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Im schlimmsten Fall kannst Du die Plastikteile neu kaufen. Bei mir hat der Vorbesitzer auch rumgefuscht und komische Holzplatten über die Luftauslässe links und in der Mitte geklebt, sowie einen Holzstreifen an das Handschuhfach. Die Den Klebstoff bekam ich da partout nicht ab, also die Teile neu gekauft. An der Mittelkonsole, um die drehschalter der Lüftung, habe ich das drangelassen, weil es mir sonst zu doof wurde... bye, andreas

Um mal das Quiz was bei mir denn nun eigentlich wirklich kaputt war zu lösen: Es war nicht der Anlasser, es war nicht der Magnetschalter, es war nicht die Kraftstoffpumpe, es war nicht die Batterie, es war kein Wackelkontakt im Kabel zum Anlasser und die Welle vom Anlasser war auch nicht kaputt. da1el hatte recht mit dem Vorschlag, dass die Masseverbindung vom Motor kaputt sein könnte. Das Massekabel vom Motor zum linken Radlauf war auf 2cm gerostet und gebrochen (samt geschmolzener Isolierung).…

Danke für die vielen Hinweise. Aber nochmal zur Klarstellung. Ich habe keinerlei Spannungsproblem. Ich habe den Wagen jetzt mal zur Steckdose geschoben und nochmal an ein Batterieladegerät geklemmt. Selber Effekt. Die Batteriespanung ist nominal und verringert sich nicht wirklich bei der Zündstellung 3. Ich glaube, ich werde die Karre jetzt mal aufbocken und mal schauen, was ich so finde.

Zitat: „Original von coolsoft Die MB Anlasser, die ich kenne, schalten ab, wenn die Spannung nicht ausreicht - klingt wie 'klack, klack, klack'. Starten mit Scheinwerfer an? bei den Temparaturen? Wenns nur ein Test war: da der Anlassermotor garnicht erst angeworfen wird, fällt auch fürs Rest System keine Spannung ab!“ Nah. Das war nur ein Test. Das Problem mit zu geringer Batteriespannung hatte ich schon mehrfach, aber genau so klang es nicht. Das war nicht das klack, klack, klack sondern irgend…

Am Starter messen, ob Spannung anliegt? Wenn nicht, dann ist vmtl. der Magnetschalter defekt? Soweit richtig verstanden?

Hallo, ich habe seit heute morgen ein merkwürdiges Problem mit meinem w201. Beim starten, also Zündschlüssel in Stellung 3, passiert eigentlich nix. Der Anlasser dreht nicht, sondern es erklingt nur ein Geräusch das irgendwie wie "tik tik tik tik tik tik tik" klingt und aus dem Bereich des Motorblocks zu kommen scheint. Das geht so lange bis man den Zündschlüssel wieder loslässt. Ich habe leider weder im WIS noch hier im Forum irgendetwas gefunden, was eine ähnliche Fehlerbeschreibung hat. Benzi…

Naja, ich habe selber das WIS und dort den Schaltplan zum KI gefunden (ganz toll, unter Elektrik und Wischwasserstandsgeber testen. Bravo!) und dort auch die Schaltpläne der zwei Versionen des 15 poligen Steckers gefunden. Daran soll es nicht liegen. Hat jemand aber einen Schaltplan der Zentralelektronik, oder gar des gesamten Fahrzeugs? Sowas könnte ich jetzt mal gut gebrauchen. Ansonsten: Jemand eine Zentralelektrik übrig? Ich vermute ja langsam, der Fehler liegt da drin.

So. Danke soweit für alle Tips. Ich habe jetzt mal folgendes erledigt: Bremssensoren geprüft. Okay. Kontakte 6 und 10 am 15poligen Multistecker getestet: Kein Strom, d.h. Kabel ist da soweit korrekt. Dann am rechten Bremssensor mal ne Überbrückung am Verbindungsstecker erzeugt, es fliesst Strom. Okay soweit. Kombiinstrument auseinandergebaut, durchgemessen, Dioden und Widerstände geprüft. Soweit so gut. Alles in Ordnung. Kabel von der Zentralelektrik in Richtung Kombiinstrument getestet. Okay so…

Zitat: „Original von krytschek Evtl ist die Leitung zum Sensor irgendwo auf 15 durchgescheuert, machst du die Zündung an hast du + an der Schadhaften Stelle und + gegen + macht lampe aus!“ Das klingt sinnvoll. Vorallem da das Kombiinstrument in Ordnung zu sein schein. Kannst Du das mal ein wenig genauer erklären? Ich verstehe nämlich nicht genau, was Du meinst. Soweit ich weiss, schaltet die Leitung ja gegen Masse. D.h. im Normalzustand ist der Stromkreis offen. Schleift der Bremsbelaganzeiger g…

Zitat: „Original von Der Stern Denk net das es an der Leitung zum Sensor liegt! WEIL dann dürfte es nicht leuchten wenn der Schlüssel abgezoen ist... Denk ehr du hast irgendwo im Kombiinstrument n Fehler (da hab ich aber keine ahnung was es genau sein könnte!)“ Schande. Ich rücke der Karre jetzt mal mit nem Voltmeter zu Leibe. Das muss doch zu finden sein, der Müll... Danke jedenfalls mal. andreas

Zitat: „Original von robby2.6 Die Lampe geht an, wenn Du Masse an das Kabel der Bremsbelagfühler anlegst. Vielleicht hast Du irgendwo ein aufgescheuertes kabel,das auf MAsse liegt.“ Hmmmm. Möglich. Aber so richtig glaube ich nicht dran. Weil es macht mich schon *sehr* stutzig, dass das Ding ausgeht, wenn man die Zündung anschaltet und es nur an ist, wenn der Schlüssel abgezogen ist.

Hallo, vielleicht kann mir hier ja jemand helfen. Ich habe ein wirklich kurioses Problem mit der Bremsbelagsverschleissanzeige, also der orangenen Warnleuchte im Kombiinstrument mit dem Kreis und den Strichen an der Seite drauf. Diese leuchtet nun ständig, wenn der Schlüssel abgezogen ist. Steckt man ihn drauf, und dreht ihn in Zündstellung, so geht die Lampe aus, und alle anderen Lampen gehen korrekterweise an. Irgendjemand eine Idee, woran das liegen könnte? Mein Studium des Schaltplanes sagt,…

Kinners, lernt lesen. Die weisse Karre von Lokutus ist tot. Die von jonny253, dessen Bilder oben zu sehen sind, ist vollkommen in Ordnung.

Zitat: „Original von einherjer also in die werkstatt muss ich für die bremsscheiben, die lenkgelenke, den lenkhebel und die auspuffanlage. den rest beheb ich selbst. wieviel wird mich der der spass ca kosten? will wissen, ob sich das noch für mich lohnt.“ Also mit ein wenig Geduld und nem Wagenheber plus Schraubenschlüssel kannst Du die Bremsscheiben und die Auspuffanlage locker selber machen. Das ist wirklich kein Hexenwerk. Hier im Forum findest Du sogar die entsprechenden Anleitungen. Da spar…

Zitat: „Original von zaber12 War aber nur im W124 verbaut , insbesondere dem E500.“ Jepp. Aber ich habe mir das vor einiger Zeit mal angeschaut. Der Reiserechner lässt sich grundsätzlich auch im W201 verbauen. Die Bedieneinheit ist genauso gross wie die von der Standheizung, lässt sich also einbauen. Man muss ein paar Sensoren verlegen, und das ist die Hauptarbeit. Aber grundsätzlich geht das. Lohnt aber nicht wirklich. bye, andreas

Zitat: „Original von zaber12 Bei DC glaube bekommen die die Krise wenn Du nach sochen Schrauben fragst.“ Garnicht wahr. Mein Teilemensch freut sich immer diebisch, mich zu sehen. ;-D (Zumindest die drei mit Ahnung. Der vierte ohne Ahnung mag mich nicht.) Und Schrauben suchen die auch gerne raus. Freut sowohl DC als auch mich. DC bekommt Apothekerpreise und ich kann mich freuen dass an meinem Auto genau alle Schrauben bis auf 5 Stück keinen Stern haben. ;-D Aber ernsthaft: Viele der Schrauben fin…

Zitat: „Original von Wer ist Kehrmann? Was schreibt ihr denn hier immer von wegen "Dann kommt dir der Airbag entgegen." Wenn die Lampe leuchtet ist das letzte was passiert, das der Airbag hochgeht.“ Korrekt. Der Airbag wird nicht ausgelöst, wenn die Warnlampe leuchtet. Allerdings empfiehlt es sich durchaus die Batterie abzuklemmen bei Arbeiten am Airbag. Auch wenn es nur die Fehlerbehebung ist.

Zitat: „Original von Michi Kontrolier alle kabelverbindungen. wenn da alles i.o. ist noch mal zu mb fahren und den fehler erneut löschen lassen. Wenn einmal das sys deaktiviert wurde kann es nur von mb wieder freigeschaltet werden.“ Sorry. Das ist absoluter Blödsinn. Wenn der Fehler beseitigt wurde, so muss man überhaupt nicht zu Mercedes Benz fahren und irgendetwas freischalten lassen. Mein Link von vorher sagt direkt auf der ersten Seite: Wenn der Fehler behoben wurde, so erlischt die Leuchte …

Zitat: „Original von dongo hmm,weiß auch ,hab nur ein pluskabel zur batterie gelegt gehabt. “ Gut. Zitat: „jetzt wäre angeblich das steuerteil im arsch,merc...kann dne fehler nicht löschen im speicher..hat die leucht ene extrsa sicherung oder so?[/quote ] Es gibt keinen Fehlerspeicher für die Lampe. Entweder es gibt aktuell noch einen Fehler, dann leuchtet sie, oder sie ist aus, dann gibt es keinen Fehler. Also, wie gesagt: Stecker prüfen: am Steuergerät selber, welches unterhalb deines Radios s…

Zitat: „Original von dongo seit paar tagen geht meine airbagwarnleuchte net mehr aus,laut mercedes wäre das airbagsteuergerät kaputt(700 euro).es war doch vorher alle sin ordnung :o(“ So ist das meistens, wenn was kaputtgeht. Zitat: „habe nur vor kurzem ein radio nachgerüstet,kurze zeit später ging di elampe an und net mehr aus.habs radio wieder draussen gehabt,leuchtetr aber immer noch“ Ich würde mal alle Kabel testen. Aber zuallererst Batterie abziehen. Mit viel Pech haste sonst nämlich noch 6…