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Zitat von Olli aus Essen: „Moin moin, also hier ein aktuelles beispiel in meinem Umfeld, Dieser Escort ist in Eigenregie mit allen blechen innen wie außen gemacht worden... So dass der Lackierer jetzt das Fahrzeug trotzdem noch Vorarbeiten muss, mit allem was dazugehört, das Fahrzeug ist komplett leergeräumt. Der Motorraum wurde schon selber lackiert . Das heißt alle Arbeiten die außenrum noch anfallen, eventuell kleine Dellen, Schweißnähte bearbeiten und so weiter liegt der Preis und das unter …

Hi, welcher Eigner eines 190igers hat schon viel Ahnung. Zumindest weiß er, daß ein 6Zyl. verbaut ist und nicht ein 16V, wie die Beplankung vorgaukelt. Gena in die Ecken schauen. Viel Glück Gruß R Hallo in die Runde, für welches Extra war der Computer rechts vorne an der Batterie zuständig, irgendwas klingelt da bei mir???

Moin, die genannten Einschätzungen sind gut, in dem Rahmen wird sich das bewegen. Und wenn Du mit Deinem Fz zum Lackierer kommst, wird der Dir genau die Stellen zeigen, die das ungeschulte Auge übersehen hat! Das kann schon ein paar Tausender ausmachen, dazu ist man nicht tief genug im Thema. Gruß R

Hallo Murat01, schaust Du auf aktuelle Auto's wirst Du im Leerlauf max 1Bar sehen, das liegt bei denen am Öldruckmanagement. Je mehr Öldruck erzeugt wird, um so mehr Energie und CO2 wird produziert. Und 1Bar reicht da völlig. (das man über das Hintertürchen auch Motoren sterben lassen kann, davon hatte ich es schon) Wenn Du Dich jetzt über nur 2-3Bar beklagst und reparieren willst. Ja, tu das, aber bitte an der richtigen Stelle! Bei Dir liegt bei der Leerlaufeinstellung etwas im Argen. Ob das Un…

Moin, na ja, ein Federspanner ist nicht zwingend nötig. Dazu kann man auch ein guten Wagenheber/Böcke nutzen, wenn die Stabi's entkoppelt sind. Von der Schrauberei her ist das etwas aufwändiger, da man auf dem Garagenboden rumkrabbeln muß. Man sollte wissen was man tut, funktioniert aber! - Ganz vergessen hatte ich auch, zuletzt hatte ich Federn vom W124/E320 verbaut. Die waren von der Federrate her etwas härter als die originalen und die Höhe habe durch die Windungen dargestellt. Sprich 1/4Wind…

Hi, mag sein das Du Recht hast in dem ein oder anderen Fall. Ingesammt kommt das Übersteuern zu früh, auch wenn man schaut das der vorrausfahrende BMW keine Probleme hat. Grade im Brünnchen Ausfahrt Richtung Eiskurve, sieht man wie locker das Heck ist. Jeder nach seiner Fason, Übung macht den Meister. - daran arbeite ich auch noch! Gruß R

Zitat von Christian74: „Oder ein Schicker Zweitwagen von VW, Opel oder was es da so gab! Bei meinem hätte der Gesamtkaufpreis auch bei rund 52.000 DM gelegen. Schon Krass, wenn man sich vorstellt das ein Einfamilienhaus zu der Zeit etwa 30.000 DM gekostet hat “ Hi, ich weiß jetzt nicht in welchem Jahrhundert Du bist, aber ein Einfamilienhaus hat zuletzt in den 50iger Jahren 30.000RM gekostet! In den 50igern hat mein alter Herr in den Semesterferien auf dem Bau gearbeitet für 50Pf/h, um das Studi…

Mahlzeit, durch Zufall bin ich auf ein Youtube Video gestoßen, wo man ein grottenschlechtes Fahrwerk in Aktion sieht. Schon bei geringen Geschwindigkeiten kommt das Heck. Schaut selbst: youtube.com/watch?v=OukPRqjsJ5I Da muß ich an Abstimmarbeiten mit Herbert Stenger denken, da kam auch mal so das Heck. Sein Spruch dazu: "Merkst Du wie der hinten zu hart ist" Nur hatten wir das 240Km/h drauf! Da bekommt der Begriff "auch Baumwolle kann rosten" eine neue Bedeutung! Über die Fahrkünste decken wir …

Zitat von gnagflow: „Also bei mir sind, wenn überhaupt, Gummis Ohne Noppen drunter. Zumindest ist da nix zu fühlen. Übrigens hat man mir bei DB gesagt,dass zumindest bei Serie,keine Gummis drunter seien,aber zu kaufen gibt es se schon,für nachlassende Federn auszugleichen.. Aber ich hab dann mal über Ebay gesucht. Und dann wirds erst so richtig verwirrend. Da sind mal die 3er schon 21mm ,mal nur 12mm hoch. Da gibts auch 4er die mal 18,mal 24mm hoch sind. Und so isses mit allen . Ich wollte eigen…

Moin, mir ist von Anfang 88 eine Preisliste in die Finger gekommen. Da gab's für den 190iger folgende Ausstattungen dazuzuwählen: + 14% MwSt 1. Airbag (nur Fahrer) 2110,- 2. Anhängekupplung (m.abn. Kugelh.) 1000,- 3. Antenne (auto/aut,o R./mech o, Radio) 365/475/110,- 4. ABS (nur beim 2,6+16V serie) 2100,- 5. Armlehne klappbar v/h 225/180,- 6. Außenspiegel re beheizt, einstellbar 270,- 7. ATA 210,- 8. Automatisches Sperrdiff. (nicht 2,5TD, 16V Serie) 9. Autotelefon Heckantenne C-Netz B2 510,- 10…

Hi, die Diskusionen um Zusatzausstattungen kenn ich gut! Mein erster Jahreswagen den ich 87 bestellen konnte und 88 geliefert wurde war ein 300SL. Der war nicht für mich, sonden für mein alten Herrn. (Jurist) Mein Argument: ein SL braucht Lederausstattung, sonst kannst Du ihn nicht offen fahren. Gegenargument: Ich will nicht offen fahren, mir gefällt das Auto so wie es ist. oder Für Klimaanlage: Das wird richtig heiß im Auto, da schafft Dir die Klimaanlage Erleichterung. Antwort: Wenn es zu warm…

Moin, Deine Vorstellung trügt Dich nicht, das wird zu breit. Außerdem sind 215er Reifen nicht dafür gemacht auf 9"Felgen gespreitzt zu werden. Thema TÜV ist speziell, je nach TÜV-Prüfstelle hop oder Top, das muß man am Besten vorher eroieren! Bleib bei den Felgen bei max. 8" hinten und 7,5" vorne, dann sollte es funktionieren, genau so eine Einpresstiefe (ET) von 10mm, entspricht einer Spurverbreiterung von knapp 40mm pro Rad! - Hallo, sollen die Räder neben dem Auto stehn, - die armen Radlager!…

Hallo zusammen, Slalom Veranstaltungen gibt es in meinem Raum kaum noch, hab sie aber immer gern geschaut! youtube.com/watch?v=qqe0o0V33fQ Dabei waren auch immer W201er, je nach Hubraum. Der Prinz ist ein böser Gegner, klein wendig und Leistung muß man da auch zum Gewicht relativieren! So ein Ding hat leergeräumt u500Kg, dafür müßte man drei mal schalten um auf 100Km/h zu kommen! youtube.com/watch?v=PEJ1-xquHjM Die Autotest von Rainer Günzler schau ich rückblickend gerne, schön wie er die Schwäc…

Zitat von micha201: „w201.com/gallery/index.php?ima…43a080d7f0744bff016d68218 “ Mahlzeit, wenn der Luftfilter richtig angeschlossen ist, sprich vor dem Kühler die anströmende Luft ansaugt, ist das mit dem 2.Kanal überflüssig. Differenzdruck gg. 0. Und überlegt auch wann die Luft gebraucht wird, nur dann würde sich etwas bemerkbar machen. Ich hatte schon öfter bemerkt das K&N Luftfilter was für Doofe ist, wiederhole ich hiermit. (Außerdem merkt es die Rennleitung sofort) Die Filterleistung ist un…

Hallo Daniel, kann es sein das der Onkel Wurm da gebastelt hat? Waren die ersten 190iger nicht noch mit der K-Jetronik ausgerüstet? Und Onkel Wurm hat da "geregelte" Falschluft, zum Lambda 1 regeln des Kat genutzt? Bis auf den Warmlaufregler/EHS gibt es keine großen Unterschiede zw. K und KE. Gruß R

Hallo guten Morgen Viktor, da Du scheinbar Mechatroniker lernst, schau Dir die Lehrvideos in Youtube an, da wird das meißte erklärt. Das von Dir vermutete Kaltstartventil kommt erst bei sehr niedrigen Temperaturen zum Einsatz, dem Motor feht wahrscheinlich die Anfettung über das EHS. Da liegt auch das weitere schleche Laufverhalten begründet, in den Videos schön erklärt. Schmutz, schwergängig, Falschluft, etc.. , wenn Du bei dem Thema mal fit bist, könntest Du vielen Oldtimern/Fahrern helfen! Vi…

Hallo Ralf, Alles schön erklärt, etwas Feintuning hätte ich noch zu ergänzen. Im geregelten Lambda Bereich, unterhalb der Volllast regelt das EHS immer etwas mager/fett im Wechsel, je nach Lambda Signal. Oxidieren/Reduzieren im Kat, dann ist da noch die Volllastanreicherung, die auch über das EHS läuft. Steht das EHS normal bei 55%, kann es 45% anfetten, bei 30%, kann es 70%! (das spielt primär nur eine Rolle, wenn der Motor die Stauscheibe auf Anschlag zieht/-> 3,6) Gruß R

Moin, der gefällt mir schon besser. Trotzdem unter das Fz schauen und in die Ecken. Wie man's nimmt, die Automatik hat eine Rücklaufsperre, das könnte man als Berganfahrassistent interpretieren. Drum genau anschauen und nicht vergessen zu handeln, mein 1.Angebot an den Händler, wäre 8T€. - dann sieht man was geht. Gruß R

Hallo Max, dann schau mal auf die Verdichtung+ Zündkennfelder. Motoren vom G-Modell sind immer für schlechten Sprit ausgelegt. Gruß R

Hallo Oliver, schau aber mal genau nach, beim M103 ging das so. Aber ich gehe davon aus das die DK des 8V nicht groß anders ist. Den Sammler kann man auch vergrößern, sofern mal Alu schweißen kann. -> +0,5Liter! Viel Erfolg Gruß R