur eine Stellung kennt. Viele Grüße, Claus

  • Vor zwei/drei Jahren konnte man die noch neu bei Mercedes kaufen. Waren allerdings nicht billig. Aber du kannst mit den Teilenummern ja einmal bei Mercedes nachfragen. Viele Grüße, Claus

  • Hallo zusammen! Kann mir jemand die Pinbelegung von einem W202 Schalter, dem Türschließer erklären? Ich hatte gedacht das Ding macht eine Umschaltung zu den Kontakten, aber offensichtlich schließt er nur. Wie öffnet er wieder? Viele Grüße, Claus

  • Ich biete hier die abgebildeten US-Scheinwerfer an, die ich einige Jahre an meinem Wagen verbaut hatte. Leider ist durch einen Rempler beim rechten Scheinwerfer der Rahmen gebrochen, dieser müsste geklebt, gespachtelt und neu lackiert werden. Farbcode ist 735 Astralsilber. Also alles in allem kein Hexenwerk. Den linken Rahmen habe ich damals neu importiert für 179,- Euro . Die Scheinwerfer sind umgebaut auf deutschen Kabelsatz. Die SealedBeams besitzen ein E-Prüfzeichen. Gefahren werden dürfen d…

  • Biete 4 Radkappen die sowohl auf W124 als auch W201 passen. Die Radkappen mit Chromrand sind baugleich zu denen ohne, die es serienmäßig auf dem W201 gab. Die mit Chromrand waren aber nur für W124 vorgesehen. Wirken recht schick auf dem W201. Alle Radkappen haben leichte bis starke Kratzer auf den Chromrändern, der Rest ist in einem recht guten Zustand. Preis 40,- Euro incl. Versand. Paypal möglich.

  • Natürlich muss das jeder selber wissen, bei meinem Wagen hörte das Knarzen sogar zeitweise von selbst wieder auf. Ausgesehen hat das Ding beim Wechsel dann so und da wird dann auch klar warum der Mist irgendwann bricht. Das Rad ist dann auf jeden Fall ab. traggelenk.jpg Grüße, Claus

  • Zur Heizung: Das hört sich nun eher nach dem Lüftermotor an, denn der macht nortmalerweise die Geräusche. Theoretisch kann man die Lager des Motors ersetzen. Praktisch macht das kaum Sinn. Ich habe das einmal gemacht, ist aber ein recht hoher Aufwand und wenn der Lüftermotor so viel gelaufen hat ist meistens auch der Kupferschleifring runter, so war das bei mir und deshalb habe ich das nicht weiter gemacht. Es gibt günstigen Ersatz z.B. bei Taxiteile te-taxiteile.com/mercedes-teil…ohne-klima-mit…

  • Hallo Forum! Habe lange nichts mehr geschrieben, nun muss aber mal wieder was repariert werden, eine der Druckventilanschlüsse an der Dieselpumpe sifft. Der freundliche Teileonkel wollte mir die Dichtringe bestellen, hat aber irgendwie die komplett falschen geliefert. Mein Bruder meinte außerdem, dass die Gummiringe nicht reichen, die Undichtigkeit läge sicherlich an den Kupferringen. Leider finde ich keine Teilenummern für diese Ersatzteile und ich würde die dem MB Händler lieber direkt mitteil…

  • 190D Kurbelgehäuseentlüftung

    Claus - - Reparatur

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    Der Dichtring im Ventildeckel hat die Ersatrzteilnummer A6010160163 und kostet 2,99 bei Mercedes. Meistens reicht es diesen zu tauschen. Wenn du das Entlüftungsrohr herausziehst kannst du diesen gleich mit herausbekommen. Das Entlüftungsrohr hat die Ersatzteilnummer A6010100470 und kostet 12,90 Bei Mercedes. Die Rückmontage ist im Grunde genauso einfach. Am Besten aber vorher ein wenig Öl Innen an den Ring geben, sonst rutscht das Rohr zu schwer und der Ring kann ins Gehäuse gedrückt werden. Etw…

  • Titan TDA 21

    Claus - - Pflege

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    Ich benutze die TecTake die du auf der Seite findest die du selbst geposted hast, auch unter dem Namen DAP 6800 oder hier als Kingbarney amazon.de/Kingbarney-Profiset-…r=1-1&keywords=kingbarney Alles die gleichen Maschine mit schönen Ergebnissen und im Grunde recht güsntig. Die Pads sind ganz gut zu gebrauchen und später kann man immer noch ein paar bessere holen. Politur benutze ich von Rotband, die sind wasserlöslich und untereinander mischbar. Viele Grüße, Claus

  • Lüftermotor ohne Klima Revision

    Claus - - Elektrik

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    Hallo zusammen, Gibt es irgendwo eine Anleitung zur Revision des Lüftermotors für die Modelle ohne Klima? Ich weiß es gibt Behr/Hella und eine Bosch Version. Ich habe zwar den Behr drin, habe mir aber einen gebrauchten Bosch Lüfter geholt, der ist auf der Rückseite geschraubt, erscheint mir qualitativ etwas hochwertiger. Die Lager habe ich da, ich würde gerne Lager und Kohlen tauschen bevor ich den Motor komplett tausche. Wie ziehe ich das Lüfterrad ab? Ist das notwendig um an Lager und Kohlen z…

  • Mit den roten Fifft habe ich schlechte Erfahrungen gemacht, die waren unglaublich brüchig. Habe zweimal welche da gehabt und entweder waren bereits Teile abgebrochen oder einzelne Stege brachen beim Verschraubungen und ja, ich hab das schon ein paarmal gemacht, das muss vorsichtig gleichmäßig angezogen werden. Trotzdem, iIrgendwie war dieses Material extrem spröde, so im Vergleich zu anderen Rückleuchten. Aber meistens sind die Fifft ja nun auch schon recht alt. Grüße, Claus

  • Beim Grill kannst du ruhig so etwas nehmen, es gab eh keinen originalen Avantgard-Einsatz. Die Dinger sind alle ziemlich billig gearbeitet und passen halt so gut wie Chinaqualität halt passt. Wenn der Verrieglungshebel von der Motorhaupte zweimal über das schwarze Plastik geschubbert ist, dann ist das Ding da ohnehin gleich verkratzt. Insofern spielts auch keine Rolle ob der nun zweite Wahl ist oder nicht. Behalt nur den Originalgrill-Einsatz, dann kannst du wieder zurück sobald dich das Ding da…